汽车底盘构造

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1、《汽车底盘构造》课程说课课程名称:汽车底盘构造总学时数:95学时(理论学时:50学时实践学时:45学时一体化教学时数:100学时)学分数:6学分(其中:理论教学4学分;实践教学2学分;)适用专业:汽车检测与维修技术、汽车电子技术、汽车技术服务与营销专业一、课程的性质《汽车底盘构造》是一门汽车工程系各专业基础必修课,是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,以培养学生熟悉汽车各总成结构、工作原理、拆装、检测与调整为主要目的,为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。二、课程定位1.是一门重要的专业技术基础

2、课《汽车底盘构造》是汽车运用工程各专业的一门重要的专业技术基础课,是学生初次接触的几门与汽车专业紧密相关的课程之一,也是学生职业能力训练的第一阶段,是学生掌握汽车基本结构和基本工作原理的入门课程,对学生的职业能力培养十分重要。2.担负着职业能力和岗位素质培养的重任《汽车底盘构造》课程是一们实践性很强的课程,本课程对学生职业能力培养和职业素养养成起主要支撑或明显促进作用。该课程承担着从事汽车维修行业所必需的基本职业素质培养的任务,如培养安全生产的意识、工具和设备安全与正确使用的能力;培养团队合作意识和良好的人际交往能力;训练对汽车底盘

3、各总成与部件拆装、检查、修理、调整、故障诊断与排除的基本技能。所以《汽车底盘构造》课程担负着从事汽车运用与维修职业能力和岗位素质培养的重任。3.起着承上启下的桥梁作用《汽车底盘构造》课程为后续专业课程的学习和将来从事与汽车相关的工作打下必要的专业基础。在掌握《汽车构造》的基本知识和进行必要的基本专业技能训练的基础上,才能为后续学习其他专业课程创造条件与打下基础。15后续课程有《汽车维修》、《汽车检测与故障诊断》、《汽车自动变速器》、《汽车底盘与车身电子控制系统》等专业课程。三、课程设计思路近来我们正在对《汽车底盘构造》课程的教学模式

4、进行大胆的改革,建构基于工作过程的工学结合课程教学模式(典型工作任务课程教学模式)。《汽车底盘构造》课程主要以过程性知识为主,在教学中,重点应该放在过程性知识的学习。采用理论与实践一体化教学,实现理论与实践教学的融合。课程的教学改革方向就是构建基于工作过程的工学结合新型教学模式。课程设计思路如下:1.以典型工作任务为载体,将教学内容和过程融入其中,实行理论与实践一体化教学。在基于工作过程的项目教学中,学生是主要的行为者,学生独立或以小组的形式,在老师的指导下,师生共同完成从信息的收集和工作计划的制定到工作任务的实施以及对工作成果的评

5、价等,并在这一教学过程中达到教学目标。一体化教学体现在两个方面,一是汽车底盘的结构、原理、拆装、检修、故障诊断一体化;二是汽车底盘构造的理论、实践教学穿插进行。《汽车底盘构造》课程按基于工作过程的“工学结合”进行课程教学设计。将理论与实践教学内容融入到典型工作任务之中——汽车底盘大修。基于工作过程的工学结合课程的教学内容的具体教学方式如下:①确认工作任务模拟某型轿车车主要求及故障检测诊断结果,在老师和实训技师指导下,学生对院汽车维修实训基地实训车辆底盘进行大修。②计划由5-8名学生组成一个维修项目组,在老师和实训技师指导下,制定汽车

6、底盘各系统全面检测与维修计划。安排500工时,维修材料成本控制在2000元。③实施。学生分组,确定组长;老师、实训技师(客户、技术顾问)与学生(项目经理、技工)签汽车底盘大修检修合同。学生进行汽车底盘、检测设备认识学习;选择工具、仪器和设备。制定安全规则。制定检修工作方案。交流讨论,对汽车底盘进行结构分析,熟悉各系统的组成、作用和工作特性。老师总结。完善汽车底盘的检修工作方案与步骤。进行汽车底盘的检修。老师现场指导讲评。学生写检修报告。教师点评总结,按考核评分表,检查评分。④检查、评价与结果记录。15过程检验,将实际情况与过程性目标

7、进行对比,必要时进行返工。将车辆移交顾客,顾客检查验收,用户结账,为顾客签订保修和技术咨询服务等。即“学习的内容是工作,通过工作实现学习”。基于工作过程的教学过程是一个“工作”与“学习”一体化的综合发展过程。《汽车底盘构造》课程将工作过程知识作为理论与实践联系的纽带,以典型任务为载体进行工作过程知识学习,形成理论与实践一体化的现代职业教育课程模式。2.在课程设计上解构了传统的学科体系,建构符合综合职业能力形成规律的工作任务为导向的一种职业教育课程模式。四、课程基本目标1.知识与技能目标:  (1)掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆

8、装调整方法;(2)掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法;(3)掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法;  (4)掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法;(5)掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整

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