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时间:2018-10-31
《广深铁路石龙车站迁建工程新石龙车站拨接开通方案》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、中国中铁广深铁路石龙车站迁建工程新石龙车站拨接开通方案编写人:日期:审核人:日期:批准人:日期:中铁十局集团有限公司深圳市洪涛装饰股份有限公司广深铁路石龙车站迁建工程项目经理部二〇一三年四月目录一、工程概况11、工程简况12、线路拨接开通期间的主要工程数量23、相关单位5二、施工组织机构51、施工领导小组52、分工及职责63、施工劳力安排74、主要施工机具8三、进度安排及施工方案91、石龙站拨接施工计划安排如下:92、具体方案112.1、Ⅱ线临时开口(进出大机、电化作业车)方案112.2、广深Ⅰ线预拨道方
2、案(拨出新II线所需的线间距、为开通Ⅱ线做准备)142.3、广深Ⅱ线开通拨接方案182.4、既有Ⅳ线预拨道方案292.5、麻石桥拆除Ⅱ线梁片及该段线路施工332.6、既有Ⅲ、Ⅳ线抬道方案332.7、广深Ⅰ线开通拨接方案372.8、拆除既有线路及既有Ⅰ线麻石梁482.9既有Ⅲ线过渡改造方案492.10、广深Ⅳ线大拨接方案562.11、广深Ⅲ线大拨接方案662.12、石龙站停用客运、新石龙站启用客运施工及广深线启用C2模式行车功能。752.13、广深Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线南北拨接口无缝线路应力放散、焊联施工772.
3、14、、拨接后进行接触网、排水沟、麻石路桥、站北中桥接长、声屏障施工、拆除旧料及收尾工作77四、技术保证措施781、拨道控制桩782、抬道控制桩783、龙口784、拨道滑轨795、防胀措施796、施工计划的复核79五、质量保证措施79六.安全保证措施801、安全目标802营业线上施工803、成立安全领导小组804、组织保障措施815、施工前准备工作816、施工过程安全措施837、拨接完毕后安全控制858、针对160km/h电气化区段拨接施工的安全措施859、监控内容与措施86七.应急预案881、拨接可能影
4、响既有线行车的施工项目882、成立拨接施工应急领导小组:883、项目部应急电话884、应急事故处理措施885、应急响应906、发生侵限及人员伤亡事故的紧急处理预案917、轨道车掉道918、防延点措施919、阴雨天施工预案9210、应急小组电话号码表93新石龙车站拨接开通方案一、工程概况1、工程简况新石龙车站迁建工程是在既有广深线K69+500~K72+700段将既有线取直后,新建石龙车站,全长3.2km。其中Ⅰ、Ⅱ线为高速线,设到发线两条,设计速度为160km/h;Ⅲ、Ⅳ线为普速铁路,设到发线两条,设计速
5、度为140km/h。迁建石龙车站施工完成后,在车站两端拨接连通既有广深线,开通新建石龙车站。信号工程:新建石龙站信号工程涉及既有广深I、Ⅱ线和Ⅲ、Ⅳ线线路拨接施工及相关信号设备的过渡改造施工,其中主要以计算机联锁系统的改造和广深Ⅰ、Ⅱ线区间闭塞设备改造为主。在新石龙站设老石龙(含红海)站、茶山站联锁系统的远程控显设备。新石龙站、老石龙(含红海)站和茶山站在新石龙站实现集中操控指挥93;另外,在广深Ⅰ、Ⅱ线区间闭塞设备改造上,取消既有石龙站Ⅰ、Ⅱ线站内设备改为区间,老石龙站对仙村站既有线路的区间设备按部批复
6、意见利旧,老石龙站作为高线区间中继站使用,其所辖区间设备受控于新石龙-仙村区间方向电路,新石龙和老石龙两站间设相应的站联电路。接触网工程概况:新建石龙车站接触网工程分为过渡工程和新建工程。过渡工程主要是为配合工务专业线路拨移及抬道,将既有线支柱及硬横梁临时更换为软横跨。新建工程包括新石龙站内工程及线路拨接完成之后将临时软横跨更换为正式支柱。本工程站内用H型钢柱及硬横梁,咽喉区及区间用等径混凝土圆杆。设计导高为5600mm,结构高度为1400mm。2、线路拨接开通期间的主要工程数量(1)工务专业工程量序号工
7、程名称单位数量备注1无缝线路解体㎞2.52线路拨移㎞5.93线路起落道㎞6.24无缝线路应力放散、锁定㎞10.745补充道碴m³99006线路大机捣固㎞18.77道岔大机捣固组168焊联个120939拆除桥梁片8既有麻石桥(2)信号专业;主要工程数量新建信号楼计算机联锁设备安装:1站(新石龙站)既有信号楼设备改造:4站(既有石龙站、仙村站、东莞站、茶山站)ZPW-2000A区间设备过渡改造:37区段敷设各型信号电缆:89.871条/公里安装各型信号机:38架安装提速道岔:16组安装25周轨道电路区段:25
8、区段(3)接触网专业主要工程量A、下部基础施工完成既有线上Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ线的临时支柱和部分正式支柱的基坑开挖及浇筑。B、上部安装施工在封闭点内用安装列车进行支柱组立(困难地段需用汽车吊或者人工安装作业)、临时软横跨架设及倒网、回流线架设、定位装置安装、拉线装置安装。倒网之后按既有参数将接触网调整到位,Ⅰ、Ⅱ线K70+300—K72+600段限速120KM/h,Ⅲ、Ⅳ线按原速度运行。C、拆除工程倒网之后,拆除既有的支柱及硬横梁。
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