盐城港物流发展模式研究

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1、盐城港物流发展模式研究摘要：文章介绍了盐城港物流发展现状，通过盐城港物流发展的内外部环境分析，借鉴国内外港口物流的发展经验，选择适合盐城港发展的港口物流模式，并制定了相应的发展对策。关键词：盐城港；港口物流；物流模式中图分类号：U691文献标识码：AAbstract：Inthispaper,itintroduceslogisticsdevelopmentstatusofYanchengport.ByanalyzingtheinternalandexternalenvironmentofYanchengportlogisticsdev

2、elopment，usingtheexperienceofdevelopmentofportlogisticsathomeandabroad,itchoosessuitablelogisticsdevelopmentmodeforYanchengport，andformulatesthecorrespondingdevelopmentcountermeasure.Keywords：Yanchengport；portlogistics；logisticsmode盐城港作为苏北沿海开发的突破口，既担负着盐城、苏北、江苏经济崛起的重大使命

3、，也同样面临着盐城港物流发展模式研究摘要：文章介绍了盐城港物流发展现状，通过盐城港物流发展的内外部环境分析，借鉴国内外港口物流的发展经验，选择适合盐城港发展的港口物流模式，并制定了相应的发展对策。关键词：盐城港；港口物流；物流模式中图分类号：U691文献标识码：AAbstract：Inthispaper,itintroduceslogisticsdevelopmentstatusofYanchengport.ByanalyzingtheinternalandexternalenvironmentofYanchengportlogis

4、ticsdevelopment，usingtheexperienceofdevelopmentofportlogisticsathomeandabroad,itchoosessuitablelogisticsdevelopmentmodeforYanchengport，andformulatesthecorrespondingdevelopmentcountermeasure.Keywords：Yanchengport；portlogistics；logisticsmode盐城港作为苏北沿海开发的突破口，既担负着盐城、苏北、江苏经济

5、崛起的重大使命，也同样面临着各方带来的严峻挑战。因此，在新贸易环境下盐城港需要找准定位，发挥区位优势，选择适合的物流发展模式，实现跳跃式发展。1盐城港物流发展现状盐城港位于江苏沿海中部，由大丰、射阳、滨海、响水4个港区组成，其中一类口岸1个，二类口岸3个。至2013年底，沿海已建成码头生产性泊位72个，码头总延长6216米，综合通过能力3848万吨；开通航线27条，其中内贸航线19条，外贸航线8条；沿海港口完成货物吞吐量5010万吨，比上年增长59.7%；其中集装箱5万标箱，比上年增长130.4%。2盐城港物流发展的环境分析2.1外

6、部环境分析(1)政策环境。2009年国务院相继出台了《物流业调整和振兴规划》、《江苏沿海地区发展规划》，这标志着物流业及江苏沿海开发上升到国家战略层面。2011年，江苏省出台《沿海开发五年(2011-2015年)推进计划》，分阶段的、多方位的、统筹兼顾的推动江苏沿海发展。与此同时，为了促进港口企业集聚、产业多样化建设，盐城市也出台《2010年度盐城市重点督查沿海发展项目》、《盐城港“十二五”发展规划纲要》。国家、省、市各级政策的出台为盐城港的发展创造了良好的政策环境。(1)腹地经济环境。自美国次贷危机和欧债危机之后，全球经济增速放缓

7、，经济的衰退加上国际贸易保护主义使我国出口环境逐渐恶化，港口业的发展受到了严重制约。但与此同时，国际制造业正向长江以北转移，在崇启大桥、同三高速公路通车后，盐城与上海的时距拉近至2〜3小时，融入上海2小时都市盐城可借助土地储备丰富、环境承载力强和低劳动力成本优势，抢先接受长三角的产业扩散，为港口发展提供强大的腹地经济支撑。随着中西部地区经济发展及淮河流域入海水道二期工程的规划实施，盐城滨海港区紧依淮河入海水道和苏北灌概总渠的入海口，将成为淮河流域重要的出海门户，盐淮经济带将成为盐城港的直接腹地，远期可辐射整个淮河流域，辐射带动安徽、

8、河南等内陆省份的广大地区。沿海高速和沿海铁路建成通车后，沿江经济带和陇兰经济带将成为滨海港的间接腹地。(2)竞争环境。盐城港与省内的连云港港、南通港竞争激烈，货种结构、泊位建设、临港产业趋同现象严重，且三港经济腹地大部分重合。连云港作