个性化装备制造设计成本管控探析

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1、个性化装备制造设计成本管控探析［摘要］目前全球工业4.0及中国制造2025战略正在轰轰烈烈地兴起，装备制造向智能化、系统化发展，个性化定制使得高端装备制造业从传统模式走向以顾客为中心的定制化时代。如何既满足高端定制化需求又能有效地管控成本，提高市场竞争力是目前激烈竞争环境下企业不得不面对的课题。文章以某装备制造公司为例，探索从设计成本入手对产品底层结构进行有效成本管控，提出可供行业借鉴的经验。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，供学习和研究使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所有

2、，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除己转载的信息，如果需要分享，请保留本段说明。［关键词］设计成本；装备制造；个性化doi:10.3969/j.issn.1673-0194.2017.11.038［中图分类号］F275.3［文献标识码］A［文章编号］1673-0194(2017)11-0079-040引言随着我国经济的不断发展，市场需求的不断变化，制造业企业的个性化定制产品的比例增大，单台设计、单台生产的客户需求以及更短的交货周期都要求企业能快速响应，并对产品的成本及竞争力提出更高的要求。工业驱

3、动汽轮机作为能源与重化工领域的核心设备，用于驱动各种压缩机、鼓风机、泵等旋转机械，这类产品的技术参数通常根据项0现场条件需要，还需在高温、高压、变转速、变工况条件下运行，属于“量体裁衣”式的定制产品。与国内十余家汽轮机生产厂家相比，某汽轮集团能进行非标设计制造，最大限度满足用户需求，向用户提供个性化产品。得益于个性化设计的优势，某汽轮集团研制幵发出各种用途的工业汽轮机，终结了国外同行业统治我国高端工业汽轮机市场的历史，创造了诸多国内首台套。巾于汽轮机用广现场工况条件的差异化，由终端用户需求驱动下的公

4、司定制产品己经走在定制化高端装备制造的前列，但在这波工业革命的潮流下，公司更多需要考虑的是定制化生产的竞争优势，其中核心的要素包括产品的质量及成本。产品的个性化特点带来了性能及效率上的优势，使公司定制化汽轮机与西门子、GE、三菱等国际上一流企业处在同一平台竞争，但在目前国内劳动力成本高企、人民币升值以及产品附加成本较高等因素影响下，中国制造匕经失去原来的低成本优势；同时随着国内去产能、去库存等宏观经济政策的影响，市场需求减少，同时行业竞争厂家的出现，对汽轮机产品的价格及交货期有更高要求，公司个性化设

5、计生产的产品也面临前所未有的挑战。企业面临着既要保持市场占有率又要获得盈利的挑战，这就意味着成本控制迫在眉睫。本文以某汽轮集团公司的定制化产品为研究对象，探索确保定制化产品性能、交货期的前提下，通过设计成本的管理，降低产品成本，为装备制造公司个性化生产探索一条有效设计成本管理的道路。1汽轮机成本的构成个性化定制产品的特点首先是定制，这就意味着产品的专属性，适应于特定客户在特定环境下使用。成本发生的制造阶段，材料、人工等大部分成本体现出来，但是在设计阶段，产品的70%以上的成本已经确定了，要进行成本的

6、管控，特别是个性化设计的产品，必须从设计阶段幵始。从几个维度对成本构成进行分析。(1)从成本构成的角度划分：汽轮机装置巾本体和外部设备组成，其中本体由气缸、转子、叶片、导叶持环、轴承以及轴承座等几千个零部件组成，外部设备为汽轮机辅助设备等。而汽轮机的气缸、转子等主要部件对材料和技术要求高，是产品成本的主要构成部分，也是设计需要重点关注的对象。(2)从业务生命周期划分：从汽轮机订单获取一生产制造一交付用户一售后服务一资金完全回收，在产品全生命周期各??阶段都会有各种成本发生。完整汽轮机成本主耍包含前期

7、成本、设计开发投入、产品投料后实际发生制造成本(包括生产制造成本、流程中零部件质量检验成本、装箱发运成本以及各项制造费用分摊等)、产品运输及相关成本、以及质保期维护和售后成本等。(3)从公司B0M系统结构划分：公司的汽轮机由底层模块，以“搭积木”方式组成各类不同部件，以各类不同部件组装搭配出不同功能需求的汽轮机。在B0M系统中某机组树状结构中，底层的结构也是构成汽轮机积木块的最小单位。汽轮机由标准模块组合搭建成不同的部件，由不同部件组合成部套，再由不同的部套搭建用户不同需求的汽轮机。通过分析汽轮机成

8、本构成的几个维度，可以对汽轮机的成本管控进行多维度的思考。产品的设计方案基本确定了汽轮机成本的主要构成部分，包括材料、加工工艺、加工设备等。汽轮机是由设计部门根据用户需求通过BOM/CAPP/PMIS/PLM信息化平台，采用模块化的设计单位，以“积木块”方式设计而成的。一般而言，产品设计成本就是根据技术、装备、工艺、质量、功用、性能等方面要求出具各种不同设计方案，核算和预测产品的成本水平。而产品的成本在设计阶段就己经基本确定丫材料、结构、加工工艺等，产品投入生产制造后