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时间:2018-10-25
《某地铁区间盖挖逆筑法施工关键技术探讨》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、某地铁区间盖挖逆筑法施工关键技术探讨广西交通投资集团有限公司摘要:盖挖逆筑法由于能有效减少对地面交通的影响、缩短工期、施工质量控制度高、施工安全性大、结构沉降小等特点,在国内外大中城市繁华城区段地下工程建设中有着广泛的应用。但目前国内对这种方法的使用主要局限于高层建筑地下结构以及地铁车站的建设,很少用于地铁区间施工。文章以深圳地铁五号线上水径-下水径区间隧道建设项0为依托,对地铁区间盖挖逆筑法施工中的几个关键性技术进行Y分析总结,为类似工程提供参考。关键词:盖挖逆筑法;地铁IX间;关键技术;施工;作者简介:陈亮(1984—)
2、,博士,工程师,主要从事公路工程建设管理工作。收稿日期:2017-07-28DiscussionsonKeyConstructionTechnologyofCover-excavationInverseConstructionMethodinASubwayIntervalCHENLiangGuangxiCommunicationsInvestmentGroupCo.,Ltd.;Abstract:Thecover-excavationinverseconstructionmethodcaneffectivelyreduceth
3、einfluenceongroundtransportationandshortentheconstructionperiod,withthecharacteristicsofhighconstructionqualitycontrol,highconstructionsafetyandsmalstructuralsettlement,thusithaswiderangeofapplicationintheconstructionofundergroundengineeringinthebustlingurbanareaof
4、largeandmedium-sizedcitiesathomeandabroad.Butthecurrentdomesticuseofthismethodismainlyconfinedtotheconstructionofhigh-risebuildingundergroundstructureandsubwaystation,rarelyusedforsubwayintervalconstruction.RelyingontheShangshuijing-Xiashuijingintervaltunnelconstru
5、ctionprojectofShenzhen5#Subway,thisarticleanalyzedseveralkeytechnologiesintheconstructionofsubwayintervalbycoverexcavationinverseconstructionmethod,thusprovidingthereferenceforsimilarprojects.Keyword:Cover-excavationinverseconstructionmethod;Subwayinterval;Keytechn
6、ology;Construction;Received:2017-07-280引言采用明挖棊坑的型式是A前修建地铁最常用的方法之一,而在城市交通繁忙地段采用该方法施工时会造成长时间的交通拥堵,严重影响人们的出行。采用盖挖逆筑法施工则可以较好地解决交通堵塞的问题,通过先修筑地下连续墙、中间立柱和盖板等围护结构,然后恢复地面交通,最后从上往下逐层开挖并修筑地下结构,该方法可以有效减少对交通的干扰,同时也减少了基坑横向支撑的使用,还具有安全性高、沉降小的优点,己经越来越多的应用到城市地铁的建设屮。20世纪60年代,欧洲、日本等地区
7、即开始采用盖挖逆筑法建造地铁车站,其中1965年至1989年间德国慕尼黑所建造的57座地铁车站中就有20座采用的盖挖逆筑法。近年来,该工法已被逐渐被应用到国内地铁的建设,如北京地铁复八线的天安门站、大北窑站和永安里站,上海地铁一号线的常熟路站、陕西南站,广州地铁市二宫车站等。深圳地铁5号线上水径-下水径站区间及下水径站是国内少有的同时采用盖挖逆筑法施工的实例m,该工程的建设为长大断面地铁建设积累了宝贵的经验。1工程概况深圳地铁5号线上水径-下水径站区间起点为上水径东端,下穿梅子园、943公交总站后进入吉华路,沿吉华路向南穿行
8、,止于下水径站北端,如图1所示。区间左右中心线间距13.216m,长730.5m,线路纵坡24.9%。。区间所在地区地形相对平坦,地面高程3548m,布吉河位于线路左侧,水位线距地表约3m。区间结构为二至四跨,二至三层箱型钢筋混凝土结构,如下页图2所示的为典型的二层四跨断面,结构两侧为钢筋
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