新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案

新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案

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时间:2018-01-25

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1、北京地铁六号线二期十三标项目经理部新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案目录第一章编制依据及编制范围11.1编制依据11.2编制范围21.3编制目的2第二章工程概况22.1区间工程概况22.2左线暗挖隧道施工方法简介32.3左线暗挖隧道侵限原因分析32.4隧道下沉处理措施4第三章成立侵限处理领导小组5第四章下一步开挖方案54.1掌子面处理54.2格栅、锁脚锚管处理54.3开挖阶段措施5第五章换拱方案65.1换拱施工方案65.2施工步骤7第六章质量控制安全措施96.1注浆技术措施96.2凿除格栅钢架段质量控制及措施106.3暗挖段破除质量

2、保证措施106.4脚手架施工工程安全技术措施11北京地铁六号线二期十三标项目经理部新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案6.5防止隧道土体坍塌预防及处理措施116.6突然涌水、涌砂、局部过量静水压力预防处理措施116.7防水板保护措施126.8安全协议12第七章机械设备及人员配置127.1人员配置127.2机械设备12第八章监控量测138.1监测目的138.2监测项目138.3监控点布置138.3监测组织管理158.4安全巡视制度16第九章应急预案179.1应急救援组织机构189.2应急救援小组职责189.3安全事故应急救援程序199.

3、4主要应急措施209.5应急救援物资准备219.6应急联络21北京地铁六号线二期十三标项目经理部新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案第一章编制依据及编制范围1.1编制依据1、《新华大街站~玉带河大街站区间始发井主体结构施工图(含防水)》2、《新华大街站~玉带河大街站区间始发井围护结构施工图》3、《新华大街站~玉带河大街站区间主体结构施工图(含防水)》4、《新华大街站~玉带河大街站区间盾构始发井及区间暗挖段右K37+704.300~右K37+733.899降水施工图》5、《新华大街站~玉带河大街站

4、区间岩土工程勘察报告》6、《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》(修订版)7、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)8、《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程(试行)》(DBJ01-96-2004)9、《市政基础设施工程暗挖施工安全技术规程》(DBJ01-87-2005)10、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版)11、《工程测量规范》(GBJ50026-2007)12、《地铁设计规范》(GB50157-2003)13、《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)14、《混凝土结构设计

5、规范》(GB50010-2010)15、《钢结构设计规范》(GB50017-2003)16、《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005、J449-2005)17、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003/J253-2003)18、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)19、《轨道交通地下工程防水技术规程》(DB11/581-2008)20、《地铁工程监控量测技术规程》(DB11/490-2007)21、国家、部委及轨道公司其他相关规范和标准22、我单位以往地铁施工经验以及现有的可调配资源21北京地铁六号线二期十三标项

6、目经理部新玉区间暗挖隧道左线初支侵限换拱施工方案1.2编制范围本方案适用于北京地铁6号线二期新华大街站~玉带河大街站区间盾构始发井~玉带河大街站(起讫里程桩号左线K37+699.007~K37+727.526(28.519m),右线K37+704.300~K37+733.899(29.599m))暗挖段的隧道施工,左右线暗挖隧道总长58.118m。1.3编制目的初支完成之后随即进行防水工程及二衬施工,由于施工前地层已经遭到破坏,且设计地层与原状地层有一定出入,加之对天气等因素没有提前做好充分的准备,造成目前初支断面出现侵限情况,且已经对二

7、次衬砌的施工造成影响,二衬尺寸将难以保证,故在拱部衬砌施工前编制此方案,以便能合理有效地控制工程质量。第二章工程概况2.1区间工程概况新华大街站~玉带河大街站区间线路北起新华大街北侧、滨河北路以西200m的规划路环岛路口下的新华大街站,线路出站后下穿新华东街,沿滨河北路西侧的规划道路向东南敷设,到达玉带河东街北侧、滨河北路西侧的玉带河大街站。设计里程范围:右K36+519.650~右K37+733.899,右线隧道长度1214.249m;左K36+519.650~左K37+727.526,左线隧道长度1207.876m。区间于右K37+1

8、10.000设置1号联络通道,于右K37+697.000设置盾构始发井,兼做2号联络通道,靠近玉带河大街站站端设置1号迂回风道。新华大街站~盾构始发井区间段采用盾构法施工,覆土厚度约为7.1~

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