成贵铁路天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案

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1、成贵铁路站前工程9标天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG-9标天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案编制人：_______________审核人：_______________审批人：_______________编制单位：中铁五局（集团）有限公司成贵铁路项目经理部编制日期：年月日39成贵铁路站前工程9标天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案目录1、编制依据、编制目的及编制范围31.1、编制依据31.2、编制目的31.3、编制范围42、工程概况42.1、工程概况42.2、支护参数5

2、3、施工准备63.1、技术准备63.2、人员、设备及物资准备63.3、现场准备74、施工方案74.1、隧道施工原则与安全步距要求74.2、工艺流程84.3、超前支护104.3.1、管棚施工104.3.2、超前注浆小导管144.4、初期支护174.4.1、初喷174.4.2、钢筋网184.4.3.格栅钢架、钢拱架194.4.4.锚杆204.4.5、喷射砼235、资源配置235.1、主要劳动力组织计划235.2、主要施工机械设备配置计划235.3、主要施工材料配置计划236、质量验收标准236.1、型钢拱架2339成贵铁路站前工程9

3、标天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案6.2、锚杆246.3、钢筋网246.4、喷砼256.5、管棚266.6、超前小导管267、管理措施277.1、标准化管理277.2、质量管理措施277.3、质量保证措施277.3.1、主要原材料质量控制措施277.3.2、支护作业质量保证措施287.3.3、成品、半成品的保护措施297.4、冬季施工措施307.5、夏季施工措施307.6、雨季施工措施317.7、支护安全保证措施327.8、文明施工措施337.8.1、施工现场措施337.8.2、施工驻地措施347.8.3、现场机械管理353

4、9成贵铁路站前工程9标天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案1、编制依据、编制目的及编制范围1.1、编制依据1）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程施工总价承包招标文件。工程承发包合同、协议、纪要。2）新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段D2K266+826.5天蓬隧道设计施工图。施工设计文件及工程数量；设计文件鉴定或咨询、审查意见。3）各类施工组织设计，分别采用概算指标、预算定额及施工定额。4）新建铁路客运专线《设计暂规》、《施工指南》、《验收标准》及其他有关技术标准、规范、规程等。铁路工程基

5、本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）、瓦斯隧道安全规程、抢险救援规程、瓦斯施工规范、建技[2010]13号文等。5）公司的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、劳动力及类似工程施工经验。施工队伍的编制、技术工种、专业化程度、机械设备情况。6）国家或建设单位投资计划和对工期的要求。7）建设单位编制的指导性施工组织设计和投标施工组织设计。8）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）。9）《高速铁路设计规范（试行）》（TB10621-2009）及局部修订（铁建设【2012】257号，铁建设【201

6、2】29号。10）《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设【2012】241号。11）铁路隧道工程施工安全技术规程（TB10304-2009）。12）《铁路隧道监控量测技术规程》TB1021-2007。13）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001。14）《中空锚杆喷技术条件》TB/T3209-2008。15）现场调查资料。1.2、编制目的1）通过编制隧道支护施工方案，指导现场施工，确保施工安全。39成贵铁路站前工程9标天蓬隧道初期（超前）支护专项施工方案2）通过编制隧道支护施工方案，保证隧道施工人员的安全，控制隧

7、道衬砌厚度。1.3、编制范围本方案适应于成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程天蓬隧道D2K262+595～D1K271+058，全长8463m；D2K266+150右侧1#横洞，全长400m、D2K270+950右侧2#横洞,全长88m。PD2K266+660～PD2K268+010平导一座，长1350m；横通道5个，长190.2m；D2K266+665右侧29m通风竖井，井深45m，直径1.8m。2、工程概况2.1、工程概况本隧位于新街～威信区间，进口里程D2K262+595，出口里程D1K271+058，中心里程为D2K266+

8、826.5，隧道全长8463m，本隧除D2K262+973.761～D2K266+958.009段位于半径R=4500m的左偏曲线上、D2K267+217.157～D2K271+022.318位于半径R=5500m的右偏曲线上外，其他地段均位于直线上；全隧单面上