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时间:2018-10-25
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1、路面基层专项施工方案目录一、工程概况??????????????????????1二、施工方案??????????????????????2三、质量检测??????????????????????6四、施工质量保证措施?????????????????8五、施工质量验收制度及评定标准????????????9六、安全施工保证措施?????????????????10七、文明施工保证措施?????????????????12八、环保措施1第一章工程概况江门市东华大桥(省道S272肇珠线江门市区复线)位于
2、江门市蓬江区东侧,毗邻白水带风景区,桥位距下游的蓬江大桥约2.3km,距离上游江门大桥南岸约1.2km,是连接江门市中心区(蓬江区)和江海区的重要桥梁。东华大桥西岸通过东华路与省道S272相连接,向东跨越江门河后,东岸与省道S272相接于江海路。项目主线全长0.94km,道路等级为城市主干道I级,设计时速60km/h;阻道全长为1.737km,设计时速为30km/h。本工程路面基层主要分为底基层与基层,基层采用36cm5.4%水泥稳定级配碎石,底基层采用20cm4%水泥穂定石屑。起讫桩号:主线K0+0
3、00.000-K0+247.510、K0+669.053-K+824.000;辅道ZK0+000.000-ZK0+240.122、YK0+189.000-YK0+265.000;匝道AK0+180.810-AK0+303.414、BK0+000.000-BK0+241.808、CK0+000.000-CK0+147.137BK0+309.141-BK0+373.598DK0+070.069-DK0+502.275;其中方渠路段YK0+000.000-YK+182.000基层采用钢筋水泥砼板。施工配合比
4、及数量:2第二章施工方案1、准备工作(1)准备下承层在水泥稳定层施工前,要对承受层进行全面的检査,承受层表妞平整、坚实,并具冇规定路拱,所冇浮石、杂物全部清除干净,不能冇积水、松散、翻浆、弹簧等现象。如底基层、土基己遭破坏,则必须作如下处理:①对土基必须用12〜15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验(压3〜4遍)。在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,应采取挖开晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。①底基层、土基上的低洼和坑洞,应仔细填补及压实,达到平整。
5、②逐一断面检查底基层、土基标高是否符合设计要求,T整度、路拱是否符合规范,且应没有任何松散的材料和软弱地点。③应注意在槽式断面的路段,两侧路肩上每隔一定距离(5〜10m)应交错开挖排水沟,以便排出路基积水。(2)稳定土拌制因现场施工工地狭小,我司拟租用附近的工厂进行材料的拌和,然后用自卸汽车运送到施工现场.路面底层的水泥石屑稳定层必须按配比拌制,并及时摊铺碾压成型板块。(3)配合比设计在正式开工前,组织人员对除业主供应的材料外其他材料作深入调查,选取有实力及质量稳定的材料供应商,在监理工程师旁站签证下
6、取样,送中心试验室作垫层、调平层、基层相关的材料质量检定,作确定各结构层的配合比,重型击实试验,无侧限强度试验等项目。在开始施工前将各项检验结果及配合比报监理工程师审批。(4)试验路段3以主线K0+000.000-K0+100.000作为试验路段的施工,以检验拌和设备的生产能力及摊铺碾压施工工艺,确定摊铺时的虚铺厚度、松铺系数及压实遍数,以保证压实厚度及密度,同时检査各种机械是否匹配,能否满足工程质量和施工进度要求,发现有影响质量及进度等因素的问题时,及时作出修正,以便利以后的施工。我公司将会同监理工
7、程师根裾现场踏勘情况,共同选择具有代表性的路段进行试验段的施工,在施工中应有针对性地收集松铺厚度、压实度和碾压遍数等施工数据,试验路段结束后,编制试验路段施工总结并及时上报监理工程师及业主,认可后方可进行大面积的施工。(2)原材料的验收:各种原材料均应按规范规定的检验频率作出抽检,各项指标应与送样的相符,并将检验结果报监理工程师,不合格的原材料坚决不进场。2、主要施工工序及技术要求(1)测量放线首先是在底基层、土基上恢复中线。直线段每15〜20m设一桩,平曲线段每10〜15m设一桩,并在对应断面路肩外
8、侧设指示桩。其次是进行水平测量。在两侧指示桩上用漆标出水泥稳定粒料层边缘的设计高。(2)备料不同粒级的碎石或砾石以及细集料(如石屑和砂)应隔离,分別堆放。所备材料应满足规范要求。(3)拌和①当采用连续式的稳定土厂拌设备拌和时,应保证集料的最大粒径和级配符合要求。②每天拌和前,必须先调试所用的设备,准确测量各种材料的含水量,根据监理工程师批复的配合比,确定施工配合比,并且随时根据含水量的变化作出调整。原集料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备。①拌和时各种
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