框构桥涵监理安全监督方案

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1、***（***-***）下穿立交桥工程监理安全监督方案（框构桥涵工程）项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师：日期：2014年11月1日***建设监理有限公司框构桥涵施工监理安全监督方案第一节工程概况1***下穿立交桥工程参建单位情况：建设单位：代建单位：设计单位：监理单位：施工单位：监测单位：2专项施工方案评审单位：3基本概况：***下穿立交桥工程全称为：***铁路与***区相关市政道路配套工程·***（***-***）下穿***铁路立交桥道路改造工程（以下简称：***下穿立交桥工程）。工程为东西向城市次干路，本工程起于*

2、*****桥东侧，止于***，主线下穿***铁路及***高架，设计道路全长506.498m(K0+0.0-K0+506.498)，辟筑道路宽度为30m。工程内容包括：下穿铁路顶进框架、U形槽的基坑围护及主体结构施工，道路施工和排水施工及道路附属工程。本工程已列入***市和***区两级政府重大工程。3.1.工程地理位置概况***区位于***中心城区与***西部各郊区之间，除区域内部交通外，还需要承担大量的过境交通，而现状南北向的***铁路客观上阻隔了铁路两侧区域乃至***区与***区及中心城区之间的互联互通。***下穿***铁路主线立交

3、桥工程将加强铁路两侧城镇间的联系，密切***区与***区之间的联系,完善地区路网结构。***为东西向城市次干路，本工程起于******桥东侧，至于***，主线下穿***铁路及***高架，设计道路全长506.498m(K0+0.0-K0+506.498)，辟筑道路宽度为30m。道路平面线型由两段直线和一段圆曲线组成，线型指标较好。3.2.场地及周边环境概况本工程东起***，西至春申驾校门口，下穿***高铁和既有沪昆铁路。表1-1建构筑物距离主体基坑最近距离方位建构筑物名称距基坑边最近距离备注南侧北侧框架箱涵第二节监理安全监督依据《危险性

4、较大的分部分项工程安全管理规范》DGJ08-2077-2010《建设工程监理施工安全监督规程》DGTJ08-2035-2014《钢管扣件式模板垂直支撑系统安全技术规程》DG/TJ08-16-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）《市政地下工程施工质量验收规范》（DGJ08-236-2006）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑施工高处作业安全技术规范》DGJ08-903-2010已批准的《***下穿立交桥工程监理规

5、划》已批准的《***下穿立交桥工程施工监理安全监督方案》已批准的《***下穿立交桥工程结构工程施工方案》第三节本工程关键工序分析1、模板支撑工程2、钢筋工程3、混凝土工程4、高出作业其中，满堂支架高度为5.8m，为危险性较大子分项工程。第四节强制性规范条文标准要求1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005序号条号条目条文内容13.1.2在建工程与外电线路最小安全操作距离。lkv以下，4m；1—10kv,6m；35—110kv,8m；154-220kv，10m；330-500kv,15m。23.1.3机动车道与外电线路最低

6、点与路面垂直距离。lkv以下，6m；1—10kv,7m；35kv,7m。33.1.4起重机(物)与外电线路起重机(包括吊物)与10KV以下架空线≮2m。43.1.5开挖沟槽与外电缆沟槽开挖沟槽与埋地外电缆沟槽边缘≮0．5m。54.1.1接零保护在施工现场专用的中性点直接接地的电力线路中必须采用NT-S接零保护系统。电气设备的金属外壳必须与专用保护零线连接。专用保护零线（简称保护零线）应由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。64.1.3接零(地)保护当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地的要求

7、作保护接零，或作保护接地。不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。74.1.5接地保护在只允许做保护接地的系统中，因条件限制接地有困难时，应设置操作和维修电气装置的绝缘台，并必须使操作人员不致偶然触及外物84.1.7电力系统严禁利用大地作相线或零线。94.3.7用电设备保护除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。105.1.8维修时配电屏(盘)或配电线路维修时，应悬挂停电标志牌。停、送电必须由专人负责。115.2.2自备发电机电力为400／230V的自备发电机组的排烟管道必须伸出室外。发电机组及其控制配电室

8、内严禁存放贮油桶。125.2.3发电机组电源应与外电线路电源联锁，严禁并列运行。136.1.1架空线材必须采用绝缘铜线或绝缘铝线。6.1.2架空线架空线必须设在专用电枉上，严禁架设在树木、脚手架上。146.1.17过负荷