系统工程法分析四代机

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1、系统工程法分析四代机一、定义    对系统来说定义就是根据环境和功能来确定系统的性能需求。定义要解决的就是这个系统是个什么，它有哪些特征，具有什么样的性能。在四代机系统中，根据战场环境和其所要担负的任务，来确定其性能或性能特征。比如美国宣称四代机具有3S或者4S特性，就是对四代机的一种定义。而这个定义是根据80年代中期做的“2000年战场环境评估报告”所下的。因此，我们需要从战场环境与四代机所承担的任务来推测四代机的定义。另外四代机的图片及部分信息已经放出，也可以根据所释放出的信息反证我们的定义是否正确。1.战场环境——依然处于战略防御态势        因为不是官方八股

2、文，所以不需要隐晦——中国的最大敌人就是美国。而且现在中国处于战略防御态势。最可能爆发战争的地点在东海、南海、台湾海峡。中国的海空军实力和美国差距依然巨大，所以战争很有可能是从防空打起。美国有强大的空中力量及完善的辅助机群，日本、韩国有多处空军基地，F-22会经常轮驻，F-35也会优先装备亚洲美军。一旦开战，关岛的战略轰炸机会对美军提供直接支援。首轮打击将由巡航导弹和F-22与B-2组成的远征联队执行，F-22、F-18G掩护F-35进行第二轮打击，F-15、F-16、F-18跟进进行第三轮打击。E-3、E-8等辅助机群及加油机在距离海岸线约200公里的海上对打击机群进行

3、信息支援并提供加油服务。2.作战任务——可能难与F-22相遇    因为总体上处于战略防御态势，防空压力巨大，所以急需的是一款能够垄断天空的纯空优战机，而不是一款样样都会但样样稀松的多用途战机。在整体实力上我军与美军的差距是事实存在的，所以必须在战术上做文章。中国人在两千多年前就懂得田忌赛马，当然不会愚蠢到在两千多年之后还和美军玩对位单挑。就算重四能找到F-22，能击落F-22，但是F-22掩护的攻击机群完成了打击任务，中国一样输。最近几年注意央视新闻的网友应该注意到，我空军的建军思路是打赢信息化条件下的局部战争，尤其强调对敌方信息化节点进行打击。也就是说重四最优先的打击

4、对象是E-3、E-8等高价值辅助机群，是刺向敌人最薄弱部位的一柄利剑！      在具体的任务上，可以依据战场环境做一个战争流程假设：首先，重四部署在纵深机场，距海岸线500公里左右为宜，处于敌监视范围之外。我方发现地方有战争企图，重四起飞前出部署，利用飞机本身的被动侦查手段监控战场。发现敌打击机群后朝敌两翼迂回，放敌打击集群进入领空，由三代机或四代轻型机在防空系统掩护下进行拦截。在敌制空机群被三代机纠缠住，敌方辅助机群防卫出现疏漏时全速冲向敌辅助机群予以打击。完成任务后掉头清扫战场，将入侵我领空的剩余敌机击落。3.性能需求——信息化最重要    战场网络信息化，这个无疑

5、是最重要的。有了流畅的通信，才能接收命令指挥作战。有了强大的战场数据传输，才能构建完整的战场环境，将正确的兵力部署在正确的位置并在正确的时间下达出击命令。    信息收集能力。信息收集包括雷达、红外探测。三代机原有的雷达告警装置，因为探测精度（角度）与灵敏度提高，也可以作为被动雷达使用，而且为了保持隐身，被动探测手段重要性可能会超过主动探测（雷达）。但是只有将本机探测到的信息发回指挥中心，与其它手段探测到的信息融合才能构成完整的战场环境，实现信息作用最大化。    隐身性能。要完成突前情报收集与突袭敌辅助机群，隐身性能是必须的。只有较高的隐身性能，才能在敌两翼潜伏不会被发

6、现，这是达成突袭任务的先决条件。    超音速机动。不同于二代机片面追求最大速度，而几乎放弃了超音速飞行时的机动能力，四代机不但要超音速巡航，而且要能拉出4G以上的机动。迅速突袭及抢占攻击位置所必须。打得赢则打，打不赢则跑，完全掌握战场主动权。    航程。在上述战场假设中，机场距打击目标大约700公里。但是要完成前出侦察与迂回包抄，作战半径需要大幅度延长。另外，对日韩作战需要掩护打击集群，也需要至少1000公里的作战半径。作战半径1200公里基本就够用了。作战中加速、机动、巡逻等也需要消耗燃油，所以一般作战半径是飞机最大航程的1/3。另外，低空突防和高空飞行耗油也是不同

7、的，这里只做一个概略估计。综上，重四的最大航程在3500公里到4000公里之间即可完成任务而又不必装载过多的燃油。因为俄罗斯幅员广阔需要大范围巡逻与远程转场，美国需要长时间战场巡逻以保证绝对制空权，所以T-50和F-22航程都在4500公里左右。也就是说重四的载油量可以比F-22的8吨多少1吨左右。    火力。因为现在电子技术的进步，导弹命中率相对以前有了较大提高，所以不需要太多的载弹量。与F-22相同的2近6中就足够完成任务。当然，6中最好换成远程冲压弹。二、开发    在开发阶段，将根据已有信息详细分析重四的性能。最重要