《路基技术交底》word版

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1、技术交底书施工单位:广西路桥第1页共2页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编号工程名称XXX土石混填日期交底内容:为保证路堤土石混填施工质量,特对你队做如下交底1、路堤填筑采取横断面全宽、纵向分段进行分层填筑。为保证路基的压实度,松铺厚度必须按试验段路基填土厚度的90%来控制,且每层松铺厚度不大于40cm。施工时在路肩位置竖立标尺杆,以控制摊铺厚度,每层填筑按松铺厚度一次到位,根据每车方量和松铺厚度计算卸土间距,由专人指挥卸车。如地面有坡度,从低处开始进行分层填筑,达到一定条件后再进行全断面分段填筑。2、土石混合料填筑路堤

2、时不得采用倾填法施工,以防止土石分离,并应分层进行填筑。分层填筑时,松铺厚度宜为300—400mm或经试验确定。混合填料中应保证土石充分混合,填料级配良好,不符合要求的应采用人工或机械进行翻拌。3、路基填料必须符合设计要求。同一作业区用不同填料填筑时,各种填料要分层填筑,每一水平层的全宽采用同一种填料,不得混填,以避免路基左右侧沉降不均。若采用不同填料填筑时,尽量减少不同填料层数,每种填料厚度不得少于50cm。每一填筑层必须满足设计要求的平整度和路拱,以保证雨天路基填筑面不积水。路拱在第一层全断面填筑时设置完毕,第二层开始则均厚

3、填筑。4、为了确保边坡压实与路堤全断面一致,边坡两侧要各超填0.4~0.5m,待路基防护施工前用人工配合挖掘机进行刷坡。每层路基填筑压实完毕均应测量放出边线,洒上石灰线,以控制上层填土,确保路基侧面边坡的坡率。5、摊铺整平:填筑段在卸土的同时,采用平地机整平,注意每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后,采用平地机进行平整,平地机行驶路线从两侧纵向行驶,逐步向路基中心刮平,同时用人工配合填平凹坑,以保证压实质量。6、洒水或晾晒:路堤填筑时,应随时检测填料含水量。对于细粒土、粘砂土,碾压前应控制填料含水量不超过试验段填筑试验

4、中求得的最佳含水量的±2%。当含水量较低时,应在土场加水闷料,以保证填料的含水量达到最佳含水量。当含水量超过规定值时,在路堤填料上用铧犁、旋耕犁翻晒,并适当减小填层松铺厚度,降低填料的含水量,使填料含水量始终控制在施工允许含水量的范围内,以保证最佳压实效果。7、碾压夯实根据分层施工图和不同的填料情况,选择合适的碾压机械,填筑压实作业采用重型振动压路机,压路机激振力25~50t。碾压顺序由两边向中间进退式碾压,曲线地段先内侧后外侧,横向接头重叠0.5m以上或三分之一轮宽左右,前后相邻两区段重叠1m以上。根据填料种类、填土厚度和密实

5、度标准,按试验段取得的数据控制机械组合和压实遍数。对边坡附近的压实,先利用推土机对路肩进行初步压实,压到路肩不发生滑坡,然后再利用压路机碾压。压路机外轮缘距离超填路基的边线保持30cm左右,以保证压路机的安全。对压路机不宜碾压的地方,采用小型打夯机具夯实。8、检测验收试验员在取样或测试前须检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚是否超过规定厚度。路基填土压实的质量检验应随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上,采用灌砂法和K30荷载板进行细砾土压实系数和地基系数

6、的测定,粗粒土和碎石类土采用K30荷载板和核子密度仪进行地基系数和孔隙率的检测,达到规范及设计标准后方进行下一层的填筑。9、路基整修路堤按设计标高填筑完成后,进行修整和测量。恢复中线,每20m设一桩,进行水平标高测量,计算修整高度,施放路肩边桩,修筑路拱,并用平碾压路机碾压一遍,使路基面光洁无浮土,横向排水坡符合要求。对于细砾土边坡,依据路肩边线桩,用人工配合挖掘机按设计坡率挂线刷去超填部分,进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,变化处圆顺,做到坡面平顺没有凹凸,压实密度合格。整修包括路基面的排水横坡、平整度

7、、边坡等整修内容,路基整修应严格按照设计结构尺寸进行,达到技术标准要求。边坡修整放出路基边线桩,按设计规范要求,对于加宽部分人工挂线刷去超填部分,修整折点,修整后达到转折处棱线明显,直线平直,曲线圆顺。编制者:审核者:接收单位:接收负责人:技术交底书施工单位:广西路桥第1页共1页主送单位广西路桥成都二绕A4项目部工程科编号工程名称XXX高填路堤填筑日期交底内容:为保证高填路堤的填筑质量及边坡稳定,其施工除按照路堤填筑施工工艺外,还应注意以下几点:1、严格按照技术规范要求进行基底处理和填筑施工。2、地面坡度陡于1:5时,将原地面挖

8、成内向倾斜2-4%的不小于1m宽的台阶,以防止路基填筑产生纵向裂缝。3、在填筑时,严格控制好每层的填筑松铺厚度,填料含水量,严格按照试验路段得出的压实方式进行压实。尽量使用同一来源的填料填筑,如填料来源不同,其性质相差较大时,分层填筑,不分段或纵向分幅填筑,且不

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