ⅱ5区平原微丘区某二级公路

《ⅱ5区平原微丘区某二级公路》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、heⅡ5区平原微丘区某二级公路，原有路面宽度9米，厚度为25cm天然砂砾垫层，20cm石灰土基层，2.5cm沥青表面处治层。近年来由于大吨位车辆的增加，个别路段不能适应交通运输的需要，对下列路段的路面按一级路面改造，并作如下处理：k0+500～k3+500段，改线需在新路基上铺沥青混凝土路面；k5+000～k6+300段，接近城镇为改线路段，在新路基上铺水泥混凝土路面。三、路状调查资料1．交通调查在不利季节调查的双向双车道平均日交通量见表1。表1双向双车道平均日交通量车型总重（KN）后轴重（KN）后轴数轮组数后轴距辆/日解放CA-10B80.2560.01双-900黄河JN-1501

2、50.60101.61双-360日野KB-211147.551001双-123太脱拉138211.401602双<3m74湘江HQP4096.273.22双>3m1030黄河JN162190.01271双-21跃进23048.533.31双-350预计未来十年，交通量年平均增长率为6%，10年后增长率为3%。2．自然条件调查沿线土质为粉质亚粘土，液限wL=30%，塑限wp＝18%。当地多年平均最大冻深为1.1米。（气象部门调查的田野冻深）。 k0+500~k1+500段，路槽底距地下水位2.6米；   k1+500~k3+500段，路槽底距地下水位2.1米；   k3+500~k5+

3、000段，测得路槽底以下80cm分层含水量为：19.55%、19.90%、20.78%、21.10%、21.74%、21.10%、21.66%、21.90%（0～80cm,每10cm为一层）   k5+000~k6+300段，路基填土高度为0.8米，调查得地下水埋深为1.4米。   对k3+500~k5+000段，在冻前进行路面弯沉实测弯沉值为：28、40、50、31、53、40、28、46、40、29、45、40、50、25、50、39、41、30、35、37、24、52、31、39、49、31、33、33、20、49（单位为1/100mm）。3．材料调查沿线可采集各种砂、石料；附

4、近有矿渣、炉渣可利用；水泥、石灰、沥青等材料当地可供应。一、标准轴载及轴载换算（1）路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载，以BZZ-100表示；1．当以设计弯沉值及沥青面层层底拉应力验算时，凡轴载大于25KN的各级轴载（包括车轮的前、后轴）P1的作用次数n1均应按下式换算成标准轴载作用次数：当轴间距大于3m时,应按单独的一个轴载进行计算,此时轴数系数为m；当轴间距小于3m时,按双轴或多轴进行计算，轴数系数为车型交通量前轴（单轮）后轴当量轴次前轴重（KG）轴数系数轮组系数后轴重（KG）轴数系数轮组系数解放CA-10B90020.25//60.011103黄河JN-15036049

5、16.4101.611489日野KB-21112347.5516.410011154太脱拉1387451.416.41602.211283湘江HQP40103023//73.211267黄河JN162216316.41271177跃进23035015.2//33.311223752．当以半刚性基层层底拉应力验算时，凡轴载大于50KN的各级轴载（包括车轮的前、后轴）P1的作用次数n1均应按下式换算成标准轴载作用次数：当轴间距大于3m时,应按单独的一个轴载进行计算,此时轴数系数为m=1；当轴间距小于3m时,按双轴或多轴进行计算，轴数系数为车型交通量前轴（单轮）后轴当量轴次前轴重（KG）轴

6、数系数轮组系数换算系数后轴重（KG）轴数系数轮组系数/‘解放CA-10B90020.25//60.011/15黄河JN-15036049//101.611/408日野KB-21112347.55//10011/123太脱拉1387451.4118.516031/9541湘江HQP40103023//73.211/84黄河JN1622163118.512711/151跃进23035015.2//33.3///////////103223．上述换算公式仅适用于单轴轴载小于130KN的各种车型的轴载换算。（2）累计当量轴次当以设计弯沉值及沥青面层层底拉应力验算时，根据设计规范，一级公路的沥

7、青路面设计年限为15年，车道系数=0.62预计未来十年，交通量年平均增长率为6%，10年后增长率为3%所以，10年后N1=N(1+r)10=2367*(1+6%)10=4238=12174086.38次>12000000次当以半刚性基层层底拉应力验算时，10年后N1=N(1+r)10=10322*(1+6%)10=16451次=48923014.13次>12000000次故属于高级路面，该值可以用来计算路面的人设计弯沉及沥青层底拉应力。交通分级为D(重交通