张铭的冲刺知识点

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1、路基工程3．岩坍与岩堆地段路基。岩坍是岩崩与坍塌的统称，包括错落、坍塌、落石、危岩。岩堆则是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。4．泥石流地区路基。泥石流是指山区由于地形陡峻，松散堆积物丰富，特大暴雨或大量冰融水流出时，突然暴发的包含大量泥沙、石块的洪流。有时每年发生，有时多年发生一次，危害程度也不一样。5．岩溶地区路基。岩溶是石灰岩等可溶性岩层，在流水的长期溶解和剥蚀作用下，产生特殊的地貌形态和水文地质现象的统称。岩溶对路基的危害，一般为溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引

2、起路基沉陷、坍塌或冒浆；突然性的地下涌水冲毁路基等。可溶性碳酸盐类岩石主要集中在我国华南和西南，其次是长江中、下游的华中区。5．基底应在填筑前进行压实。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。6．路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计耍求挖台阶，或设置成坡度向内并大于4%、宽度大于2m的台阶。(5)山坡路堤，地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于2m)．并用小

3、型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。(6)高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。2．土质路堤的填筑技术(1)填筑方法土质路堤填筑常用推土机、铲运机、平地机、压路机、挖掘机、装载机等机械按以下几种方式作业：·水平分层填筑：·纵向分层填筑：．横向填筑：·联合填筑：3．土质路堤压实施工技术要点（先低后高，先慢后快，先稳后振，轮机重叠）(3)在整个全宽的填土上压实，宜纵向分行进行，直线段由两边向中间，曲线段宜由曲线

4、的内侧向外侧（当曲绒半径超过200m时，可以按直线段方式进行）。两行之间的接头一般应重叠1/4～1/3轮迹；对于三轮压路机则应重叠后轮的1／2。（四）高填方路堤施工技术水田或常年积水地带，用细粒土填筑路堤高度在6m以上，其他地带填土或填石路堤高度在20m以上时，称为高填方路堤。高填方路堤应采用分层填筑、分层压实的方法施工．（五）粉煤灰路堤施工技术粉煤灰路堤可用于高速公路。凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料。由于是轻质材料，粉粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及隔离层、排水系统等组成，其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和设置边坡盲沟

5、等工序。1B411014掌握挖方路基施工一、土质路堑施工技术（二）作业方法．1．横向挖掘法2．纵向挖掘法土质路堑纵向挖掘多采用机械作业，具体方法有：(1)分层纵挖法：沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘，适用于较长的路堑开挖。(2)通道纵挖法：该法适用于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。(3)分段纵挖法：该法适用于过长，弃土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。3．混合式挖掘法该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。二、路基冬期施工技术（一）路基工程可冬期进行的项目1．泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的

6、其他填料。2．含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。3．河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。4．岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。（二）路基工程不宜冬期施工的项目1．高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。2．铲除原地面的草皮、挖掘填方地段的台阶。3．整修路基边坡。4．在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。（六）冬期开挖路堑2．挖方边坡不应一次挖到设计线，应预留30cm厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶，整理达到设计边坡。三、新旧路基连接部处治技术要点（一）新路基填筑2．新填路基

7、新路基填土提高和改善填料性质的措施有：(1)轻质填料路堤（粉煤灰属于）(2)砂砾石填料(3)冲击补强（二）新旧路基衙接的技术处理措施1．清除旧路肩边坡上草皮、树根及腐殖土等杂物。2．将旧土路肩翻晒或掺灰重新碾压，以达到质量要求。3．修建试验路，改进路基开挖台阶的方案，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶，以消除旧路基边坡压实度不足，加强新旧路基的结合程度，减少新旧路基结合处的不均匀沉降。1．常用爆破方法(1)光面爆破：使之形成一个光滑平整的边坡。(2)预裂爆破：起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。(3)微差爆破：(4)