通道施工技术方案

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1、通道施工技术方案通洋高速公路TY-TZ2标编制：审核：审批：中交二公局第一工程有限公司通洋高速公路TY-TZ2标项目经理部二O—二年五月目录1、编制依掘？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？22、工程概况？？？？？？？？？？？？？？？？？？23、施工前的准备工作??????????????????24、各工序施工方法?????????????????25、通道施工要点??????????????????66、关于无拉杆施工??????????????????61一、编制依据1.施工合同.招标文件以及投标文件（通洋高速公路合同协议书）2.施

2、工图纸及施工现场的具体情况（《通洋高速公路TY-TZ2标施工设计图》第三、四、五册及通用图）1.江苏省高速公路工程项目《工程施工质量检验标准》（03.12）2.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3.《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)4.中交二公局第一工程有限公司的有关规定二、工程概况本项冃通洋高速TY-TZ2标段共有20道通道，其屮机耕通道9道，人行通道3道，汽车通道8道。三、施工前的准备工作1、技术准备工作：通道垫层C20,通道主体C30。(C20、C30砼拌合站成品砼，各类标准试验己完成，砼原材料及

3、钢筋己完成进场检验工作)2、对工程技术人员、管理人员、机械操作手等人员进行了详细的质量、技术、安全、环保交底，明确了岗位分工、职责范围、施工顺序、技术标准、质量要点和安全环保施工等。3、现场准备：测量放样工作己结朿，沿线施工便道己完成，工作范围内的场地具备三通一平。4、人员、机械配备人员、设备均己进场，施工机械己做好开工前的保养工作，有备用机械，保证在施工期间不因机械原因有碍施工进度和施工质量。四、各工序施工方法1、测量放样测量队根裾设计图纸的设计耍求进行测量放样，定出屮心桩、基坑边线。2、基坑开挖开挖前应做好沟槽外四周的排水工作，保证场外地

4、表水不流入沟槽。同时准备好所有机械设备及场外运输道路。基坑开挖根据测放好的开挖线进行。采用挖掘机与人工配合的方法,基坑开挖底宽符合实际要求，并按设计坡比进行开挖。测量人员现场进行幵挖深度控制，2基坑开挖完毕后，由试验室做地基承载力试验（不小于115KPA），自检合格后向监理工程师报验。监理工程师验收合格后进行下一道工序。3、砂砾垫层铺设地基承载力验收合格后，基础铺设砂砾垫层。沿箱形通道长度方向每隔5m设一对桩，在两侧桩上标出砂砾垫层的设计标高。在对桩上悬挂施工线，人工摊铺砂砾垫层。砂砾分层铺设，人工整平后，采用平板振动夯进行夯实。4、沉降缝埋

5、设箱通沉降缝埋设在箱身中部设置（连冋基础）一道，斜通道斜设，在通道中心线两侧间隔6米处各设置沉降缝（连同基础）一道，沉降缝用竹胶板隔开。5、钢筋工程钢筋加工的形状、尺、K必须符合设计要求。钢筋的表面确保洁净，无损伤，油溃、漆污和铁锈等在使用前清除干净。不使用带有颗粒状或片状老锈的钢筋。在安装过程中，钢筋搭接时，要保证搭接长度，并按规定错开。垫层施工完后，在垫层上弹出箱涵轴线及各种钢筋安装定位线，钢筋将根裾弹出的定位线进行安装。在底板底筋下面放好垫块，保证底筋有足够的保护层（5cm）;底、而筋之间采用架立筋架起。四周两行钢筋网的交叉点要每点扎牢

6、，中间部份梅花式跳扎。底板钢筋绑扎时，预留侧墙钢筋45°和90°两种长度，待侧墙钢筋弹线后，把原预留的侧墙插筋扳直复位到正确位置，再进行绑扎；其余侧墙钢筋一次绑扎至顶板面。钢筋要求横平竖直，钢筋的规格、形状、间距必须满足设计要求。36、模板工程通道模板采用竹胶板作模板，模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才立模安装。模板必须支撑牢固、稳定，无松动、跑模、超标准的变形下沉等现象。模板拼缝平整严密，并采取措施填缝，保证不漏浆，模内必须干净。模板安装后及吋报验及浇混凝土。顶板模板采用钢管支顶。除了满足强度要求外，还须满足变形要求。先用钢管支撑搭

7、好板模支顶,调整地脚托顶，使支顶的顶面水平一致，钢管顶部放顶托，顶托上放10cmXIOcm的枋木，间距为50cm，然后铺设模板。7、混凝土工程混凝土浇筑时由拌合站集中拌合，混凝土罐车运到现场，泵车浇筑。在施工过程屮由试验员对混凝土质量进行控制，并对坍落度、和易性等指标进行检测进行控制是否在规定的范围内，工人在墙身混凝土采用分层浇筑法施工，每层浇筑厚度控制在30cm左＞（/，同时注意两侧墙对称浇注，保证支撑受力均匀。振捣过程中，必须避免直接碰撞模板，防止模板走位。在浇筑过程屮始终采用“一个坡度、薄层浇筑、循序推进”的斜面分层法浇筑。选用插入式振

8、捣器同步跟进振捣，其中要特别保证施工缝结合处的混凝土振捣密实。混凝土浇筑完成并初凝后，开始洒水养护，混凝土面有模板时，在混凝土强度达到设计的70%时方可拆模，拆模首