关于高速公路路边坡的破坏因素及边坡防护的探讨

《关于高速公路路边坡的破坏因素及边坡防护的探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、关于高速公路路边坡的破坏因素及边坡防护的探讨：本文介绍了边坡破坏的类型与因素，结合出对公路的危害严重，因此，笔者在本文中提出加强边坡的防护和治理的方法，以期能对类似边坡及防护具有一定的指导意义。　　关键词：高速公路边坡破坏防治探讨　　Abstract:thispaperintroducesthetypesandfactorsofslopedestruction,binedtothehighanagementoftheslopemethod,soastogivesimilarslopeprotectionandhasaguidingsignificance.　　Key。每隔10

2、～15m应留一道伸缩缝,缝宽约2cm,每隔2～3m设一泄水孔,泄水孔为φ10cm圆形孔,孔后0.5m范围内设反滤层,对于路堤边坡,当路基沉降未稳定前,不宜砌浆砌片石护坡。　　6、混凝土预制块防护。适用于缺乏块石、片石材料的地方,同时为了美观和控制质量,可以用浆砌预制混凝土代替浆砌片石。　　7、护面墙防护。适用于易风化的云母片岩、绿泥片岩、泥质页岩、干枚岩及其它风化严重的软质岩和较破碎的岩石地段的挖方边坡防护;护面墙除自重外,不承担其它荷载,也不承受墙后的土压力,因此护面墙所防护的挖方边坡坡度应符合极限稳定边坡的要求,护面墙的顶宽一般为0.4～0.6m,底宽为0.4～0.6mH

3、/10～H/20,H为墙高。为了增加护面墙的稳定性,护面墙较高时要分段修筑,分级处设≥1m的平台,墙背每4～6m高处设一耳墙。　　8、喷铺及锚杆钢筋X喷锚防护。　　喷锚是采用喷浆的方法来防治岩质路堑边坡的风化剥落,目前已经成为一种行之有效的方法,因为浆体能在坡面上形成一层固结力很强的良好封闭层,并具有施工简便、造价低、养护维修工作量小等特点,喷浆厚度不宜小于1.5～2cm,喷射混凝土厚度一般为3～5cm,因浆体固结层厚度较薄,不能承受压力,所防护的边坡本身必须是稳定的或经加固后达到稳定状态的。　　锚杆钢筋喷锚防护。凡适用于喷浆(或喷射混凝土)防护的岩质边坡,当岩层风化破碎严重

4、,节理发育,在破碎岩层较厚的情况下,如果继续风化,将导致坠石或小型崩塌,从而影响到整个边坡的稳定性,对于这种病害的整治,必须兼顾防护及加固的双重作用,而锚杆钢筋X喷锚防护乃是达到上述目的一种有效措施。锚杆长度一般为0.5～1.0m,钢筋XX孔尺寸20×20cm,钢筋为φ2的镀锌铁丝,喷浆厚度不小于3cm,喷射混凝土厚度不小于5cm,每隔10～12.5m设一道2cm的伸缩缝。　　四、稳定边坡的措施　　边坡和路面是反映公路修建质量的两面镜子,随着人们观念的改变和环保要求的加强,公路边坡不但要求稳定,而且还要求美观。某高速公路在稳定边坡和美化方面都做了许多工作,收到了较好的效果,得

5、到社会各界人士的好评。　　该路是典型的山区高速公路。根据不同的地质、坡比和台高等情况,采用了护面墙、浆砌片石护坡、菱形X格砖护坡、六角空心砖护坡、窗孔肋式护坡和喷射砼、生物防护等防护形式。采用了抗滑桩、抗滑挡墙、压浆锚柱、格栅梁和排水固结等原坡面加固形式。由于部分设计边坡碎落台较高,坡面较大,为保证护坡自身的稳定,对其也进行了加固,具体采用腰带钢筋砼、菱形或矩形锚杆砼、π型钢筋砼等加固形式。结合该公路边坡的治理情况和根据施作过程中反映出来的不足以及已建边坡的利弊,提出下列稳定边坡的措施或方案。　　由于多方面的原因,过去公路边坡基本未进行稳定性验算,都是按路基横断面图上根据一般

6、原则确定的坡比进行施工,这样,或多或少存在一些人为不稳定的因素。山区高速公路边坡高、坡面大,原则上都应进行稳定性验算。要搞好边坡稳定设计,首先得有详细的地质资料,所以,除搞好全线地质勘察外,在路基横断面图出来后,应对高边坡路段进行详细地质勘察。这里定性地从坡比与台高和防护与加固两个方面进行探讨。　　1、坡比与台高　　首先值得一提的是,公路边坡坡比不能太陡,但也不是越缓越好,对于填方边坡采用1∶1.5～1∶2已基本成熟或成功,而挖方边坡特别是高边坡却值得认真研究。下面根据不同地质情况就挖方边坡提出建议性设计方案,总的原则是不宜设置太缓坡比,而用增加台数的方案来解决稳定问题,这样

7、可减少斜坡面汇水面积,对边坡稳定有利。　　(1)土质或强风化石质边坡,第一台台高6m,坡比1∶0.75～1∶1;以后各台台高不大于8m，坡比1∶1～1∶1.25。　　(2)石质边坡,第一台台高8m,坡比1∶0.5～1∶0.75,以后各台台高不大于12m,坡比1∶0.75～1∶1,较完整岩石可略陡于此坡比。各种地质第一台碎落台宽度均考虑设置3m,其它各台2m。　　2、防护与加固　　2.1加固　　防护是在边坡自身稳定的基础上进行的,首先得考虑加固问题,加固的方法很多,最行之有效的方法有:抗滑墙、抗滑桩、预应