汽车构造拆装实验指导书(n)

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1、实验二汽车拆装实验一、实验目的通过对汽车整车、汽车发动机、底盘的拆装实验,进一步了解和掌握汽车各总成及零件部件的安装位置、工作原理、结构特点、技术要求、精度要求和相互配合关系,熟悉汽车的拆装工艺过程,会分析主要总成、零部件的结构特点、工作原理和技术要求,能正确选用、使用通用工具、专用工具和常用量具,巩固所学的汽车构造知识。二、实验的主要内容驶在整车上卸发动机;变速箱、发动机拆装;变速箱解体与组装;驱动桥、制动器拆装;装车、调整、试车三、实验设备和工具BJ121汽车(整车)4辆、发动机总成、变速器总成、驱动桥总成、转向器总成、自动变速器总成汽车发动机拆装专

2、用吊车、卧式千斤顶,开口扳手、活动扳手、套筒扳手、梅花扳手、扭力扳手、拉器、外径千分尺、内径百分表、厚薄规等。四、实验方法和步骤拆装前准备清除汽车外部的泥垢,放尽发动机A的冷却液,将汽车就位,用木块抵住车轮,放尽发动机曲轴箱内的机油和变速箱、后桥的齿轮油,拆下蓄电池联接线。(一)、在整车上卸发动机、变速箱1.观察、记录发动机、变速箱、电路、管路与车体的各部联接,必要时要做记号。2.拆除水箱,进、排气歧管、相关管路,电路。3.拆变速箱上盖、传动轴,、发动机支承联接螺栓、变速箱支承联接螺栓。4.用起吊设备将发动机与变速箱从车架上整体吊下。注意:起吊时捆扎要可

3、靠,吊下时落地要平稳并垫实。(二)、发动机拆装(1).外部拆卸拆卸化油器、输汕泵、滤清器、风扇、水泵、发电机、起动机、分电器、皮带轮、(注意识别点火正时记号)飞轮罩壳、离合器。(2).整体拆卸1.门室盖、摇竹、挺杆。2.底壳、机油泵。3缸盖,取下气缸垫。(注意缸盖螺母的拆卸顺序,缸盖放置要小心)4.时齿轮时盖、正时齿轮、凸轮轴。(注意识别正时齿轮上的装配记号)。5.塞连杆组件。将机体斜置,转动曲轴,使活塞处于下止点,拧松连杆螺栓,収下瓦盖,再转动曲轴,使活塞处于上止点,用手或木诀将活塞连杆组件从气缸顶端推出。(注意核对活塞连杆组件上的记号)6.轴。将机体

4、倒置,按先两头后中间的顺序将主轴颈支承螺母拧松,取下主轴颈瓦盖,抬下曲轴。(注意主轴瓦盖上的记号,曲轴要小心摆放)(3)、总成分解、组装1.化汕器分解组装。2.进排气门分解组装。3.机油泵分解组装。(4)、结构分析分析下列被拆卸的总成,零件的结构型式、结构特点及工作原理。1.活塞连杆组件:活塞连杆组件在气缸中的安装方向,活塞与连杆的连接方式。活塞的结构形式:顶端、头部、裙部。连杆的结构形式:大头、小头、瓦盖的定位方式。活塞环:断面形状、切口形式。1.曲轴飞轮组:曲轴的结构型式:整体、组合,全支承或非全支承。曲轴的组成部分:前端、后端,主轴颈、连杆轴颈、轴

5、向定位、飞轮与曲轴的联接、轴颈的润滑、装配记号及上止点的记号。2.机体:机体的结构型式:一般式、龙门式、隧道式。气缸套:湿式、干式。气缸盖,机体上的各孔道的作川、气缸垫的安装方向。3.配气机构:气门的布置形式:顶置、侧置。凸轮轴的布置形式:上置、中置、下置。凸轮的传动方式:齿轮传动、链传动、齿形带传动。气门的排列顺序,气门弹簧与气门的联接方法。4.冷却系及润滑系:冷却方式、冷却液的循环路线、压力润滑路线及汕道、机汕泵、安全阀的位置。5.化油器:结构特点,工作原理。(5)、零件清洗、测量和技术条件分析1.用外径千分尺测量主轴颈、连杆轴颈的磨损量及圆度、圆柱

6、度误差。2.厚薄规测S:活塞环的边、背隙及开口间隙。3.检查气门与气门座的磨损及烧蚀情况。4.内径百分表测量气缸的磨损量、圆度、圆柱度误差。(6)、发动机组装1.飞轮组安装:a.倒賈,用柴油淸洗机体、轴颈、轴用压缩空气冲净润滑油道。用注油器向主轴油孔注入适量机油,在轴颈、轴瓦上涂抹机油,安置曲轴,按原位置合上瓦盖。b.中间、后两头的顺序分几次将主轴瓦盖紧固螺母拧紧,最后用扭力扳手按规定的力矩拧到位并用开口销或锁片锁紧。c.飞轮:用扭力扳手按规定的力矩紧同飞轮联接螺栓,用原来的锁紧方法锁住联接螺母。安装离合器。2.活塞连杆组件安装(a).将机体斜置,在气缸

7、、连杆瓦、活塞上抹上适量机油。(b).将活塞环开口互相错开120度,(注意开口位置应避开活塞销座,同时第一道环的开口应避开侧向力大的一侧)然后,用专用工具把活塞环抱紧,从气缸的上部把活塞连杆组件推入气缸。(c).装连杆瓦盖,并按规定的力矩拧紧连杆螺栓并用开口销或锁片锁紧。(注意连杆螺栓不可用普通螺栓替代)3.装凸轮轴、正时齿轮、机油泵、分电器、正吋齿轮室盖及皮带轮。(注意核对正室齿轮上的记号)4.缸盖。在气缸盖及机体的结合面上抹上适量机油,放置气缸垫,合上气缸盖,按先屮间后两头的顺序分儿次拧紧缸盖螺母,最后一次要用扭力扳手按规定的力矩拧到位。5.门挺杆,

8、摇皆,汕底壳,飞轮軍壳。1.装化油器,输油泵,机油滤清器,启动机,水泵,发电机等

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