当鲁班遭遇cad 他会如何选择？

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1、当鲁班遭遇CAD他会如何选择？

2、第1...抛弃了尺子、铅笔和图板的鲁班，还是能工巧匠吗？　　当然是，如果他会用CAD。　　一套CAD软件，一台PC，一个鼠标，新工具可以让鲁班的奇思妙想快速走向现实。当然，设计出来的方案最好直接是立体的，能直接指挥斧头砍的方式，能直接指挥砍伐工下料的多少。那设计师鲁班，就可以挽着胡子喝蜜了。　　三维设计是方向　　平面图再也不是鲁班的关注焦点，现在他要更关心立体设计。　　浙江湖州的织里镇有童装企业5000多家，产量占全国童装市场的20%左右。为了提高企业的核心竞争力，促进童装产业的专业化发展，爱科

3、公司为织里镇的童装企业设计提供了服装CAD系统、样板切割机、读图板、绘图仪和中国童装产品资源库平台等。　　服装行业只是CAD应用的行业之一，CAD已经被我国大部分中小企业用户所熟悉。“甩图板”工程让我们接受了二维CAD系统，它帮助工程师们轻松地画出规范、漂亮的图纸，提高了绘图效率，并使图纸的修改和管理更方便，也改善了“面朝图板背朝天”的工作环境。　　但如果让我们调查一下国内企业中CAD的应用，会得出如下结论，很多所谓CAD应用很好的企业，也只是做到用手工出图转变为计算机出图的现状。一个设计，以前是设计师用图板、直尺、笔画在图板

4、上，现在是用鼠标在计算机上推拽和修改就可以完成。但是如果我们只是停留在这个阶段，就失去了CAD的作用。因为CAD是辅助设计，不是辅助绘图。既然是设计就不但想到产品的机械模型，还应想到产品的结构分析、运动机构分析和生产加工处理等，只有这样才能真正发挥CAD的作用。如果真正做到这一点，单凭二维设计是不够的。传统的制图方法通过二维视图来描述三维实体，这种描述做不到进一步的结构分析、运动机构分析和数控加工，不能真正做到生产的自动化，更有甚者，二维视图的描述经常出现二意性和理解错误，因为人们只是按着一些规定在想象三维的模样，限于这种描述

5、方法的缺陷，必须找到更先进的、更合理的三维设计手段。三维设计采用直观的三维模型表达方式，能清楚地描绘更复杂的产品结构，并能在产品概念设计和功能设计的同时，并行地进行优化分析和可制造性分析，这是在现代制造业对T（时间）、Q（质量）、C（成本）、S（服务）不断追求的必然结果。全球制造业逐步向中国转移的结果促使目前很多国内制造企业都引入了二维CAD。中国在全球制造环节上处于利润最低、劳动量最大的加工制造一环，对二维CAD的要求当然逐渐增大。企业中年轻的工程师们也已经能熟练地使用计算机，CAD软件成为很多企业的标准设计平台。可以说，中

6、国制造，本身就意味着二维CAD的大规模应用。当然，从外部环境看，国内制造业已经融入国际制造的产业链，国内市场的国际化不可避免，市场对T、Q、C、S的要求正在提高。加之，三维CAD软件和相应的计算机硬件已经非常成熟，国内企业的设计平台从二维向三维的大规模转变已经成为一种趋势。提到“普及”二字并不是说，所有的制造企业在整个产品开发和制造过程中全面使用三维软件，而是指大部分有条件的制造企业将产品开发平台从以二维为主转向以三维为主。本着“饭要一口口吃”的原则，我们完全可以根据自身条件，在一段时期内逐渐从二维平台过渡到三维平台，这才是“

7、普及”的本意。三维软件的普及不可能“一刀切、一把抓”。随着中国本地市场的扩大，以及中国建筑业、产品设计业的不断壮大，越来越多的设计者要从中国制造转向中国创造，而创造的，就不再是为了解剖或生产某一个零部件而设计，而是整体设计整个产品、整个建筑，三维当然成了必不可少的工具。控制生产是关键　　鲁班设计的新品要是能直接导入生产线，那得多省事啊。　　许多年前，瓷砖设计的工作是这样的：先用CAD设计，然后打印，拿到生产厂，厂里提出修改意见，设计师回去修改，之后再打印，再拿到厂里。反复多次后，终于双方满意，签合同了。　　而现在，一个瓷砖厂设

8、计师，带上笔记本上客户那里，根据现场尺寸和客户要求，设计出他们要的特种瓷砖，现场修改、现场签单。数据直接留给瓷砖厂导入生产工艺中，直接生产。　　同样的事情还发生在汽车制造领域。汽车的设计堪称整部车的灵魂，所有的灵感迸发都在其中。正像每一个行当都有杰出人物一样，在汽车设计业中也有许多大师级的人物，他们创造出一个个神话，演绎出一道道风景。设计人才也因此成为各汽车厂家竞相争夺的对象。　　按照传统的开发程序，汽车厂商开发一个新的车型，从概念到规模生产通常至少需要三年的时间。传统的开发程序是这样：首先，需要制作相当于实物大小的整车粘土模

9、型，以便观察车体的真实形状；然后对该模型做出修改，这需要几个月时间；一旦确定了最终的模型方案后，还需要手工绘制各种设计图，确定各零部件之间是否协调运作，以及整车生产在经济上的可行性；工程师们再根据设计图纸进一步修改工程的设计规格；等设计图纸确定后，工程师们再开始设计个别零件及