十堰向北看 向北看昌升 北部新城优势尽显

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1、十堰向北看向北看昌升北部新城优势尽显2015-07-1615:19:42　来源：房产在线　编辑：赵语　0条评论2015年3月，国家重点铁路建设项目“武西高铁”武汉至十堰段开工建设。十堰高铁站选址位于十堰大道东侧的张湾区汉江路街办水堤沟村。2015年3月，国家重点铁路建设项目“武西高铁”武汉至十堰段开工建设。十堰高铁站选址位于十堰大道东侧的张湾区汉江路街办水堤沟村。站房初步设计方案由同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司完成，已形成“金顶神韵”、“秀水”、“汽车之魂”三个方案。十堰高铁站设计方案1：金顶神韵创作立意十堰高铁站项目方案一建筑造型以武当山传统建筑为基础，通过现代材料对古典建筑进行新的

2、演绎。建筑整体由若干体量集聚而成，单个体量则由高台、红墙、歇山坡顶三部分组成；建筑材料选用现代的金属、玻璃；立面装饰采用简洁的道教符号，该设计力图反映武当山古建筑群规划严谨、主次有序、建筑单体精巧的特点。正面图鸟瞰图侧视图十堰高铁站设计方案2：秀水创作立意十堰高铁站项目方案二以十堰山水风貌为原型，建筑立面效果以候车大厅为主体，售票厅、出站厅为辅翼，构成三座山峰的形象，候车雨棚和玻璃连廊犹如灵动的江水，环绕在山峦之间，整体建筑与周边环境交相呼应，将山体的雄伟、江水的旖旎充分体现出来，展现了十堰这座山水之城的无限风光和深厚的文化底蕴。正面图鸟瞰图侧视图十堰高铁站设计方案3：汽车之魂创作立意十堰高铁

3、站项目方案三以十堰著名工业产品——汽车为原型，以简洁抽象的造型展现汽车外形的流畅和速度的快捷。曲面屋顶酷似曲率自然流畅的车前盖；建筑立面设计融合车头、车灯等元素；候车雨棚应用太阳能技术。高铁站房造型简洁、大气、现代，体现着我市建设“国际商用车之都”的愿望，预示着我市快速发展的美好前景。正面图鸟瞰图侧视图当十堰还沉浸在北京路发展趋势的时候，北京路延长线，即十堰大道开始突飞猛进的发展，十堰大道的发展无承载着连接郧阳区和十堰的重任。十堰昌升国际商贸城、万达广场等大型商业载体陆续进驻十堰大道并且发展之迅速，外加上高铁站等重要市政建设工程陆续定址十堰大道。十堰高铁站将与昌升国际贸易城无缝对接政府对城北新

4、商圈的定位是：区域性商贸物流中心，汉江商贸物流园区核心区，鄂西北生活资料集散地和未来高铁核心商务区。它承载着政府改善民生和升级城市的双重寄托，肩负着改变十堰商业格局的使命。十堰高铁站和汽车枢纽站将在昌升国际商贸城附近建设。高铁站和汽车站将为昌升国际商贸城带来滚滚人流，而人流是市场繁荣的先决条件，人流带来的物流、现金流将为昌升的业主们带来丰厚的利润。昌升国际商贸城与不远处的十堰万达广场将形成强大的商业集群，彼此优势互补、资源共享，将会把所在片区打造成十堰城区北部新商圈，其辐射力和影响力将日益彰显。十堰昌升国际商贸城正居十堰市区向北拓展的核心，北临国家级生态型健康滨水城——滨江新区，南临万达商业中

5、心，东接十堰国家级经济开发区，西通东风公司十堰新基地。周边万达广场、总部产业园、东风轮胎厂、十堰城市客运站、住宅安置区、会展中心等配套资源丰富，是十堰市政府规划的汉江商贸物流城核心展黄金地带。建成后的昌升国际商贸城将体现101方鄂西北采集中心的大体量，发挥专业市场、工业园、仓储物流园、综合体四位一体的优势，2000家商户汇聚昌升，降低物流成本20%，使十堰人民的购物成本降低20%。项目更凭借十堰高速、城市主干道十堰大道、铁路货运中转站等一系列的通达全国的密集路网配套簇拥左右，直接辐射河南、陕西、湖北三省，兼备国际化的拓展空间与发展前景，辐射能力达到1000公里，服务人口2000多万，年交易额达

6、500亿元，构建十堰财富新中心、新坐标。项目咨询热线：400-0719-360转3869营销中心：十堰大道万达广场以北一公里处高铁站对面