浅析水泥混凝土路面施工方法

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1、浅析水泥混凝土路面施工方法【】水泥混凝土路面有着强度高、经久耐用、养护费用低廉等优点,随着它的广泛应用,也发现了许多问题。水泥混凝土路面施工是一个系统工程,影响水泥混凝土路面的施工质量,从而严重影响工程质量。　　【关键词】水泥混凝土路面；施工质量控制　　　　随着国民经济的发展,车辆性能的大幅度提高,公路也突飞猛进,公路的等级也要求越来越高,水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性强、抗滑性好、耐磨性强、使用寿命长、维护费用少等特点被广泛采用。在新建的高等级路面中,水泥混凝土路面所占的比重愈来愈大。　　水泥混凝土路面施工是

2、形成工程项目实体的过程,也是决定最终产品的关键阶段,要提高工程项目的质量,就必须狠抓施工阶段的质量控制。水泥混凝土路面施工涉及面较广,是一个复杂的施工过程。随着水泥混凝土路面的日益广泛的应用,人们发现它具有强度高、经久耐用、养护费用低廉等优点,但在实际工程施工中,会遇到许多需要注意的问题。　　1模板及其架设与拆除　　施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板，塑料模板等易变形模板。模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。模板拆除应在混凝土抗压强度不小于8.0MPa方可进行。　　2混凝土拌合物搅拌　　搅拌

3、楼的配备，应优先选配间歇式搅拌楼，也可使用连续搅拌楼。每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。在标定有效期满或搅拌楼搬迁安装后，均应重新标定。施工中应每l5d校验一次搅拌楼计量精确度。搅拌楼配料计量偏差不得超过规定。应根据拌合物的黏聚性、均质性及强度稳定性试拌确定最佳拌合时间。　　3混凝土拌合物的运输　　运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面，途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。车辆起步和停车应平稳。　　4轨道式摊铺机进行混凝土面层铺筑　　高速公路混凝

4、土路面施工根据具体条件可使用滑模式摊铺机进行施工。一、二、三级公路混凝土路面施工应使用轨道式摊铺机进行施工。　　4.1准备工作：提前做好模板的加工与制作；测量放样；导线架设；模板支立；铺设轨道；摊铺机就位和调试。　　4.2混凝土摊铺：摊铺前应对基层表面进行洒水润湿，但不能有积水。混凝土模前，先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度土lcm范围内，制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间。摊铺过后，对拉杆要进行整理，保证拉杆平行与水平，同时要用铝合金直尺进行平整度初查，确保混凝土表面平整不缺

5、料。每日工作结束，施工缝宜设在胀缝或缩缝处，按胀缝和缩缝要求处治。因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝。宜设在缩缝处按缩缝处理。当摊铺到胀缝位置时，应按胀缝设计要求设置胀缝和安装传力杆，传力杆范围内咖昆凝土可用人工振实和整平。如继续浇筑，摊铺机需跳开一块板的长度开始进行，留下部分待模板拆除并套上胀缝后用人工摊铺振捣成型。摊铺机在摊铺时，两侧应各设1名辅助操作员，保证摊铺机运行安全和摊铺质量。　　5混凝土振捣(小型机具施工)　　振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限，不宜过振

6、，也不宜少于30s。振捣棒的移动间距不宜大于500mm；至模板边缘的距离不宜大于200mm。应避免碰撞模板、钢筋、传力杆和拉杆。　　6整平饰面　　小型机具施工三、四级公路混凝土路面，应优先采用在拌合物中掺外加剂，无掺外加剂条件时，应使用真空脱水工艺，该工艺适用于面板厚度不大于240mm混凝土面板施工。使用真空脱水工艺时，混凝土拌合物的最大单位用水量可比不采用外加剂时增大3～l2kg／；拌合物适宜坍落度：高温天30～50mm低温天20～30mm　　7纵缝施工　　当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时，应设纵向施工缝，位置应避

7、开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用平缝加拉杆型。当所摊铺的面板厚度大于260mm时，也可采用插拉杆的企口型纵向施工缝。当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的位杆插入装置插入拉杆。　　8横缝设置与施工　　每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。横向施工缝在缩缝处采用平缝加传力杆型。在胀缝处其构造与胀缝相同。普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置

8、。不宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于6.0m；最小板长不宜小于板宽。在中、轻交通的混凝土路面上，横向缩缝可采用不设传力杆假缝型。在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用假缝加传力杆型。缩缝传力杆的施工方法可采用前置钢筋支架法或传力杆插入装置(DBl)法。横向缩缝的