ⅳ级洞身开挖施工方案

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1、阳五高速公路阳泉至孟县段si编制人:审核人:审批人:阳五高速公路施工A1-1合同段2009年11月1工程概况1.1项目概况维社隧道为分离式公路特长隧道,起讫桩号:右线YKO535〜YK3+985,全长3450m左线1=111=1ZK0500-ZM-+O75,全长3575m设计净空(宽x高)为:10.25m<5.0m,净空断S=64.09n2;紧急停车带设计净空(宽x高)为:13.00m:7.64m,净空断面面积S=86.67也洞内路线线型:右线坡度1.2%,坡长3450m;坡度-1.35%,坡长730m平面曲线半径2500m,曲线长1942.7m;平面曲线半径3500m,曲线长489.5m;直

2、线长992.8ng左线坡度1.22%,坡长3460m;坡度-1.68,坡长900m平面曲线半径2500m,曲线长1312.0m;平面曲线半径3000m,曲线长495.3m;直线长1737.7m右线V级浅埋段衬砌共80米,V级衬砌共390米,IV级浅埋段衬砌共20米,IV级村砌共1335米,皿级衬砌共1605米;左线V级浅埋段衬砌共145米,V级村砌共570米,IV级衬砌共1240米,瓜级村砌共1600米。车行横通道共4条,人行横通道共9条,紧急停车带共8个。1.2工程数量土石方数量1.土石方诏307435.8超前支护1.CP108管棚m13202.中127套拱钢管kg1488.963.中42超

3、前小导管m22343.14.水泥水玻璃注浆甩856.555.0)25自转式超前锚杆m41394.33333穷户1.中25自转式锚杆m55292.083332.0)25中空注浆锚杆m76803.0)22早强药包锚杆436051.80084.中8钢筋网259446.805砼1.喷射石仝(05)15995.310右线土石方数量1•土石方rS322694.8超鵬户1.0108管棚m13202.中127套拱钢管kg1488.963.中42超前小导管m33442.54.水泥繃®主浆甩1268.25.0)25自转式超前锚杆m38398.666671.中25自转式锚杆m63807.08333Z

4、锚杆m76803.022早强药包?苗杆486561.2354.08钢筋网276965.529砼1.喷射砂((25)甩17487.145左线车、人行横通道土石方数量1•土石方13899.4超前支护1.中42超前小导管m2.水泥繃®主浆n33.0)25自转式超前链杆m841.4322穷户1•中25自转式猫杆m2296.34452.0)22早强药包描杆n320741.285743.0)8钢筋网n324235.636砼1.喷射石仝(C25)820.5082工程地质维社隧道属于特长隧道,地貌属于黄土覆盖低山区,隧道围岩主要由奧陶系中统峰峰组(Qf)石灰岩,石炭系本溪组(Qb)砂岩、泥岩、灰岩、铝土页岩及

5、石炭系太原组(Gt)砂岩及泥岩,第四系中更新统离石组(QI)黄土及上更新统马兰组(Qn>黄土组1除隧道进出口基岩裸露外,其余地段地表覆盖不同厚度马兰组(Qm)黄土及离石组(QI)黄土.总体为一南北向缓倾斜的单斜构造,局部受构造作用而形成破碎及复式摺皱构造。奧陶系中统峰峰组(Qf)石灰岩,青灰、深灰色,结晶结构,薄〜中层构造,强~微风化,分布于ZK0+500〜ZK3+160和KO540〜K3+130隧道洞体内,占隧道长度的74%76%石炭系中统本溪组(Qb):砂岩、泥岩、灰岩、铝土页岩,砂岩,灰白色,细粒结构,泥岩,灰色,泥质结构,灰岩,灰黑色,结晶结构,铝土页岩,泥质结构,均具岩层构造,强〜微

6、风化,节理发育,中〜薄层构造,钻孔揭露厚度14.5-31.3m,掲露厚度范围内各岩层厚度比约为1.3:3.1:1.0:1.1,分布于ZIQ+160〜ZI«W)65和IQ+130~K3+700隧道洞体内,占隧道长度的26%27%石炭系上统太原组(Gt)砂岩、泥岩,灰白色,细粒结构,深灰色泥岩,泥质结构,强〜弱风化,节理发育,薄层构造,钻孔揭露厚度36.右,掲露厚度范围内各岩层厚度比约为1.3:1,分布于K3+700-K3+965隧道洞体内,占隧道长度的7%第四系中更新统离石组(QI)黄土,褐红,坚硬状态,与下伏基岩呈不整合接触,钻孔揭露厚度3.30-10.0m,大部未在三倍洞径范围内分布。第四系

7、上更新统马兰组(Qm)黄土,褐黄色,大孔结构,硬塑状态、;调查及钻孔揭露厚度1.5-8.2m,大部未在三倍洞径范围内分布。隧址区及其附近存在三条断层,断距不大,与隧道斜交,均非全新活动断层。分别为F4F5、F6表示,其中F4,F6属正断层,F5属于逆断层,F4为实测断层,F5、F6为隐伏断层。隧道围岩特征表段落洞体围麵正鍋樹疏整扰恣地理綱节理裂隙围岩级别洞体埋深⑽崛岩注K0+535-K0+6757

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