基于企业效益的公路客运运力配置研究

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时间:2018-10-25

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1、基于企业效益的公路客运运力配置研究:运力配置合适与否不仅关系到运输企业经济效益的好坏,而且也是评价客运方式服务质量和服务水平的一项重要指标。论文以运输企业的运营效益为目标,探讨了运力配置主要影响因素——车型的选用,在此基础上研究班线运营的企业成本和企业收益,建立基于企业运营效益的运量计算模型,从而获得公路客运的运力配置方案。并将该方法试用于某班线的运力计算,可供实际中参考应用。  关键词:交通运输,公路客运,企业效益,运力配置,客运班线    公路客运企业可分为客运站管理企业和运输企业。客运企业运营的经济效益与客

2、运线路、发车时间、发车班次等密切相关。充分利用现有的设备设施条件获得最大的经济效益,是企业追求的营运目标之一。  运力从广义上讲是指与运输直接相关的综合力量,包括人、财、物和经营管理等总体能力;从狭义上讲是指班线的运输能力,细化为客运车辆的载客数,班线的发车班次数等。后者为本文的研究对象。  随着社会发展和人民生活水平的提高,公路客运已不能独占客运市场,铁路运输逐步扩大服务区域。旅客要求的不单是可达性,更看重高质量的服务——时间上的便捷性,行程中的舒适性。增加运力投入可以提高服务水平,更好地吸引乘客,但另一方面也

3、增加了运输企业的成本。如何在两者间寻求平衡点,既提高运输服务质量,又使运输企业有能力承担运力调整带来的压力,是调整运力所必须考虑的因素。  本文拟通过运输企业的运营效益上下浮动变化,定量计算班线的运力投入,为运输企业提供有效的运力配置参考方案。  1车型选用  不同车型运输能力不同,运力配置在很大程度上依赖于车型的选取。通过运力总量计算,亦可形成反馈信息,指导运输企业选择适合该线路的车型。  1.1车型分类  公路客运汽车有多种车型分类,按载客座位数分为小型客车、中型客车和大型客车;根据客车的舒适程度可分为普通客

4、车、中级客车和高级客车;营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级0;根据客车的运营类型可分为长途客车、城乡短途客车、旅游客车和林区、牧区用客车0。部分分类标准如表1所示。  表1公路客运车辆分类表  项目车型分类分类标准  按载客座位数小型客车总长小于6m,20座以下(不包括20座)。主要指10~15座的旅行车。  中型客车总长6~9米,20~45座(包括45座)  大型客车总长9~12m,45座以上  按客车舒适  程度普通客车座位排列拥挤、座席较硬、舒适性差的客车。  中级客车座位排列呈22型,座位间距较宽,都

5、采用软席高靠背座椅  高级客车装有空调设备,配有舒适座椅的客车。  1.2客车选型依据  公路客运企业在选用客车车型时,一般应考虑以下几个方面:  (1)根据用途选用  用作与铁路分流和旅游线路上的客车,应该选用速度高、舒适性好的客车。对长途直达线路,应尽可能选用较高行驶速度的客车。对用作城郊短途运输的客车,在道路条件容许时,应选用速度较低和载客量较大的大型通道车。对旅客比较少的边远山区,可配一些小型客车。对农村短途运输用客车,可适当改装车身,增加站位及方便旅客携带物品。  (2)根据客流量的大小选用  为满足客

6、流流动的基本需求,当线路常年运输旺季的平均日客流量超过500人次,且较集中时,宜选用大型客车。反之,若比较分散时,则宜选用中型客车。线路日客流量为200~500人次,且比较集中时,宜选用中型客车,如果客流量分散,可视情况选用中型或小型客车。线路日客流量在200人次以下时,视客流集、散程度,可选用中型或小型客车。  (3)根据公路的条件选用  对等级较高、客流量大的干线公路,一般可配备大型或中型客车。对等级较低的干线或支线公路,可据客流量大小选用中型或小型客车。对经济条件较差和客流量较少的边远山区、林区和牧区,宜选

7、小型客车。对道路条件好,客流量大的短途班车,则应选用大型客车。  (4)根据舒适性需求选用  对于用作旅游和长途旅行的客车以及生活水平较高地区所用的客车,因对舒适性要求较高,可选用高档客车。但一般短途旅客对舒适性要求较低,可选用中、低档客车。  (5)根据运输成本选用  选用车型时,一般倾向于选用运输成本较低,年利润较高,投资回收期较短的客车。  目前长途运输多选用中型或大型高级客车,短途运输则多选用小型客车。但须提出的是,选用车型往往要综合考虑,要在综合分析客流构成基础上确定所选客车的角色,从而满足不同层次旅客

8、的出行需求,更好地吸引客流以提高经济效益。  2公路客运运力配置方法  单程运量指单位车辆单程往返完成的运输量。对单程运量的研究,有助于挖掘单位车辆的实际运输能力,同时便于对运力总量规模进行框定。单程运量与企业的运营模式、运营策略相关,其中最主要的因素是企业效益定位。企业效益主要由企业运营成本和企业运营收益决定。  2.1企业运营收益  企业运营效益()主要包括票务收入(

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