文振华：应鼓励物流业上下游多业联动

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1、文振华：应鼓励物流业上下游多业联动　　感谢各位同行，谢谢主持人。我这里跟大家汇报的题目是多业联动与物流供给信息平台。多元联动的背景，我国的十大调剂振兴产业，09年出台，将物流业列进到四大调剂振兴产业的重要缘由，就是其他的产业本身，产业和产业之间，产业与国内外市场都要以物流为支持或纽带。物流业是融会运输业、仓储业和信息业等的一个复合型的服务产业。是国民经济的重要组成部份，触及的领域广，吸纳的就业人数多，增进产业结构调剂，转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥侧重要的作用。物流业是产业联动、协同、融会的行业。那末将物流业列进到四大产业，有益于构成完全的产业链和供给链，从整体

2、上来进步我国产业的竞争力，那末换句话说，物流业在其他的产业中，产业之间的联动协同和融会，构成供给链、产业链中起侧重要的作用。目前我国的现代物流业才刚刚起步，物流业在产业联动和协同中还远没有发挥出应有的作用。　　多业联动的核心理念，就是供给链管理。供给链管理是现代物流的一个核心，也是多业联动的核心理念，该理念贯串于物流业调剂和振兴的规划。应用供给链管理，与现代物流的理念方法，实施采购、生产、销售和物品回收物流一体化的运作，鼓励生产或商贸企业依照分工协作的原则，剥离和外包物流功能，整合物流资源，增进企业内部的物流社会化，推动物流企业与生产商贸企业互动发展，从而增进供给链各环节的有机

3、结合。　　下面说一下多业联动的内涵。依照供给链的管理理念，借助现代信息技术，实现多业的协同，联合互动、融会。那末其他的行业开释的物流需求给物流业，物流业更加专业化，以便更好与其他行业的产业链，各个环节进行衔接。高质量、高效力满足其他行业的物流需求。物流企业它与其他的行业企业相互深度的参与，参与对方的管理、计划、运作、控制等进程，来共同的寻求资源的集约化，和企业整体优化的协同合作活动。这是供给链的架构。　　我国已成了世界的制造大国，在制造业的原材料到成品进程中，80%到90%的时间都是物流的时间，80%到90%的本钱是物流本钱。在物流业中，物流总额的90%以上是产业品物流。现代制

4、造业与现代物流业相互依靠，那末从国际竞争，它已从本钱、资源、急需的竞争上升到了供给链之间的竞争，上午很多专家说道这个题目。　　我国的制造业要保持竞争力必须将管理的重心向供给链一体化的管理转移。从而来实现本钱的延续下降和服务的稳步提升。制造业与物流业联动发展工程，加强对制造业的物流分离外包的指导和增进，来支持制造企业改造现有的业务流程，增进物流业务的分离外包，进步核心竞争力，提升物流业的水平，鼓励制造业与物流业联动发展的政策，实施一批制造业与物流业联动发展的示范工程和重点项目。增进现代制造业与物流业的有机融会，联动发展。　　制造业与物流业共同发展，相互增进，那末制造业的发展经历了

5、四个逐渐提升的阶段。第一个是作坊式的生产阶段，第二是少品种、大批量的流水线生产阶段。第三是精益生产阶段。地四是灵敏制造、柔性生产的阶段。制造业的发展，必定要求相应的物流水平与之相适应。通过制造业的主辅分离，业务外包，电子商务与流通的模式变革，增值性的服务和创新性的业务来实现提升。　　在供给链的业务刘铮、组织结构、信息系统、人力资源和公司文化。多元联动的现状与题目，条块分割的物流管理和流通体制制约着现代物流的发展，要求打破传统的行业与区域的限制，建立一个同一、开放、竞争有序的大市场。各个行业的物流需求，分散在各个部分和企业，没有转化为社会化的需求，物流运作的本钱高，效力低，由于社

6、会化的需求不足，专业化的物流发展受制约。其他的企业，特别是制造企业的需要的物流服务能力不高，社会化的物流需求不足，和有效供给能力不足并存的矛盾。　　遭到计划经济与传统企业经营思想的影响，相当大一部份企业，特别是制造企业，仍沿袭“大而全、小而全”的运作模式，内部资源缺少有效整合，对物流外包有顾虑，制造业物流自营比例大。物流经营企业管理思路滞后，服务内容多数停留在仓储、运输、搬运上，提供综合的物流服务的物流企业未几。缺少高速畅通，动态互动的基于标准化的信息系统。这类系统是第三方物流企业保证其各职能相互调和高效，是实现其与其他企业同盟使物流服务整体优化的一个必要条件，再就是缺少专业的

7、经营管理人才。　　多业联动的一个支持体系，一个是基础设施的支持体系，技术的支持体系和政策的支持体系。　　鼓励联动发展的政策措施，关于制造业与物流业联动发展的意见，鼓励有条件的国有制造企业将企业的物流资产从主业中分离出来，成立合资的法人企业或整体的转让，符合相干政策的，可根据关于企业重组业务，企业所得税处理若干题目的通知，关于企业改制重组的通知等有关文件来享受相干的辅助政策。　　对承接制造业一体化，物流业务的物流企业，根据《关于试电企业有关税收政策题目的通知》的精神，符合条件的优先推荐为试点企