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时间:2018-10-29
《优化乘务组织提高乘务效率(毕业设计论文)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、毕业设计(论文)中文题目:优化乘务组织提高乘务效率学习中心:远程与继续教育学院专业:交通运输姓名:杨水均学号:11622425指导教师:王亭亭2014年2月10日远程与继续教育学院北京交通大学毕业设计(论文)承诺书本人声明:本人所提交的毕业论文《优化乘务组织提高乘务效率》是本人在指导教师指导下独立研究、写作的成果。论文中所引用的他人无论以何种方式发布的文字、研究成果,均在论文中明确标注;有关教师、同学及其他人员对本论文的写作、修订提出过且为本人在论文中采纳的意见、建议均已在本人致谢辞中加以说明并深致谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本毕业论文《优化乘务组织
2、提高乘务效率》是本人在读期间所完成的学业的组成部分,同意学校将本论文的部分或全部内容编入有关书籍、数据库保存,并向有关学术部门和国家相关教育主管部门呈交复印件、电子文档,允许采用复制、印刷等方式将论文文本提供给读者查阅和借阅。论文作者:________杨水均_______(签字)__2014__年___2__月_10_日指导教师已阅:______王亭亭_____(签字)__2014__年___2___月__20__日北京交通大学毕业设计(论文)成绩评议年级11秋层次本科专业交通运输姓名张楠题目优化乘务组织提高乘务效率指导教师评阅意见成绩评定:指导教师:王亭亭年月日评阅教
3、师意见评阅教师:年月日答辩小组意见答辩小组负责人:年月日北京交通大学毕业设计(论文)任务书本任务书下达给:11秋级交通(铁路)运输专业学生杨水均设计(论文)题目:优化乘务组织提高乘务效率一、设计(论述)内容:为寻求最佳的乘务工作方法和先进合理的乘务工作安排,对客运段人力资源运用调查研究的方法和技术,分析影响乘务劳动效率提高的各种因素,并从乘务工作的特点、任务等方面进行逐项改进,提出提高乘务劳动生产率的办法。二、基本要求:树立“以人为本,旅客至上”的理念,坚持“安全第一,方便快捷”的原则,切实的保证乘务质量,提高乘务效率。三、重点研究的问题:结合工作实际,从乘务工作的特点
4、和任务等角度出发,重点研究如何能够在保证乘务质量的前提下提高乘务效率。四、主要技术指标:1.论文题目一般不超过25个字,要简练准确,可分二行书写;2.开题报告由学生认真书写,经指导教师签字后的开题报告有效;3.摘要中文摘要字数应在400字左右,包括论文题目、论文搞要、关键词(3至5个),英文摘要与中文摘要内容要相对应;4.目录按三级标题编写,要求层次清晰,且要与正文标题一致,主要包括摘要、正文主要层次标题、参考文献、附录等;5.正文论文正文包括绪论(或前言、慨述等)、论文主体、结论。工科论文要求符合科技论文格式,正文文字应在15000字以上;6.参考文献必须是学生本人真
5、正阅读过的,以近期发表的杂志类文献为主,图书类文献不能过多,且要与论文工作直接相关。7.附录含外文复印件及外文译文、有关图纸、计算机源程序,如果安排有毕业实习,需提供毕业实习报告等。五、其他要说明的问题论文要用统一的毕业论文用纸,用中文打印(B5)或手写。手写每页20行,每行20-22字,用黑或蓝黑墨水工整书写;打印正文用宋或楷体小四号字,版面上空2.5cm,下空2cm,左右空2cm(靠装订线一侧增加0.5cm空白用于装订)。对字体和字号的要求如下:题目用一号(分两行书写时用小一号)黑体字;第一层次(一)题序和标题用小二号黑体字,题序和标题之间空两字,不加标点,下同;第
6、二层次((一))题序和标题用小三号黑体字;第三层次(1)题序和标题用四号黑体字;第四层次((1))题序和标题用小四号黑体字;第五层次以下标题和题序与第四层次同。下达任务日期:年月日要求完成日期:年月日答辩日期:年月日指导教师:王亭亭开题报告题目:优化乘务组织提高乘务效率报告人:杨水均 2014年02月20日一、文献综述中国铁路运输发展至今已有百余年的历史,铁路运输已成为人们生活中不可缺少的一部分。作为交通运输系统的一个重要组成部分,具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点,且具有污染小、潜能大、不受天气条件影
7、响的优势,是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。近年来,随着我国经济的快速腾飞,做为国民经济大动脉的铁路运输业也得到了高速发展,我国已先于世界大跨步的昂首迈进全方位的“高铁时代”,一条条崭新的客运专线落成营运,一列列夕发朝至的动车飞速驰骋,高速铁路已全方位呈现在世人眼前。然而,在如此骄人的优势铁路格局之下,却隐藏着隐患:客运乘务人员出乘频率勤,乘务交路长,服务质量和热情日趋低下。传统的旅客列车乘务模式的基本特点是:以客车的车底交路为基础,在列车编组中设宿营车,每辆客车设乘务室。从列车的始发站上车,到终点站下车,乘务人员跨线、跨局值乘,
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