汽车构造与拆装指导书

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1、汽车构造与拆装实验指导书工业工程学院2005年12月汽车构造与拆装实验大纲一、实习时间与地点时间：见教学计划。地点：汽车构造实验室二、实习目的《汽车构造》是一门实践性很强的专业课。构造拆装是《汽车构造》课必不可少的实践环节，它是课堂教学的补充和延伸，目的在于消化课堂所学的构造理论知识，从汽车构造的一般规律出发，触类旁通，熟悉各类汽车结构及各总成的工作原理，将整车及各系统与具体结构有机地联系在一起，掌握典型结构，融汇其它结构类型。三、实习内容（一）发动机部分NISSAN发动机的拆装（二）底盘部分1.传动系主要总成的拆装2.观察传动

2、系各总成的相互位置关系3.行驶系主要总成的拆装4.观察行驶系各总成的相互位置关系5.转向系主要总成的拆装6.观察转向系各总成的相互位置关系7.制动系主要总成的拆装8.观察制动系各总成的相互位置关系（三）车身部分观察各类车身的结构特点四、要求1.遵守劳动纪律，每天按时上、下课。具体时间服从学校当时作息时间。2.统一着装实习服装，每天携带实习日记、实习指导书、教材等。3.各总成的拆装及观察要点严格按要求进行。拆卸前请仔细观察或记录所拆总成的外部结构，禁止盲目乱拆。拆装过程中所有零部件必须按顺序地摆放整齐，注意偶件有无互换性。禁止丢弃

3、零部件。4.每日记录实习日记。其主要内容是所拆总成的结构型式、工作原理、结构特点及拆装顺序。5.每日每组制定人员清点工具。6.每日工作结束，清扫工作场地，关好点灯、门窗。五、成绩评定成绩考核以实习日记、面试、个人总结及平时表现为主要依据。成绩评定分优秀、良好、中等、及格和不及格。六、指导教师指导教师由汽车教研室汽车构造组老师担任。第一篇汽车发动机构造与拆装一、汽车及其发动机的总体构造一、目的1.通过对实物的观察、分析，认识典型汽车及发动机的组成，建立实物概念，为以后各总成部件的构造学习创造必要的条件。2.认识各组成部分的基本功用

4、及在结构上的相互联系。3.初步了解不同类型的汽车及发动机的总体结构的基本特征。二、内容1.汽车总体构造二、发动机冷却系统一、目的详细了解发动机冷却系统的组织和结构，初步掌握发动机分解及装复、调整的方法。二、内容（一）实物讲授1.节温器的构造2、水泵的构造3、散热器的构造4、散热器的构造（二）分解观察发动机冷却系统1、使用的设备及工具设备：NISSAN发动机工具：两用扳手1套十字及一字螺丝刀各1把手锤1把活动扳手1把拆装专用钳1把棉纱或擦布油脂适量（三）步骤分解前，先详细观察记录发动机的外貌，明确各附件的位置，在分解过程中应逐一仔

5、细观察和分析其结构关系，进行必要记录、分解结束后，经指导教师检查同意后方可进行装复。拆卸具体步骤如下：1.散热器的拆卸和分解（1）冷却液的放泄，如图2-1所示。从气缸体1两侧的下方，旋下放泄塞2，放出冷却液。（2）散热器的拆下，如图2-2所示。旋下散热器盖3后，旋下放泄塞4，放出冷却液，拆下散热器6上的水管9、下水管10、储液罐8的连接管11。旋下螺栓12，拆下安装支架1，向上方取出散热器6及橡胶垫5。图2-1冷却液的放泄1．汽缸体；2.放泄塞图2-2散热器的拆下1．安装支架；2.橡胶垫；3.散热器盖；4.放泄塞；5.橡胶垫；6

6、.散热器；7.储液箱盖；8.储液箱；9.散热器上软管；10.散热器下软管；11.连接管；12.螺栓（3）散热器的分解（一），如图2-3所示铝制散热器，用专用工具从散热器芯4上拆下上盖1和下盖2。图2-3散热器的分解（一）1．上盖；2.下盖；3.橡胶密封垫；4.散热器芯；5.橡胶密封垫（4）散热器的分解（二），如图2-4所示。用工具1夹住散热器的波形边缘2向上再向下弯曲，即可从散热器芯上，拆下上盖（或下盖）。不得弯曲过量，以免损坏上、下盖。图2-4散热器的分解（二）1．工具；2.波形边缘（5）散热器的分解（三）。在不能使用工具处，

7、可用螺丝刀撬下上、下盖，再用手钳扳直散热器芯的边缘。2.水泵与节温器的拆卸（1）传动皮带及出水口的拆卸，如图2-5所示。从发动机右侧，拆下发电机7，再拆下传动皮带6。从发动机中上部，旋下螺栓11，取出出水口10。（2）节温器的拆卸，如图2-6所示。旋下螺栓1，取下节温器盖2，再取出节温器3，清理干净节温器壳4端面上的密封胶5。图2-5传动皮带及出水口的拆卸1.右排气歧管；2.右排气歧管盖；3.右排气歧管副盖；4.机油滤清器；5.机油滤双头螺栓；6.传动皮带；7.发电机；8.衬垫；9.节温器壳；10.出水口11.螺栓12.启动机1

8、3.衬垫14.螺栓图2-6节温器的拆卸1.螺栓；2.节温器盖；3.节温器；4.节温器壳；5.密封胶；6.配合标记（3）水泵的拆卸，如图2-7旋下螺栓1取下皮带轮，再取下前皮带罩后，旋下螺栓1，拆下水泵2，注意不要让冷却液沾到正时皮带4上，清理水泵安装面上的密封胶