市政道路水泥稳定碎石基层通病防治

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1、南京广播电视大学毕业设计（论文，作业）课题审批表教学单位（盖章）专业13秋土木丄程学生类别开放（本）科课题名称市政道路水泥稳定碎石基层通病防治填报时间2015年8月14H课题内容简介水泥稳定碎石是一种半刚性基层，具有整体性强、承载力高，刚度大、水稳性好且较经济的特点，被广泛应用于修市政道路或高等级公路基层，施工中局部松散破碎、干缩裂缝、强度不足等质量通病。1.水泥稳定碎石基层通病及成因1.1.局部松散破碎1.2.干缩裂缝1.3.强度不足2.防治措施2.1试验段确定2.2.水泥计量控制2.3.含水量控制2.4.混合料的运输2.5.摊铺施工2.6.养生3.总结对于水泥稳定碎石基足的局

2、部松散破碎、干缩裂缝、强度不足等质量通病，我们耍正确对待，在施工时一定注意细节H题的落实，并严格执行施工规范和技术要求，基本就能解决以上问题。指导教师姓名欧小平参加学生姓名秦春林指导教师意见选题符合专业要求，符合当前工程施工实际，同意此选题。结合工程实际写出自己的经验总结和体会，利于指导以后工作实践。签名：欧小平市校审核意见审核部门盖章：年月日市政道路水泥稳定碎石基层通病防治（南京电大江宁分校土木工程专业秦春林1332101250400）【内容摘要】水泥稳定碎石是一种半刚性基层，具有整体性强、承载力高、水泥稳定性好而且较经济的特点，在近几年被广泛应用于修建市政道路或高等级路面基层

3、，针对施工中局部松散破碎、干缩裂缝、强度不足等通病，就施工工艺流程细节中，我提出了几点需注意的问题，以达到预防目的。【关键词】道路稳定碎石基层流程防治1.水泥稳定碎石基层通病及成因11.1.局部松散破碑11.2.干缩裂缝11.3.强度不足12.防治措施22.1.试验段确定22.2.水泥计量控制42.3.含水量控制42.4.混合料的运输52.5.摊铺施工52.6.养生73.卽吾7近年來，我岡的公路建设工程迅速发展，公路市场也在不断的完善。由于水泥稳定碎石路面基层具冇良好的力学性能和整体性、稳定性、耐久性和抗冻性及与面层结合好的技术特点，在公路路面基层或底基层被广泛应用，但是在施工中

4、存在一些通病，比如：局部松散、干缩裂缝、强度不足等问题。我通过平时施工积累，提出了施工各个流程中需要注意的几点细节问题。某城市支路，道路全长约为1.5KM,标准横断面布置：2.0米*2（人行道）+14.0米车行道=18.0米。混合动车横坡为1.5%，人行道横坡为反向2.0%，设计行车速度为30Km/h。道路结构层（自上而下）为4cm细粒式SBS改性沥青+8on粗粒式沥青砼+30cni水泥稳定碎石（含水泥4%）+20cni石灰土（含灰12%）。1.水泥稳定碎石基层通病及成因1.1.局部松散破碎1.1.1产生的原因（1）石料场分筛后的粒料规格不标准，料场不同规格的粒料堆放混乱。（2）

5、拌合站使用装载机装料吋，不同粒径由于无隔墙等原因造成混掺，装料过剩，外溢及流淌。（3）料场四周排水设施不健全，卜*雨使骨料含水量增大，细骨料被水溶解带走。（4）拌合站进料仓被大块粒料堵塞，配料机工作不正常。（5）加水设备异常，造成浞合料忽稀忽稠现象，浞合料未达到最佳含水量。（6）碾压机械设备组合不当，造成碾压不密实。1.2.干缩裂缝1.2.1裂缝产生的原因（1）配合比设计不合理，或生产配比控制不严，造成混合料偏细。（2）施工中使用水泥的标号不同、批号不同、品种不同，掺合在一起使用,因不同的收缩应力易形成收缩裂缝；施工屮水泥剂量偏大和水灰比的加大易造成收缩，当收缩受到约束吋，容易形

6、成裂缝。（3）拌合过程屮，含水量控制不好，没有充分考虑天气、运距对混合料含水量的影响。混合料含水量和对于最佳含水量过低，保证不了水泥稳定层水化作用所需的足够水份，强度无法形成，也不易压实；过高，水稳M成型之盾宥多余的游离水分填充空隙，当其发挥后，就冇可能造成干缩裂缝。(4)拌合不均或摊铺时离析严重，会产生裂缝。(5)高温期施工，养生不及时，出现干缩开裂现象。(6)碎石在加工过程中山皮未剥离干净，导致0-4.751mm的规格料中，小于0.075mm含量超过5%，塑性指数超过9。(7)碾压不密实。在进行基层碾压时，冇的施工位置未达到要求的遍数，或含水量未控制好，造成不密实。当承受荷载

7、后，变型过大，产生裂缝。(8)过早开放交通。由于沿线有施工运输车辆不能完全断绝交通，而运料车又是重车，当水温层强度未达到要求就幵放交通，就容易产生裂缝。1.3.强度不足强度不足产生的主要原因：(1)水泥稳定集料级配不好。(2)水泥的矿物成分和分散度对稳定效果的影响。(3)含水量不合适，水泥不能在浞合料中完全水化和水解，发挥不了水泥对土的稳定作用，影响强度。(4)水泥、土和水拌合得不均匀，且未在最佳含水量下充分压实，施工碾压时问拖的过长，破坏了己结硬的水泥胶凝，使水泥稳定土强度下降