软基处理施工组织设计3

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1、软基处理施工组织设计3贵港市环城公路东环郁江特大桥项BN21合同段G匝道GK0+030-GK0+355软基换填软基施工方案一、编制依据和编制原则1、编制依据1、贵港市环城公路东环郁江特大桥项BN2.1合同段《两阶段施工图设计》。2、《公路路基施工技术规范》jTGF10-2006。3、《公路工程质量检验评定标准》」TGF80/1-2004。4、《贵港市环城公路东环郁江特火桥项目Ns.l合同段实施性施工组织设计》。5、结合施工现场实际勘察情况。2、编制原则1、确保实现贵港市环城公路东环郁江特大桥项目N2.1合同段项目管理处要求的施工工期，

2、工程质量目标、安全生产和环境保护目标。2、严格执行《两阶段施工图设计》和《公路路基施工技术规范》以及《公路工程质量检验评定标准》中的要求和规定。3、施工过程屮遵守每道工序抽检、报验制度和监理程序。4、合理安排施工计划，统筹规化，合理布局，保证施工的有序性和均衡性。5、考虑本标段的工程特点，施工工期及施工环境，精心布置施工现场，节约用地，充分利用就近永久用地，文明施工，搞好环境保护，方便地方人民的交通。二、概述原设计猫儿山互通G匝道GK0+03CTGK0+355过水田部位清表30cm，然后翻挖晾晒80cm。根据“《指挥部建设办阅【201

3、0】1号文件》关于贵港市环城公路东环郁江特大桥项目施工设计图纸会审及技术交底会议纪要”明确表示。将腐殖土清除到粘土层，然后晾晒到最佳含水量，推平碾压至90%1贵港市环城公路东环郁江特大桥项冃合同段G匝道GK0+030-GK0+355软基换填以上压实度，再用轻型触探仪检测地基承载力，若地基承载力达到设计要求，即采用透水性较好的材料回填压实，若地基承载力达不到设计要求，再做局部处理，直到达到设计要求为准。本公里主要工程数量为：挖除不良土：974m3,清除表土：3393m3,翻挖晾晒软弱土：8075m3,回填土：5034m3。三、施工准备（

4、一）准备工作1、测量放样：测量控制导线点及临时水准点布置现场上报监理工程师，用作临时施工控制点；放样路基中桩、左右边桩，并测量原地面横断面，填写收方申请报告，经现场监理工程师检验合格后，报总监办、建设办进行现场收方。2、施工前，在路基坡脚线边缘开挖纵向排水深沟，深度根据实际情况而定，主要排干水田地表水，降低水田路段纵横路基地下水位，对水田低洼地段进行晾晒以利于汽车装卸；并在路线两侧征地线内挖截水沟预防雨水流入路基范围内，施工时根据现场地形修建纵向施工便道，软基挖除时运输车从施工便道行驶，淤泥层挖除后将便道一并挖除。3、路基淸表30on

5、完成后，即进行基地承载力探测：用轻型触探仪检测地基承载力（设计要求值＞150kpa），把检测到的结果整理上报监理工程师，要求两办到现场根据检测结果定方案，按两方现场预定的方案进行指导施工。（二）技术准备工作1、技术管理人员认真审核图纸及技术规范，并对施工班组进行技术交底。2、收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。2贵港市环城公路东环郁江特大桥项HNU合同段G匝道GK0+030-GK0+355软基换填3、检查材料的选用，应贯彻因地制宜、就地取材的原则。所有运至工地的材料必须分类堆放，妥善保管，按有关标

6、准进行质量检验；不合格材料不得用于工程。换填材料必须符合设计规范要求，并经自检和监理工程师试验室抽检合格后方可使用4、在施工中应遵循“按图施工”的原则和“边观察、边分析”的方法；如发现现场地质情况与设计提供资料不符或原设计的处治方式因故不能实施需改变设计时，应及时报告并根据有关规定报请变更设计。5、软基处治施工，须严格执行有关安全和环境保护等规定。清淤必须彻底，施工开挖时若发现地质情况与设计不吻合，应及时通知业主、监理、设计单位；并做好相关记录。路基填筑材料的材性应按下表执行（三）机械设备配备（四）软基换填路段人员配备为确保水田位置换

7、填施工的顺利进行，本工区将投入足够的经验丰富的施工管理人员及劳动力。根裾施工现场实际情况，在换填路段投入主要施工贵港市环城公路东环郁江特大桥项0NU合同段道GK0+030-GK0+355软基换填管理人员如下表：（人员配置表）。（五）计划工期：清除表土计划于2011年03月10日至2011年03月13日完成；挖除非适用性材料计划于2011年03月14日至2011年03月18日完成；翻挖晾晒软弱土计划于2011年3月19円至2011年04月04日完成；换填砂性土2011年03月24日至2011年04月20日完成.。四、软基换填施工方案：（

8、一）水田路段软基处理程序水田路段原设计施工方案为翻挖晾晒、回填碾压，在实际施工中不能确保路基工程质量。根据“《指挥部建设办阅【2010】1号文件》关于贵港市环城公路东环郁江特大桥项冃施工设计图纸会市及技术交底会议纪要”明