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时间:2018-10-30
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1、山区高速公路差异风化边坡工程滑坡治理研究曹正①CAOZheng;雷天②LEITian;保石才①BAOShi-cai;魏栋梁①WEIDong-liang(①云南省交通规划设计研究院,昆明650031;②长安大学公路学院,丙安710061)(①BroadvisionEngineeringConsultants,Kunming650031,China;②HighwayInstituteofChang'anUniversity,Xi'an710061,China)摘要:山区高速公路建设过程中,高填深挖路段难以避免,因边坡开挖扰动山体造成坡体应力集中释放,从而引发滑坡、坍
2、塌等不良工程地质灾害的情况时有发生。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920〜K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,结合现场勘察和试验资料,以数理建模完成滑坡稳定性分析,提出针对岩性相同但差异风化明显的工程滑坡的综合治理方案。体现了山区高速公路修建过程中,对于此类工程滑坡,结合实际地质条件和数理分析,合理选择治理措施的重要性,并为同类型滑坡治理工程提供参考。Abstract:Itisdifficulttoavoidthehighfillingandexcavationsectioninprocessoffreewayconstructioninmountainou
3、sareas.Itisbecauseoftheslopeofmountaindiggingdisturbancethatmakesthestressconcentrationrelease,thencausinglandslides,collapseandotherengineeringgeologicaldisasters.TakethetreatmentofhighslopelandslideatK8+920〜K9+160inthefreewayfromBaoshantoTengchonginYunnanProvinceasanexample,stabili
4、tyanalysisoflandslidehavedonebymodelingcombinedthefieldinvestigationandexperimentaldata,andputforwardcomprehensivecontrolschemeforthesamelithologybutdifferentweatheringobviousengineeringlandslides.Showingthenecessityofthatwhenweputforwardthetreatmentofthiskindofengineeringlandslidean
5、alysisinhighwayconstructionprocess,wehavetoconsidertheactualgeologicalconditionsandreasonableselectionofmathematical.Andprovidingreferenceforengineeringtreatmentforthesametypeoflandslide.关键词:山区;高速公路;差异风化;工程滑坡;研究Keywords:mountainousareas;freeway;differentialweathering;engineeringlands
6、lide;research中图分类号:U213.1+3文献标识码:A文章编号:1006-4311(2014)14-0095-04引言滑坡是指斜坡上的岩土沿坡内一定的软弱带(面)作整体地向前向下移动的现象[1]。自然坡体在开挖卸载后,坡体应力得以释放,坡体稳定性下降,在不利情况如强降雨等因素诱发下,容易产生工程滑坡,山区高速公路建设中经常遇到此类情况[2】。近年来,我国公路建设有了较快发展,尤其是随着高速公路向山区的延伸,公路建设中遇到的高边坡与滑坡、长大埋深隧道等复杂艰险的工程地质问题也越来越多[3】。并H山区特殊的地形和地质环境,高边坡开挖很容易引起边坡变形导
7、致滑坡等灾害的发生,既会增加工程投资延误工期,还会给运营安全留下隐患[4】。因此,山区高速高速公路建设中出现的高边坡与工程滑坡等病害,也越来越受到交通主管部门及建设单位的重视。针对这种情况,如何根据实际的边坡工程地质情况,选用合理的方法灵活治理滑坡以保证边坡稳定,己成为山区高速公路建设中的重点工作。以云南省保山至腾冲高速公路K8+920〜K9+160段高边坡工程滑坡治理为例,通过数理建模完成滑坡稳定性分析,依据现场勘察和滑坡状况,提出了针对该路段同种岩性、不同风化程度和表征状态的工程滑坡处理方案,并取得了理想的治理效果,为山区高速公路滑坡的类似治理工程提供实践经
8、验和参考比较。1工程概况
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