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时间:2018-10-31
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1、一.目的为规范我司马达的检验作业,明确检验内容和要求,有效管控材料品质,确保满足顾客和生产需要。二.范围本标准适用于公司生产的所有马达,作为指导生产人员和检验人员的依据。三.抽样方案采用GB/T2828.1-2003单次抽样,检查水平(IL)和接收质量限(AQL)遵循如下规定:项目检查水平(IL)接收质量限(AQL)外观Ⅱ0.65尺寸S-21.5性能S-21.5严重缺陷CR(CRITICAL):所有可能对使用者造成伤害,以及潜在有不安全或危险情况的,以及违反进口国家或地方的法律及管理要求的缺陷,AC=0。主要缺陷MA(MAJ
2、OR):所有会导致产品功能失效、销售困难或客户投诉的缺陷,AQL=0.65。轻微缺陷MI(MINOR):所有不会影响产品使用,不会降低产品销售力的缺陷,AQL=1.5。四.定义和术语4.1 A面:指组装成整机后的正前面、上表面(在使用过程能直接看到的表面)。4.2 B面:指组装成整机后的侧面(需将视线偏转45°~90°才能看到的四周边)。4.3 C面:指组装成整机后的背面及底面(正常使用时看不到的背面及底面)。4.4断线:由于绕线机拉力过大或者毛毡太脏等造成的不良。4.5挂错勾、漏勾:由于换向器角度偏差或者绕线机头与转子芯片
3、间绕线间隙过大。4.6线挂芯片、飞线:下索咀松、排芯板和送芯座角度不正、管枝位置不正等。4.7线松、线胀:由于拉力过小或者漆皮过厚排线不良等造成的。4.8刮花:由于车削时刀磨损、进刀速度不合、操作时撞花、转子芯片表面有杂物或高低不平等。4.9车铜勾、铜勾外:进刀过深、换向器不合、铜勾点焊碰扁程度不一、铜勾来料尺寸不一等核准_________________主管:__________________审核:_________________制表:___________________4.10车削深度短:进刀太浅,换向器尺寸不符等
4、。4.11表面光洁度差:车刀磨损、刀架位置调整不合、进刀速度不合、压臂皮带压力过小/大、皮带磨损、转子芯片表面不平等。4.12牙仔:进刀量过大、车刀未调好、进刀速度不合等。4.13转子虚焊:点焊机压力过小造成的铜勾没有压扁。4.14定子虚焊:由于焊锡温度过高过低或者脱漆不到位造成的不良。4.15振动:由于转子平衡没做好或者支架不良导致的麻手现象。4.16火花:由于车削不良或者碳刷组件不良造成的电机火花偏大。五.检验条件5.1外观缺陷检验条件5.1.1光源:在朝背散射的自然光照下,或在物件距光源0.65~1.0m的40W日光灯
5、下。5.1.2目视距离:300-500mm。5.1.3目视角度:检测面与人眼方向成45°~90°。5.1.4目视时间:5~10S。5.2尺寸规格检验条件5.2.1测量工具:游标卡尺、直尺、千分尺、深度尺、低压电阻测试仪、线圈匝数测试仪、万用表、电子称、螺纹规、塞规。5.3性能检验条件5.3.1测试仪器:变频仪、耐压仪、转速测试仪、扭力计、温度测试仪、电动气泵寿命测试仪。六.检验标准6.1检验规范:马达是由转子、定子以及支架碳刷组件一起组装而成的产品,所以在检验的时候转子部分,定子部分以及总装都要进行检验确认。6.2外观检验标
6、准(MA)6.2.1转子外观检验标准a)轴芯和芯片无生锈磨损现象,不要有缺螺纹不良。b)换向器铜勾压扁度正常,无虚焊假焊现象,无转子断线不良。核准_________________主管:__________________审核:_________________制表:___________________c)平衡胶涂抹均匀,无披锋毛刺及高出转子芯片平面。d)绝缘漆用量合适,转子芯片面及轴心处无沾染到绝缘漆。e)端板不能用错,区分前后端板。f)车削表面光滑、锃亮,无划痕刀纹等。g)换向器沟槽内无铜砂。6.2.2定子外观检验标准
7、a)定子芯片无生锈、变形以及裂开现象。b)原子线无脏、烂、破皮等现象,线头无绝缘漆,线头镀锡和不镀锡要区分。c)定子无散线飞线现象,爬电距离≥2.5mm。d)玛拉胶纸及绝缘胶片不要用错。e)线圈镶嵌正确,无线头一致现象。6.2.3成品马达外观检验标准a)按工程发放的图纸检验有无缺少配件、印字。b)检查垫片有无漏装、错装,碳刷组件有无用错。c)检查有无漏装螺丝,型号有无用错。d)检查温控、保险丝有无紧贴线圈。e)爬电距离≥2.5mm,漆包线无漆皮破,原子线无破皮、脏、烂现象。f)检查支架有无轴承坏,无烂牙、滑牙、无牙现象。6.
8、3尺寸规格检验标准(MA)6.3.1检验要求a)使用普通长度测量仪或各种量规进行测量。(如:游标卡尺、深度尺、直尺、螺纹规、塞规等。)b)根据图纸尺寸,对影响产品功能、组装配合等重要尺寸作测量。依据尺寸规格公差作出是否合格的判断,测量尺寸时需注意:c)不要提供不准确数据和假数据。核准___
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