暗挖隧道初支侵限处理方案改

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1、目录一、工程概况1二、方案编制目的2三、出现超挖及侵限的情况分析2四、侵限处理领导小组2五、处理方案3六、换拱方案5七、凿除钢架段质量控制及措施7八、脚手架施工工程安全技术措施7九、防止隧道土体坍塌预防及处理措施8十、突然涌水、涌砂、局部过量静水压力预防处理措施88矿山法暗挖区间初支侵限处理方案一、工程概况1、兴留区间兴留区间线路设置标准单线单洞断面。区间隧道起止点里程为DK7+801.26~DK10+257.6，右线隧道长2515m，左线隧道长2517m。区间设置了2座施工临时竖井及2条联络横通道，1座风井，兼作施工竖井以及1条风道。区间线路平面最大曲线半径为80

2、0m，最小曲线半径为400m，区间左右线间距13.2~47.5m。隧道拱顶埋深为11~49m。本区段根据围岩级别隧道断面有单线A、B、C、D型隧道结构横断面共4种隧道断面类型。兴留区间隧道地质构造主要表现为混合花岗岩在风化作用下形成残积层，发育粘性土及砂土层，局部分布淤泥及淤泥质土层，台地坡脚段堆积坡积层，地表为人工素填土。隧道主体地层主要为微风化、中风化岩层，局部地段有强风化、全风化及粉质粘土层。场地存在电力、电信、雨水、上水、污水、燃气、路灯等地下管线管道。2、留西区间留仙洞~西丽区间（以下简称“留西区间”）里程为DK10+468.1~DK11+341.363，

3、右线全长873m，左线全长874m。本区间由于留仙洞站为岛式站台西丽站为侧式站台且存在联络线，区间在联络线段隧道结构断面变化众多，工法转换较多。区间设置标准单线单洞断面、双连拱、不等跨双连拱、双线单洞等断面。区间线路平面最大曲线半径为3000m，最小曲线半径为1000m，区间左右线间距13.2~5.0m。区间设置了1座施工临时竖井及1条联络横通道。留西区间位于深圳市南山区西丽镇，线路位于留仙大道中段，所在地区为冲洪积平原，地势略有起伏，地貌从断面图上看,以里程DK10+610(右线)、DK10+690(左线)分界以西为台地，以东为冲洪积平原。地面高程13.64～17

4、.68m。附近主要建筑为西丽镇留仙大道两侧的深职院宿舍、中国电信机房、西丽医院、西丽街道办、鼎新大厦、西丽天虹商场、西丽南国丽城小区及其它民用建筑。场地内密布电力、电信、燃气、上水、路灯、雨水、污水等地下管线，地下管线的走向大多平行留仙大道，在留仙大道与沙河西路交叉路口有电力管线横穿留仙大道，中间绿化带下存在一地下箱涵，规格8400×1600，埋深2.3～2.7m。其中我标段主要负责留仙洞站东段左右线各190m的施工范围。3、大塘区间8大塘区间矿山法隧道位于大学城站和DK14+500之间的留仙大道下。区间起讫里程DK12+800.0～DK14+500.0，左线隧道长

5、1695.701m，右线隧道长1691.679m。其中大塘区间设置3个矿山法竖井和1个联络通道，以及三段射流风机段。1号竖井和联络通道中心里程YDK12+954.68，2号竖井中心里程ZDK12+887.506，3号竖井中心里程YDK12+885.498。射流风机段起讫里程分别为YDK14+108.4～YDK14+125.4、YDK14+258.4～YDK14+275.4、YDK14+408.4～YDK14+425.4。区间线路平面最大曲线半径为500m，最小曲线半径为400m，区间左右线间距9.4～16.7m。本区间隧道最大线路纵坡为25‰,最小纵坡为2‰，竖曲线

6、均为5000m、3000m。隧道拱顶埋深为3.6m～16.5m。隧道衬砌结构根据线路条件和工程地质及水文地质条件，以及与周边临近建筑物的相互影响关系，按不同围岩级别进行设计，设计了单线A、B、C型断面、渡线1-1、2-2、3-3横断面及区间射流风机段结构横断面等共7种隧道断面。二、方案编制目的初支完成之后即将进行铺设防水及二衬施工，如果初支断面出现超挖或侵限情况，在二衬施工过程中的衬砌断面尺寸将难以保证，会对二衬施工带来影响，固在二衬施工前编制此方案，以便能合理及有效的控制工程质量。三、出现超挖及侵限的情况分析1、在爆破开挖过程中的爆破效果控制不好，出现超欠挖情况。

7、2、格栅钢架在架立过程中存在测量误差或操作不当。3、在Ⅲ级围岩段，喷射砼的表观圆弧度控制不好，极易出现超挖及侵限情况。4、喷射混凝土的表观质量控制不好，薄厚不均，易出现侵限情况。5、由隧道拱顶沉降变形引起的初支侵限较多，占所有侵限的70％，主要由于本段区间处于沟谷地带，地质复杂，回填层较多，变形不均所致。四、侵限处理领导小组项目部成立侵限处理整改小组，落实整改措施，加强缺陷修补工作。组长：王春河副组长：杨世武徐彦胜张建乐鞠海峰组员：梁鲜明范畅明徐存鸿许满吉常建军周毅谭浩苏宏宇冯世春张晓磊黄树林8五、处理方案当初支完成后二衬施工前，对初支断面每5米进行断面净空测量