（毕业论文）“育鲲”轮主机起动耗气量增加原因浅析

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1、内容摘要摘要：“竹鲲”轮主机采用的是MANB&W公Uj（乃•麦）生产的6S35MC型不可逆转低速柴油机。该主机通过直接传动方式驱动调距桨实现船舶的前进、后退和变速功能。主机的遥控操纵系统是一种电气联合式遥控操纵系统，包括AT2000推进控制系统、8800e数字调速系统和8810安全侃护系统，这三个系统联合实现对主机的控制。最近在主机的起动过程屮耗气景比平时明显增加，由原来的26bar—23bar到现在的26bar—21bar。此故障严重影响“育鲲”轮主机的起动次数，这将是一个严熏的安全隐患。结合对该

2、现象的研究和分析，本文先通过对“育鲲”轮主机压缩空气起动装S,主机气动操纵系统和主机起动逻辑单元的工作原理进行分析研究。然后4:此基础上，从整个起动系统探讨了故障原W的所4:,并探讨了起动系统之外的艽他因素对主机起动耗气S的影响。通过此次研究，对“育鲲”轮主机的起动系统杏了较深的认识，丼根据研究学A）的结果提出了主机起动系统的科学管理方法及W注意事项。主机起动系统耗气SABSTRACT:M/VYukunisequippedwithanon-reversiblejowspeeddieselengine

3、,6S35MC,productedbyMANB&W(Denmark).Theenginedirectlydrivethecontrollablepitchpropeller，whichenabletheshipmoveforward,backwardandchangespeedwithoutalteringrevolutionspeed.Theelectric-pneumaticremotecontrolsystemconsistofAlphatronic2000PropellerControlSy

4、stem,DigitalGovernorSystem8800eandSaftySecurityUnit8810,whichcommunicateeachotherforthemainenginecontroling.Recently，thecompressedairconsumingmorethanbeforewhenstarting,from26bar-23barbeforeto26bar-21barnow.ThiswilldropthetimestheM.Estartingandthreaten

5、thesafetyofthevessel.Accordingtothephenomenonofthefault,thisthesisanalyzedtheCompressedAirStartingDevice,thePneumaticManurveringSystemandtheStartingLogicalUnitatfirst.Then,basedonthisanalysis,thinkofthefaultwhereitmayoccur.Besidesexploringsomemorefacto

6、rexcludethestartingsystemwhichhavethesamephenomenon.Inthisinvestigation，IgetadeeperviewonthestartingsystemofthemainengineinM/VYukunmeanwhileraisedascientificmanagementandsomenotesaboutthestartingsystembasedonmyinvestigation.Keywords：mainenginestartsyst

7、emcomsuptionofcompressedairitrWi1"育鲲〃轮主机起动装置介绍1l.i压缩空气起动装置原理简介11.2气缸起动阀的结构及.其工作原理21.3空气分配器的结构及工作原理31.4主起动阀的结构及工作原理41“育鲲”轮主机起动系统分析42.1主机气动操纵系统原理分析52.1.1安全保护停油气路分析52.1.2驾驶台或集控室遥控起动气路分析52.1.3机旁起动气路分析62.2主机起动逻辑及其控制原理分析82.2.1主起动逻辑控制回路分析82.2.2慢转起动逻辑控制冋路分析112

8、.2.3重复起动逻辑控制回路分析122.2.4重起动逻辑控制回路分析142“育鲲”轮主机起动耗气景增加原因分析143.1故障现象143.2故障分析143“育鲲”轮主机起动系统科学管理15【参考文献】17［麵］17“育鲲”轮主机起动耗气量增加原因浅析在船舶主机的起动?y式屮，由于气动系统驱动功率人，结构简单，工作可靠等特点而得到广泛的应川，特别适合大功率船川低速主机的起动。近些年米，随着电了•技术的不断发展，&动化技术在船舶上得到了广泛的应用，船舶主机的遥控系统逐步趋昀