《车辆知识》word版

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1、车辆知识目录第一章车身结构轿车车身下面以承载式车身为例进行介绍。承载式车身一般由车身壳体、车身前后板制件、车门及其附件、车身内外装饰件、座椅及车身附件等组成。图13-1车身壳体及车身覆盖件1-前保险杠；2-发动机罩；3-车身壳体；4-顶盖；5-行李箱盖；6-后保险杠；7-后翼子板；8-后车门；9-前车门；10-前翼子板一、车身壳体车身壳体是车身部件和零件的安装基础（见图13-2），是由纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的板件共同组成的刚性空间结构。车身壳体可分为四个部段：前车身、中间车身、车身底部和后车身。59图13-2承载式车身壳体1-前挡泥板加强件；2-前车身铰柱；3-前挡泥板

2、；4-前纵梁；5-前横梁；6-散热器支架；7-减振器支承；8-前围板；9-前围上盖板；10-窗柱（A柱）；11-顶盖梁；12-顶盖侧梁；13-保险杠支承；14-后备箱盖；15-摺线；16-后侧板（后翼子板）；17-车轮罩；18-止动销；19-后车门锁定立柱（C柱）；20-中柱（B柱）；21-门槛板（一）前车身轿车的前车身构成发动机舱。如图13-3为前车身结构示意图。前车身主要由前纵梁、前横梁、散热器支架、前围板总成、前挡泥板等构件焊接在一起，形成一个整体。前车身板制件如散热器罩、发动机罩、左右前翼子板等用螺栓连接其上。前纵梁前细后粗，截面不等，是前车身的主要强度件，能够提高汽车受冲

3、撞时对冲击能量的吸收。发动机、前悬架和转向装置都安装在前挡泥板和前纵梁上，那么车身变形将影响这些装置的定位，因此前纵梁和前横梁用高强度钢制成箱形截面构件。前围板总成包括前围上盖板、盖板侧板、前围板，前围板也叫防火板或火墙。（二）中间车身中间车身即是乘座舱，由侧车身和顶盖组成。侧车身在行驶中能承受从地板传来的各种载荷，并分散到车身各部。图13-4为侧车身结构示意图。侧车身的门框、门槛、中柱等均采用高强度钢制成的抗弯曲能力较高封闭性断面结构。车顶、车身底板和立柱等构件均以焊接方式组合在一起。窗柱起着支承风窗和车顶的作用，一般下部做的粗大，上部的截面尺寸因需要考虑驾驶视野而缩小。中柱是车顶的支承件

4、，它增强了车顶的强度，并且为后门铰链提供了安装位置。后柱用以支承车顶的后部和后窗玻璃。59图13-3轿车前车身结构部件1-前悬架横梁；2-发动机罩锁支架；3-前横梁；4-散热器侧支架；5-散热器上支架；6-前挡泥板；7-发动机罩铰链；8-前围上盖板；9-前围上盖板侧板；10-前围板；11-前纵梁图13-4侧车身结构部件1-中柱；2-底板主侧梁；3-门槛；4-前围上盖板侧板；5-前车身柱下角撑板；6-盖板侧托架；7-窗柱外柱；8-窗柱内侧加强板；9-窗柱内柱；10-中柱上部外侧加强板；11-顶盖内侧梁；12-顶盖外侧梁；13-顶盖水槽；14-顶盖内侧板；15-后侧板支架；16-后侧板；17-后

5、侧板下部延长板；18-行李托架至底板连接件；19-后轮罩外板；20-后轮罩中心撑板顶盖通常整体钣金成型，是所有车身板件中最大的，由车窗框内侧上部支架、车身立柱、顶盖侧部的纵梁和顶盖后部的后车窗内板支撑，车身顶盖的中部由顶盖横梁加固。（三）车身底部59车身底部包括底板、后备箱底板、内外车门槛板、前后部所有的梁以及与车身底板焊接的其它支撑件，参见图13-5。轿车车身底部通常为钢板冲压成型后利用焊接方法组成整体，其结构比较牢固。除选用高强度钢板冲压外，车身底板还配置了抗载能力强的车身纵梁和横梁。车身测量和维修用的基准孔也反映在车身的横、纵梁上。图13-5车身底部结构部件1-底板主侧梁；2-前底板下

6、加强梁；3-前侧梁；4-前横梁；5-前底板；6-前底板1号横梁；7-中部底板前板；8-中部底板；9-底板侧板；10-后底板；11-后底板1号横梁；12-后侧板支架；13-后侧板下部延长板；14-后底板侧梁；15-门槛外板（四）后车身轿车后车身是用于放置物品的空间，也叫行李箱或后备箱，后部车身包括后挡板(隔板)、后翼子板、内外轮罩（挡泥板）、行李箱底地板、后围板（后板）。图13-6三箱车后车身结构部件1-后座软垫托架；2-后围上盖板；3-顶盖内侧板；4-后备箱门铰链；5-后轮罩内板；6-后翼子板；7-后围板；8-后备箱后壁板；9-后地板59如图13-6所示，轿车的后围上盖板和后座的软垫支撑托架

7、连接在边车身和底板上。后围板可防止车身扭曲。两厢轿车由于没有后备箱，采用加大顶盖内侧后板及后窗上部框架，将顶盖内侧板延伸至后侧板等措施来加强车身刚度，参见图13-7。图13-7两厢车后车身结构部件1-顶盖后盖板；2-车身后底板下板；3-车身后底板上板；4-后侧板；5-后轮罩内板；6-后轮罩外板二、车身前后板制件车身前后板制件包括发动机罩、散热器罩（格栅或前脸）、前后翼子板、前后保险杠和行李箱盖等。（一）发动机