汽车检测与排故实训报告

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1、实训报告实训名称：汽车检测与排故系别：信息工程系专业班级：电信121姓名：曾艳指导教师：王;海绵阳职业技术学院信息工程系2014年11月28日目录1、实训目的与任务32、实训期间的基本要求33、完成实训的内容33.1、汽车整车技术参数测量33.2、汽车行驶系调整53.3、汽车电器设备检测83.4、汽车传感器检测83.5、发动机各参数检测93.6、蓄电池组、起动机和发电机检测103.7、发动机故障码检验与调整114、实训完成的步骤及时间115、实训总结121、实训目的与任务汽车检测与排故是汽车电子

2、技术专业的实践教学环节，以培养学生的实践动手能力为主要目标。在为期2周的实训中学生主要完成了以下任务：巩固和加深己学过的汽车各组成部件的测量并在此过程中熟悉了汽车上的典型零部件结构。初步掌握汽车参数的测量和排故，并在过程中掌握汽车零部件的调整方法和操作技能，养成协同工作的良好习惯，并能正确的选择使用各种工具，量具。通过实践，增加学生在拆装工艺及汽车维修技术基础实践经验，通过整周实训，加强学生对汽车工程专业实际工作的了解，为今后上岗工作打下基础2、实训期间的基本要求1.学生按照分组准时到达岗位开展

3、实训，不早退，不旷工；2.认真听取实训教师指导，严格按照实训教师要求进行操作；3.实训期间认真做好实训记录，在实训结朿后完成实训报告；4.实训期间若有事假、病假，严格按照学校规章制度履行手续。3、完成实训的内容3.1、汽车整车技术参数测量3.1.1汽车的结构参数1）牟辆外廓尺寸：对车辆外廓尺寸的检测主要是检査车辆长、宽、高不得超过规定的车辆外廓尺寸限界。车辆的长、宽、高定义：（1）车辆的长它是指垂直于车辆的纵向对称平面，并分别抵靠在车辆前后最外端突出部位的两垂面之间的距离。（2）车辆的宽:它是指

4、平行于车辆的纵向对称平面，并分别抵靠在车辆两侧阀定突出部位（险去后视镜、侧面标志灯、示位灯、转向信号灯、侥性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形）的两平面之间的距离。（3）车辆的高：它是指在车辆无装载质量时，车辆支承水平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。此吋，车辆的所旮固定部件均包含在此两平面内。同时车辆应处于运行状态。我国对车辆的外廓尺寸限界规定如下：车辆高＜4m;车辆宽彡2.5m;车辆长：货车、越野车＜12m;客车＜12m,铰接式客车＜18m;半挂车辆列车＜16

5、.5m;全挂车辆列车＜20m。2）车辆的轴距它是指车辆在直线行驶位置吋，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线之间的距离。3）车辆的轮距它是指在支承平而上，同轴左右车轮两轨迹中心之间的距离（轴两端为双轮时，为左右两条双轨迹的屮线之间的距离）。4）车辆的前悬它是指通过两前轮中心的垂面与抵靠在车辆最前端括前拖钩、车牌及任何固定在车辆前部的冈概部件），并垂直于车辆纵向对称平面的垂面之间的距离。5）车辆的后悬它是指通过车辆最后端车轮的轴线的垂面与抵靠在车辆最后端（包括牵引装置、车牌及固

6、定在糊后部的任何刚性部件），并垂直于午辆纵向对称平面的垂面之间的距离。在《机动车运行安全技术条件》中规定：客车及跡J试菊棚胃其后悬不得M曲巨的65%，最大不得超过3.5m。其他车辆的后悬不得超过轴距的55%。对于三轴车辆，若二、三轴为双后桥，其轴距以第一轴至双后桥中心线的距离计；若一、二轴为双转向桥，其轴距以一、三轴的轴距计。3.1.2、汽车最小转弯直径的测定试验为了评价试验汽车几何通过性的优劣，检验新试制或现生产的汽车的结构是否符合设计要求或设■计木身是否合理，需要测量汽车最小转弯直径和最大通

7、道宽度。在试验中，为了测量以上两个尺寸，通常需要测量出以下4个参数（1）前外轮最小转弯直径dl即汽车转向轮处于最大转角状态下行驶时，汽车前轴上距离转內屮心最远的车轮轮胎外缘屮心在地面上形成的轨迹圆直径。（2）后内轮最小转弯直径d2即汽车前转向轮处于最大转角状态下行驶吋，汽车后轴上距离转向中心最近的车轮轮胎外缘中心在地面上形成的轨迹圆直径。（3）最远点最小转弯直径d3即汽车前转向轮处于最大转角状态下行驶时，车体距离转向屮心最远点形成的轨迹閫直径。(4)最近点最小转弯直径d4即汽车前转向轮处于最人转

8、角状态K行驶时，车体距离转向中心最近点形成的轨迹圆直径。3.2、汽车行驶系调整3.2.1、离合器调整1.离合器主要零件的检修(1)离合器压盘的检修：离合器压盘的检测压盘裂纹的检验：应在彻底清洗后进行，若有裂纹及缺陷，应予报废。压盘平面度的检验：检测压盘工作面的平面度误差应不大于0.2™。可放在平板上用厚薄规检测。压盘表而沟槽的检验：由于摩擦片铆钉外露擦伤压盘表面，而使其工作平面磨出沟槽时，沟槽深度不得超过0.5mm。检验沟槽深度可用图所示的平面度检验法。(2)离合器从动盘的检修：摩擦片的检修摩擦