加碘真空精制盐工程项目可行性研究报告

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时间:2018-10-25

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1、加碘真空精制盐工程项目可行性研究报告加碘真空精制盐工程项目可行性研究报告68加碘真空精制盐工程项目可行性研究报告目录1·总论2·项目背景及建设范围3·市场需求预测与建设规模4·建设条件与厂址选择5·工程技术方案6·环境保护7·节约能源8·企业组织与劳动定员9·项目实施进度10·投资估算与资金筹措11·财务评价68加碘真空精制盐工程项目可行性研究报告附件1工艺流程图附件2车间平面布置图附件3厂区总平面布置图第一章总论1.1项目名称及承办单位1.1.1项目名称某盐场有限责任公司精制盐技术改造工程。1.1.2承办单位某盐场有限责任公司法人代表:1.1.3项目的主管部门某渤海化工集团1.

2、1.4项目拟建地点某市汉沽区1.1.5可行性研究报告编制单位某制盐工程技术研究院1.2研究工作范围本报告的研究范围为某68加碘真空精制盐工程项目可行性研究报告盐场有限责任公司年产15万吨真空制盐工程中的:真空制盐车间、锅炉车间、包装及仓储车间、循环水系统、总图运输工程。1.3研究工作概况某制盐工程技术研究院近年来承担了山东莱州碘盐厂8万吨/年、真空盐工程和大连复州湾盐场5万吨/年真空盐工程、孟加拉国ACI公司7万吨/年和Molla公司5万吨/年真空盐工程的设计,在真空精制盐项目设计中积累了丰富的经验。某制盐工程技术研究院受某盐场有限责任公司的委托承担本项目的可行性研究任务后,对拟

3、建工程厂址做了调查研究,收集了现场工程资料,了解了某盐场有限责任公司对本真空盐工程的要求,就原则性的问题双方进行了充分的协商,在编制可行性研究报告过程中,收集了国内、外真空盐生产技术及发展情况的资料,对国内、外工艺、设备的技术资料进行了研究,结合汉沽盐场原料卤水等具体情况,把成熟、先进的技术引用到本工程中来,对项目的建设规模、生产工艺、设备、设备材质、仪表、总图运输等工程技术问题进行了多方案比选,推荐出适合于某盐场有限责任公司实际情况的最佳方案。1.4推荐方案与研究结论1.4.1产品方案与生产规模1.4.1.1产品方案15万吨/年精制盐。产品质量见表1―1:表1―1精制盐质量标准

4、NaCl≥99.1%(干基)H2O≤0.3%水不溶物≤0.05%68加碘真空精制盐工程项目可行性研究报告白度≥80产品质量符合国家食用盐GB5461—2000优级精制盐标准。氯化钠≥99.1%。加碘量为I-=35±15mg/kg。1.4.2.2生产规模每小时生产精制盐22吨,每年有效生产时间6900小时,年生产能力151800吨。1.4.3生产工艺采用滩田饱和卤水直接进入蒸发罐,四效真空蒸发制盐生产工艺。由于锅炉房蒸汽压力在0.7Mpa,故使用较高压力的饱和蒸汽进入蒸汽喷射泵,将一效二次蒸汽的40%加压变为一效加热蒸汽,剩余60%的二次蒸汽作为二效加热蒸汽使用,提高了锅炉蒸汽的热

5、能利用率。每小时需要滩田饱和卤水138M3,每天需要滩田饱和卤水3174M3,每年需要滩田饱和卤水95.22万M3。每小时排出制盐母液44M3,每天排出制盐母液1012M3;每年排出制盐母液30.36万M3。每年排出的制盐母液含氯化钾6679吨。1.4.4厂址概述本技术改造项目厂址确定在公司第二化工厂院内。厂址地势平坦,东侧为结晶区和二化的铁路专用线,西侧为公司五分厂结晶区,南侧为白庄储运场三、四号坨地的平坦空地。该地区距汉沽市区5公里,距最近的居民点2公里。拟建厂址紧靠公司内现有的一条3.4公里铁路专用线,该线与汉南铁路连接,至汉沽火车站后与京哈铁路大动脉相交。公路四通八达,交

6、通运输十分便利。根据《建筑抗震设计规范》附录A,汉沽地震烈度为8度,地震分组为第一组。68加碘真空精制盐工程项目可行性研究报告汉沽属温带南北季风区大陆气候,主导风向夏季东南风,常年西南风,气象变化季节明显。冬季干冷,雨雪较少;春季风大,空气干燥降水少;夏季湿热多雨;秋季凉爽。年平均降雨量661.1mm,年平均蒸发量为?mm,冻土深度0.62cm,常年均可施工。工厂占地面积27946M2,其中制盐车间占地面积820M2;锅炉车间占地面积432M2,库房占地面积3840M2。其余办公、化验、备品备件库、机修、职工宿舍等均使用第二化工厂设施,不需重新建设。1.4.5主要原料、燃料及动力

7、供应卤水:所需滩田饱和卤水,由公司制卤场供应。每天需饱和卤水3174M3。蒸汽:由本项目新建35吨锅炉车间供给。电:由公司3号变电站供应,不需要增容。每小时需供电1800KW。燃料煤:在外采购。每小时需要5000大卡以上燃煤5.4吨。淡水:由真空制盐冷凝水供应。少量补充用水由公司第二化工厂现有供水系统自行解决。冷却用水:每小时需冷却水1400吨,采取冷却塔喷淋冷却、循环使用方式,不需补充。1.4.6环境保护本工程的主要污染源来自制盐车间和锅炉车间,对工程建成后产生的“三废”污染物

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