超前大管棚专项施工方案

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1、江北区观音桥商圈北大道一期工程超前大管棚专项施工方案目录1.编制依据22.工程概况22.1工程简介22.2建设区域自然条件22.3分项工程地形地质条件32.4设计概况42.5施工要求和技术保证条件43.施工计划63.1施工进度计划63.2施工材料计划63.3施工设备计划74.施工工艺技术74.1技术参数74.2工艺流程74.3施工方法74.4检查验收185．施工安全保证措施195.1组织保障195.2施工安全技术措施216．劳动力计划297．相关的施工图纸29·29江北区观音桥商圈北大道一期工程超前大管棚专

2、项施工方案江北区观音桥商圈北大道一期工程2号隧道超前大管棚专项施工方案1.编制依据1.1观音桥商圈北大道工程一期施工图设计第二册《隧道工程》；1.2《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)；1.3《城市隧道工程施工质量验收规范》(DBJ50-107-2010)；1.4《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-86)；1.5建设部颁发的相关工程的现行规范、规程、规则及验收标准；1.6现场踏勘调查所获得的有关资料；1.7我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及长期从事公路、市

3、政建设所积累的施工经验。2.工程概况2.1工程简介江北区观音桥商圈北大道一期工程全长1387.934m，桩号范围：K0+805.129～K2+193.063，含2#隧道1座，全长930m。为城市次干道，设计车速40km/h，双向四车道，道路标准路幅宽度20米，单幅隧道宽度为8.5m。2#隧道全线围岩级别为V级～IV级，隧道结构形式有连拱、小净距、明挖三种类型。明挖段及暗挖段采用曲墙拱形断面。2.2建设区域自然条件2.2.1地形地貌观音桥商圈北大道一期工程属重庆观音桥商圈建设有限责任公司管辖，拟建北大道道路起

4、于江北区花卉园东路，终点接洋河中路与兴隆路十字路口。项目所在地位于主城区中心商业区，交通便利。地貌宏观上属构造剥蚀丘陵地貌，由于场地地处城市中心，整体地形地貌变化较大，现主要为商业区、住宅与市政道路。沿线地形呈现舒缓起伏，场地内最低标高约266.60m，最高标高约299.85m，相对高差约33.25m，地形坡角一般为2～25°，局部形成陡坎。2.1.2气象·29江北区观音桥商圈北大道一期工程超前大管棚专项施工方案场地属亚热带季风性湿润气候，日照总时数1000～1200h，具冬暖夏热，无霜期长、雨量充沛、温润

5、多阴、雨热同季，常年降雨量1000～1400mm，春夏之交夜雨尤甚、空气湿度大、云雾多、日照偏少、秋雨连绵等特点，素有“巴山夜雨”之说。气温的垂直分带明显，海拔高程300m以下的沿江河谷区，年平均气温为18.0～18.8℃。气温：多年平均气温18.3℃，月平均最高气温是8月为28.1℃，月平均最低气温在1月为5.7℃。极端最高气温43℃，出现日期：2006年8月15日；极端最低气温-1.8℃，出现日期：1955年1月11日。湿度：年蒸发量1079.2mm；最大年蒸发量1347.3mm；年平均相对湿度79%；

6、年平均绝对湿度17.7hPa；多年平均相对湿度79%左右，绝对湿度17.7hPa左右，最热月份相对湿度70%左右，最冷月份相对湿度81%左右。降水量：多年平均降水量1082.6mm左右，降雨多集中在5～9月，其降雨最高达746.1mm左右，日最大降雨量266.6mm(出现在2007年7月17日)，日降雨量大于25mm以上的大暴雨日数占全年降雨日数的62%左右，小时最大降雨量可达62.1mm。风：全年主导风向为北，频率13%左右，夏季主导风向为北西，频率10%左右，年平均风速为1.3m/s左右，最大风速为26

7、.7m/s。雾日：全年平均雾天日数30～40天，最大年雾天日数148天。2.2.3水文本工程场地范围内无常年地表径流，观音桥～红旗河沟区间隧道勘察区内无常年性地表水系。2.3分项工程地形地质条件2.3.1地质构造范围位于龙王洞背斜南西翼倾伏端，岩层呈单斜状构造，无区域性断层通过，构造地质条件简单。2.3.2地层岩性(1)、2#隧道进口端K0+918～K0+980基岩是砂岩，灰色和灰白色，主要矿物成分为石英、长石，含少量的云母和粘土矿物，中～细粒砂状结构，薄～中层状构造，为泥和钙质胶结为主，岩层成单斜产出，岩

8、体中主要发育两组构造裂隙，岩体易崩解，地下水主要为风化裂隙水，呈点滴状出水，属于中等风化砂岩，强度低，属较软岩。(2)、K1+686.73～K1+736.73段是第四系杂填土Q4ml，杂填土为杂色，主要由砂岩块石、碎石和泥岩碎石、角砾、砂土、粘土和少量建筑、生活垃圾等·29江北区观音桥商圈北大道一期工程超前大管棚专项施工方案组成，骨架颗粒含量25～62%，粒径一般20～350mm，堆填年限大于5年，结构主要成中密