有关铁路行车安全问题的讨论

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1、有关铁路行车安全问题的讨论摘要：铁路是一个大联动机，需要许许多多不同尚位的协调动作，每一个尚位都负有重要责任，每位工作人员都应该具有强烈的责任感。强化安全责任意识，需要我们每一个人，对待工作岗位都要做到高标准、高起点、高质量、高要求。关键词：铁路安全讨论引言：铁路运输安全是铁路运输工作的命脉，这就决定了“有了安全不一定有了一切，失去安全等于失去一切”。所以我们必须把安全放在各项工作的首位。借此，我们有必要对铁路行车安全问题进行讨论。正文：安全生产是铁路运输永恒的主题，铁路作为大众化的交通工具，是安全生产的重要领域。在落实科学发展观和构建社会主义和谐社会中肩负着特殊的使命。确

2、保安全是每一名铁路职工义不容辞的职责。在铁路跨越式发展的形式下，运输扩能，列车提速，高铁发展以及新技术、新设备的广泛应用，使安全处于“至高至上”和“压倒一切”的地位。教训和经验一再告诉我们，安全不好段无宁日、站无宁日、家无宁日。“安全就是政治，安全就是效益，安全就是稳定，安全就是和谐”已经成为广大铁路职工的共同心声。因此，我们必须牢固树立“安全第一”的意识，把安全放在重中之重的位置。为了使我们更有效地开展安全教育，汲取事故教训，增强安全责任心，所以我们必须对铁路安全运输责任意识进行讨论学习。一.铁路行车安全概述1.铁路行车安全现状根据有关部门对近年来发生的事故分析得知，主要

3、分成直接人为，技术缺陷和其他三类。其中直接人为因素主要指铁路移动和同定设备的被盗和损坏，人员明显违章操作，违章作业或误动作等；技术缺陷主要是指因铁路设备本身技术缺陷，或设备超限运行和使用而未能及吋发现，或一些设备运行性能恶化,以及一些综合因素等；其他因素主要是因治安因素引起的列车爆炸，火灾以及一些突发自然灾害等。1.什么是铁路行车安全安全第一，这是任何交通运输装备技术发展都要首先考虑的重要问题。保证铁路行车安全，是铁路运输工作的重中之重。铁路行车安全是指在铁路运输过程中，维护铁路正常的运行秩序，保证旅客及铁路员工生命财产安全，保证运输设备和货物完整性的全部生产活动。铁路行车

4、事故所造成的不良社会影响和经济损失是巨大的，我国铁路仅每年的直接经济损失就以千万元计。同吋铁路行车安全水平乂决定了铁路运输与其他铁路运输方式的竞争能力、声誉和经济效益，所以安全始终与铁路运输产业自身的发展和生存息息相关。2.确保铁路行车安全的必要性及基本原则各级调度指挥部门在编制列车运行计划、组织指挥运输生产时，要把行车安全放在首位；班前布置生产任务，班中传达计划，运输职工在进行接发列车和调车作业，班后总结分析运输工作时，都不能离开安全这个永恒主题。做到任何时候、任何情况下，坚持“安全第一”的思想不动摇。也就是说，“安全第一”的思想要人人讲、事事讲、天天讲；要班前讲、班中讲

5、、班后讲。特别是在节假日、暴风雨雪天气的关键时刻，在施工停电等特殊情况，对机车乘务员、调车作业等关键尚位，对情绪有波动、家庭有困难、身体不适、精神不振的关键人员，不但要反复强调安全，而且要针对不同情况，采取不同措施，确保人身及作业安全。(1)牢记行车安全是铁路运输工作的生命线铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的骨干，在市场经济深入发展的情况1，五种运输方式之间竞争越来越激烈。铁路运输在速度上不如航空，在运载重量上不如海运，在“门对门”运输和机动灵活方面不如公路，运输成木底不如管道。铁路运输在市场竞争中，主要平凭借行车安全好、环境污染少、运输能力大而占有

6、较大份额。据统计，每百万吨公里(人公里)的行车事故率、人员死亡率，铁路均比其他运输方式低。由此可见，行车安全是铁路赖以生存的重要条件，是铁路运输的生命线。实践证明，安全不好，路无宁th行车安全的好坏，关系到铁路的兴袞。(2)坚持“安全第一”是铁路落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的要求据统计，我国铁路营业里程约占世界铁路6%,完成世界铁路运量的22%,运输密度达到每公里3378.5万换算吨，居世界第一位。在行车密度大、大重量、高速度条件下的铁路，一旦发生行车事故，轻则中断行车，打乱正常的行车秩序，造成大量列车运行晚点；重则车毁人亡，给人民的生命财产造成严重损失，其至造成不

7、良的社会影响。例如，2008年4月28日4吋48分，由北京开往青岛四方的下行T195次旅客列车，运行至山东省境内胶济铁路周村站至王村站间时，由于机车乘务员违规超速，发生列车脱轨事故，客车尾部第9节至第17节车厢脱轨，其中尾部车辆侵入上行线，与上行的烟台至徐州的5034次旅客列车相撞，造成5034次列车机车和五节车厢脱轨。事故造成73人死亡、413人受伤、其屮有4名国法旅客受伤的“4.28”胶济铁路重特大交通安全事故。建社会主义和谐社会要“以人为本”，如果铁路运输工作不能保证人民生命财产的安全，何言“以人为木”，所以