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时间:2018-10-31
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1、青洲闽江大桥2#墩大体积混凝土吊箱承台温度裂缝控摘要:大体积混凝土施工时遇到的普遍问题是温度裂缝。由于混凝土的体积大,聚集的水化热大,在混凝土内外散热不均匀以及受到内外约束的情况时,混凝土内部会产生较大的温度应力,导致裂缝产生,为结构埋下了严重的质量隐患。因此,大体积混凝土施工中的温度监控是控制裂缝产生的关键。现就青洲闽江大桥2#墩大体积混凝土吊箱承台施工中对温度裂缝控制的情况加以说明,供其他施工人员参考。关键词:道路桥梁裂缝1.工程概况BB青洲闽江大桥2#墩为主塔墩,处于主河槽中,混凝土等级C30,承台尺寸为45m×25m×7m,面积为1073msup2;,混凝土数量为7
2、510msup3;,属于大体积混凝土基础。施工时温度裂缝的控制是保证承台施工质量的关键。2.混凝土配合比设计由于承台承重较大,决不允许出现有害裂纹,为满足《质量检验评定标准》要求,试配强度按照fcut=fcuk+1.645σ公式(式中fcuk表示混凝土立方体抗压强度标准值)计算结果作为参考,保证具有95%的保证率,并经过多次试配确定。陷度需要满足泵送和吊斗施工要求,并保证在一小时之内无明显损失。结合福州地区水泥供应实际情况,选用福建建福牌525#普通硅酸盐水泥,该水泥属中水化热品种的水泥,为有效地降低混凝土内绝热温升,达到低水化热品种的水泥效果,掺加适量的Ⅰ级粉煤灰和复合型
3、高效外加剂,以改变混凝土流变特性及降低水泥水化热。控制混凝土的粗骨料采用5~31.5mm连续级配的碎石,针片状颗粒含量不应大于10%,泥土粉尘含量不大于1%,细骨料采用优质中粗砂,泥污含量不应大于2%,细度模数控制在2.5左右。混凝土配合比经过多次试配,选择了合适的配合比。2.1原材料(1)、水泥:采用福建建福牌42.5普通硅酸盐水泥;(2)、石子:采用福州马尾碎石5~31.5mm连续级配碎石,含泥量小于0.5%;(3)、砂:采用福州闽侯中粗砂,Mx=2.45~2.55,含泥量小于1%;(4)、水:饮用水;(5)、粉煤灰:采用华能电厂Ⅰ级粉煤灰;(6)、外加剂:采用南京华迪
4、合成材料厂NF-2A缓凝高效减水剂。2.2配合比混凝土的配合比及其性能见表1(参考值)。配合比(kg/msup3;)塌落度(cm)绝热温升(ordm;C)缓凝时间(小时)水泥砂碎石水粉煤灰外加剂2836971112167101NF—2A(粉)0.6%16~2054.816~183.浇注工艺1).该工程结合施工现场情况,不仅启用了现有的两台拌合楼,还利用了离工地较近的志品商品混凝土厂的一部分混凝土,以确保混凝土的供应及时。混凝土采用分层连续灌注,一次成型,分层厚度宜为30cm左右,分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间,以防出现施工冷缝。2).混凝土浇筑顺序采取横
5、桥方向按1:4的坡度顺桥向断面摊铺,待30cmm厚的薄层混凝土全断面布料完毕,再重复顺沿横桥方向浇注混凝土。3).顺桥向设置8个简易漏斗和8套串筒,沿横桥方向布置3排,各漏斗间距按照3msup3;混凝土灌注斗计算确定间距约为3.0。下料之后,应及时组织摊铺。4).混凝土振捣采用Oslash;50mm和Oslash;80mm插入式振捣器,振捣深度对于大面积分层浇注混凝土,如果下层混凝土已进入初凝或即将初凝,则振捣棒振捣时不宜插入下层,以达下层表面为宜,如下层混凝土未达初凝可插入下层5cm,保证下层在初凝前再进行一次振捣,使混凝土具有良好的密实度,防止漏振,也不能过振,确保质量
6、良好。5).每次灌注必须按规范留足强度试件。6).混凝土在浇筑振捣过程中产生的大量泌水,采用足够数量的潜水泵,或泥浆泵,及时排除并及时清除钢筋表面碱和混凝土。4.温控及防裂措施4.1合理选择原材料,优化混凝土配合比。4.2混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点,通过冷却水循环,降低混凝土内部温度,减小内表温差,控制混凝土内外温差小于25℃,通过测温点测量,掌握内部各测点温度变化,以便及时调整冷却水的流量,控制温差。1).冷却水管埋设冷却循环水管采用φ25mm黑铁管,按照冷却水由热中心区流向边区的原则,进水管口设在近混凝土中心处,出水管口设在混凝土边区处。进、出水口均引出混凝土面
7、以上。每层水管的垂直进、出水口互相错开,且出水口有调节流量的水阀和测流量设备。2).冷却水管安装时,要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢靠,以防混凝土灌注时水管变形及脱落而发生堵水和漏水,并做通水试验3).每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完毕,即可在该层水管内通水。循环冷却水的流量可控制在1.2~1.5msup3;/h,使进、出水的温差不大于6ordm;C。4).循环冷却管排出的水在混凝土灌注未完之前,应立即排除围堰外,不得排至混凝土顶面。5).冷却水管使用完毕,需压注水泥浆封闭。4.3控制混凝土的入模温度和环境温度。1).
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