岩溶整治技术交底

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1、技术交底单工程名称路基工程接底单位交底项目路基岩溶整治交底日期交底单位：中铁二十一局集团有限公司魯南高铁项目部编号：技术-1一、交底内容路基整治岩溶注浆施工方法、要求及注意讲项。二、设计情况（1）本交底适用于新建鲁南高速铁路LQTJ-2标段路基岩洛整治DK195M38.054〜DK199+715.7段路基工程岩溶整治区段。（2）整治宽度要求：正线路堑地段一般整治至两侧路堑侧沟平台外侧边缘；正线路堤地段一般整治至两侧路堤坡脚外5m,车站站线和联络线路堤，整治至路堤坡脚外5m;设置路肩挡土墙、路堤挡土墙的地段，整治加固宽度至墙趾以外5m。（3）

2、整治范围及深度要求：1）、浅层及幵口型岩溶：溶洞顶板及覆盖土厚度小于3m时，采取揭盖回填浆砌片石或混凝土处理。2）、裸露型岩溶：涉及地基不均性为防止地囬塌陷及变形，采用换填或注浆处理方案,当基底存在溶洞时，注浆加固至洞底以下不小于2m,当基底不存在溶洞时，处理至路肩高程T5m。溶洞顶板厚度大于15m地段一般不需整治；当顶板破碎、溶洞跨度较大时，采用安全顶板法厚度法进行判别，要求完整顶板厚跨比不小于0.5,非完整顶板厚岛不小于5,若顶板厚度达不到要求，则需钻孔注浆至溶洞底板以下2m。3）、覆盖型岩溶：覆盖层厚度小于30m地段，采用钻孔压密注浆

3、封闭土石界面（基岩面上3m,H5m）,形成隔水帷幕；在加固深度范围有溶洞时，钻孔注浆至溶洞底板K2m。上部钻孔采用充填注浆封孔。4）、当岩溶极发育或申珠状溶蚀现象严重地段路基采用桩板结构通过。三、岩溶注浆1、施工准备（1）施工前必须进行场地清理，完善临时防、排水设施，有水地段应疏干地表水，合理组织岩溶的施工顺序。（2）对施工用水及整治段落地下水，施工前应取样化验分析，当某对浆液结石体具侵蚀性时，应按程序上报有关部门。（3）施工前中应注意调查搜集既有管、线网等地下设施，并留足安全作业距离，加强安全防护，安全作业。（4）钻孔前依据平面图施放钻孔

4、位置，孔位偏差不大于lOcni。孔位一经确定，不得随意挪动。当因避让管、线等原因时可对孔位进行调整，当距离大于50cm时，需报设计、监理单位核准。2、工艺流程见后附图3、放线测量及孔位布置工区按照施工图纸要求，对勘探孔、I序孔、II序孔位置进行注浆孔的放样。（1）注浆孔按照孔间距由大到小分序布置，岩溶整治区域按分序注浆布貫。现场施工时应首先绘制出孔位布罝图，并按照里程段落（按200m整治段落长度划分施工单元，不足200m按一个施工单元计），孔序进行详细编号，以便后续施工记录施工。（2）1序孔（先导孔）间距7m,正方形布置：IT序孔在I序孔（

5、先导孔）正方形中心內插加密，1序孔（先导孔）、II序孔形成菱形布置，I序孔（先导孔）与II序孔间距为5mo（3）钻孔注浆按“探灌结合”整治原则，分序（I、TI序）分阶段进行，先施工T序孔（先导孔），其中T序孔（先导孔）的30%为勘探孔，勘探孔均匀分布在整治区段内。T序孔（先导孔）中的勘探孔在施工过程中按勘探孔的技术要求施钻，取芯并编制柱状图，根据揭示的地下岩溶形态由地质专业做出判定，再确定II序孔的具体实施范围。（4）本段里程在DK198+326〜DK198+600、DK198+750〜DK198+930段为I丨序孔注浆加密地段，（图中显示

6、编号为II），其平面布置方式为在I、II序孔中间内插加密，加密后的孔间距为3.5m。孔位布置图参照下图布置：物探剖面DP-I物探剖面DP-II注浆孔平面布置示意图4、钻孔（1）孔深确定原则覆盖型岩溶：地表覆盖土厚度小于30m地段，以钻孔压密注浆封闭土石界面（基岩面上3m,下5m）,形成隔水帷幕；在加固深度范围有溶洞吋，则钻孔注浆至溶洞底板以下2m。上部钻孔采取充填注浆封孔。结合设计图纸在岩溶发育地段根据设计图纸加深钻孔。裸露型岩洛：当基底存在溶洞时，注浆加固至洞底以K不小于2m。当基底不存在溶洞时，处理至路肩髙程下5m。（2）开孔：注浆孔分

7、I序孔（先导孔，含30%勘探孔〉和II序注浆孔，施工时先进行30%勘探孔钻探，后在进行I序孔的钻探，所有勘探孔均须按勘探钻孔技术要求施钻，尤其对于土岩分界面、覆盖层中的松散层和土洞、基岩中的溶蚀裂隙发育带、溶洞及充填物要详细记录。（3）采用回旋钻进成孔，土层终孔直径不得小于130mm,基岩段终孔直径不得小于91mm。易塌孔的土层和岩溶发育破碎带应采用跟管钻进，钻孔应采取有效措施，避免岩芯、钻碴等填堵裂隙等不利影响。土层及土充填岩溶采用千钻，岩层采川清水钻进，不得使川泥浆护壁；钻进回次控制在2.0m以内、岩溶发育及溶洞处控制在0.5m。（4）

8、钻进过程中，仔细观察钻具变化，出现掉钻、卡钻、孔口水位突然消失、钻进特别快、岩芯破碎、漏水严重、水位明显下降处需在日志“钻进情况”栏屮填写实际情况。钻进时注意岩溶空洞会出现掉钻具