安东系统在汽车厂总装车间的应用

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1、安东系统在汽车厂总装车间的应用：安东系统是利用声音和视觉显示当前生产线状态的一种通信系统，依据“不制造缺陷，不传递缺陷，不接受缺陷”的生产原则设计。实施安东系统解决了生产中出现的问题，提高了劳动生产率及产品质量。其包括质量安东系统、物料安东系统等。本文介绍的是在汽车厂总装车间以西门子PLC为控制核心的质量安东系统，其对环境适应性强，性价比高，灵活性好，开发容易。系统设计合理、运行可靠，提高了生产的智能化水平，很多重要防御场所均适用。　　关键词安东系统；质量安东系统；PLC；总装车间　　Abstract:Antonsystemsistheuseo

2、fsoundandvisualdisplayofthecurrentstateoftheproductionlineofamunicationssystem,accordingtomanufacturingdefects,doesnotpassthedefect,donotacceptdefects"principleofproductiondesign.ShianDongrealsystemstosolveproblemsinproduction,increasedlaborproductivityandproductquality.Incl

3、udingqualityAntonsystems,materialsAntonsystems,etc..ThisarticledescribesthequalityoftheassemblyshopofthecarfactoryofSiemensPLCforthecontrolofthecoreAntonsystems,itsenvironmentaladaptability,cost-effective,goodflexibility,easydevelopment.Systemisanyimportantdefenseestablishme

4、nts.　　Key;systemqualityAnton;PLC;assemblyshop　　　　：F623：A：2095-2104（2012）05-0020-02　　　　1引言　　ANDON的概念由日本汽车公司提出，它是全面质量管理控制的必要手段之一。目前广泛应用于全球汽车行业的流水线作业系统，它遵循了”不接收，不制造，不传递缺陷”的原则以保证产品的质量。ANDON系统的质量管理功能支持同步生产的原则，即制造产品时采用在线维修的方法而不是采用制造完成后维修的方法，提高了一次下线合格率。质量安东系统具有拉杆、ANDON显示板及音乐箱；质量控制台

5、；重要事件提醒；时间调度控制；停机报表应用等主要功能。　　2控制系统构成及各部分功能　　2.1系统X络结构　　本系统采用“集中与分散控制”模式，将整个总装车间生产设备的控制系统分为三层X络，即监控层、控制层和设备层。每个层次中使用不同的X络结构及软硬件配置，以实现各自不同的功能。　　监控层：用标准工业以太X将LED显示屏、监控计算机及Andon实时数据库服务器组成X络，用于实时信息的采集、显示；使用了WINCC软件、VB软件及SQL数据库软件。　　控制层：控制层是整个控制系统的核心，它采用西门子PLC及其X络系统接受现场发来的数据信息(数字量或

6、模拟量输入信号)，经过本身CPU控制程序的运算与处理后，通过工业以太X上传至控制计算机，由控制计算机发信息给现场LED显示屏。由PLC系统选用西门子S7-416-2DP系列PLC及其控制模块组成。软件配置使用了PLC编程软件　　设备层：处在整个控制系统结构的底层，是整个控制系统的关键环节，主要包括现场操作站、现场设备检测单元（拉绳开关、呼叫按钮、指示/报警灯、接近开关、光电开关、编码器等）及现场端子式总线模块（IP20）等，通过Profibus总线与控制层中的PLC相连。软件采用了Profibus-DP配置软件。　　2.2LED显示系统　　AN

7、DON信息显示屏均采用LED显示屏，双基色双面点阵高亮显示，标准的以太X接口，TCP/IP的通讯协议，采用吊装方式。　　本项目因车间要求动态显示信息，故选用了同步屏。各线体及车间主显示屏双面点阵高亮显示，ANDON系统共设置12块显示屏，分布在各个线体。采用一台工控机控制多块ANDON屏的一对多的X络控制模式；采用高速率的TCP/IP协议这样快速的连接形式，每块屏均要挂在以太X上且有独立的IP地址，每个ANDON屏内部装有以太X控制套件，内嵌工控机，ANDON服务器通过TCP/IP协议发送数据到指定的ANDON屏上，ANDON屏接收并显示数据。

8、每个ANDON屏由若干个部分拼装而成这样的多单元结构模式，便于拆卸和维护；由于双面的结构，采用了前维修方式及独立的电源控制方式。ANDON屏的AC22