“体面就业”内涵的引智-育人

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1、“体面就业”内涵的引智育人摘要：2011年以来，蔓延全国的“用工荒”乃至频频出现的企业争抢人力现象，引发企业的产业转型（或升级）及用工结构性的调整，人力的高流动率纠结在企业与员工之间。本文结合熔盛重工的发展历程、有效化解“用工荒”的人力资源解决思路和方案，围绕企业基于“体面就业”为内涵的人力资源规划和应对策略，行文从三个方面展开：1，引智；2，育人；3，“体面就业”理论及运用。　　关键词：规划引智育人体面就业　　　　2011年春节刚过，源自珠三角的“用工荒”蔓延至全国，各行业频频出现企业抢人现象，一时间企业用工难题纠结在企业

2、和工人之间。如何快速有效地引导老员工返岗、增加新员工，平稳推进公司生产经营，成为制造业的头等大事。　　造船企业是典型的劳动力密集型企业，而对外分包又是中国船企常用的生产方式，也是造船业的“哥德巴赫猜想”，技术工人的高流动性一直是悬而未决的难题。如此严峻的用人形势下，熔盛重工2011年春节后的现职技术工人返厂率高达95%，新增外劳用工净增超过5000人，公司生产组织平稳有序，其成功的秘诀在哪里？该企业给出的答案是：系统规划、引智、育人、体面就业。　　　　一、企业概况　　熔盛重工（01101，HK）是一家经国家发改委核准建设、目标

3、产能年超过1000万载重吨的大型装备制造企业，是江苏省“十一五”规划重点建设工程项目。公司自2005年10月28日成立以来，坚持“以创新发展走向全球、以卓越价值领先市场”为愿景，以“创新驱动、追求卓越”为企业精神，用了不到五年时间，发展为占地一万多亩，拥有四座大型船坞，配备8个30万吨级舾装码头，拥有长江岸线3.7公里，已成为全国最大的民营造船企业。　　熔盛重工（.rshi.）始终坚持产品结构多元化的发展战略，目前手持订单涵盖散货船、油船、集装箱船、海洋工程四大系列多种船型，代表产品为15.6万吨油轮、17.6万吨散货船、40

4、万吨超大型矿砂船、6500TEU集装箱船、3000米深水铺管船及钻井平台等。根据克拉克松最新研究报告，至2010年底，熔盛重工手持订单按载重吨计算，位列全国第一、世界第四（详见下图）。　　　　二、引智　　1．集聚社会英才　　从创业伊始，熔盛重工就充分发挥国际、上海、江苏三地人才优势，凭借和谐的劳动关系、强劲的发展势头，迅速集聚了国内外大批造船精英；充分利用和结合了国企的和谐、外企的规范和民企的灵活三种机制的优势，通过2010年香港联交所主板成功上市，熔盛在欧洲和亚洲都已经树立起了自己的品牌，熔盛正带动南通向“世界级造船基地”的

5、目标进发。　　截止2010年底，公司在册员工超过22000人，公司员工的平均年龄不到30岁，享受国务院特殊津贴专家9人，高级职称80人，中级职称700人，工程技术人员3000多人，整个管理团队年龄相对合理，知识结构较为完善；已建立了江苏省级船舶工程研究设计院和院士工作站，已成立国家级博士后工作站，为企业的可持续发展提供了充足的人才保障。　　熔盛结合公司生产经营特点，系统规划人力资源，为人才引进和培养搭建平台。同时，熔盛重工与上海交通大学、哈尔滨工程大学、江苏科技大学等知名大学建立战略合作，加强产学研合作和人才培养；上述高校分别

6、在熔盛设立培训基地、协同科研项目攻关、改进造船工艺工法、提高造船效益。此外，熔盛重工注重与船级社的合作，分别与挪威DNV、美国ABS、英国LR、德国GL等四大国际著名船级社建立战略联盟，在船舶入级、产品研发、人员培训方面获得了强有力的支持；挪威DNV船级社在熔盛重工设立了联合培训中心，作为DNV验船师的培训基地。　　2．破解用工难题　　有钱没钱回家过年，春节回家成了外地员工挡不住的脚步。为了保证生产经营的平稳，熔盛重工统筹公司生产线表，全方位做好用工盘点和规划：　　（1）做好年度、季度、月度、周度、小日程五级生产计划的综合平衡

7、，从源头上减少工量不均，避免等工现象发生，确保员工尤其是生产工人的收入稳定。　　（2）落实“32／68分配机制”――收入中的68％由企业直接打入劳务工工资卡，32％作为外包单位管理费、营运开支、劳务工保险购买等；即通过企业、外包单位、劳务工三方协议签订，明确三方责任和义务、劳务工收入发放要点、发放比例、发放方式、时间节点、监管要求等，保证三方都有活干，赚到钱。　　（3）外劳本工化的措施，除保障收入同工同酬外，公司积极推进外劳的本工化方案，只要是在熔盛施工作业，外劳和本工在吃住行、作业环境、文体医疗、技能培训、职业规划等系列政策

8、,统一按相同标准设计和实施，让体面就业的内涵无处不在，激发员工的工作热情和工作状态。从公司设计并实施的职业发展规划图可见：技术工人通过“技工→技师→高级技师”的操作序列通道实现成长；高级技师无论收入和待遇上都与科长（中心主任）、设计师相同。如具备管理才能，也可以通过“技工→班