吉林大学汽车构造思考题-发动机

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1、2.3.4.5.6.7.8.9.总论、第一章、第二章、第三章、第八章、第九章思考题汽车技术照待解决的三大重要课题是什么？汽车通常由哪四大部分组成？行车安全、节约能源、环境保护。发动机、底盘、车身、电器和电子设备。发动机一般由哪几大机构和系统组成？曲柄连杆机构、配气机构。供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、启动系统（2+5）底盘由哪几大部分组成？传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统汽车的总体布置形式有哪几种？发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、发动机中置•轮驱动、全轮驱动［FR、FF、RR、MR、nWDj画简图说明

2、驱动力的产生（只画驱动轮部分）。汽车的行驶阻力有哪几个？滚动附力、空气附力、坡度附力、加速附力什么是驱动条件、附着条件？提高汽车驱动力的途径一般有哪些？驱动条件：驱动力Ft彡0附着条件：途径：采用特殊花纹轮胎，在普通轮胎上绕装防滑链，改用全驱什么是工作循环？什么是发动机排量？什么是压缩比？工作循环：吸入新鲜充量、压缩、燃烧而膨胀做功、排除废气的一系列连续过程。（4个过程）发动机排量：一台发动机全部气缸工作容积的总和，用符号Vl（L）表示压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比（或者气缸总容积与燃烧室容积之比）四冲程发动机为什么

3、要有压缩行程及排气行程？与四冲程汽油机相比，四冲程柴油机在工作原理上的不同点是什么？为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧，以产生较大的压力，从而增加发动机输出功率，需在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小，密度加大，温度升高，故需压缩行程。可燃混合气燃烧生成的废气，必须从气缸中排除，以便进行卜*一步工作循环，故需排气行程。四冲程柴油机在可燃混合气的形成和着火方式上与四冲程汽油机不同：柴油机的可燃混合气在气缸内部形成，而汽油机的可燃混合气在气缸外部形成；柴油机是压燃式的，而汽油机是点燃式的发动机的主要性能指标有哪些？什么是有效转矩、有效功率、燃油

4、消耗率？有动力性能指标（冇效转矩、冇效功率、转数）、经济性能指标（燃油消耗率）、运转性能指标（排气品质、噪声、起动性能）有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩冇效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率燃油消耗率：发动机每发出lkW宥效功率，在lh内消耗的燃油质量（g）10.什么是发动机的速度特性？发动机外特性代表了发动机所具有的什么性能？什么是负荷？发动机的速度特性是指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变4七ft勺大见H发动机外特性代表了发动机所其宥的最高动力性能负荷：当时发动机发出的功率与同一转数1可能发出的最大功率之比11.曲柄

5、连杆机构的功用是什么？它由那些主要零、部件组成？曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲柄的转矩，以向工作机械输岀机械能。主要由：活塞连杆组、曲轴飞轮组、机体组。10.气缸体的冷却方式有哪几种？从外观上如何判断区分水冷式及风冷式发动机？冷却方式：水冷、风冷风冷发动机在气缸体和气缸盖外表面铸有许多散热片，且一般风冷发动机的缸体与曲轴箱是分开铸造的；水冷发动机在气缸周鬧和气缸盖屮均有水套，II气缸体和曲轴箱通常铸成一体。11.镶气缸套的目的是什么？多缸发动机的气缸排列形式有哪几种？目的：缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢铸造，以延长

6、气缸使用寿命，而缸体则可采用价格较低的普通铸铁或铝合金等材料制造。气缸排列形式有：单列式（直列式）发动机的各个气缸排列成一列，一般是垂直布置的。（1分）但为了降低发动机的高度，冇时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。（1分）双列式发动机左右两列气缸中心线的夹角/<180°者，称为V型发动机；/=180’则称为对置式。12.活塞由哪几部分组成？活塞环有哪几种？各自的作用是什么？活塞：顶部、头部、裙部活塞环：气环、油环顶部：承受压力、导热头部：承受气体压力，并传给连杆；与活塞环一起实现气缸的密封；将或活塞顶部吸收的热量通过活塞环传给气缸壁裙部：为活塞

7、在气缸内作往复运动导向和承受侧压力气环：密封和导热油环：刮除气缸壁上多余机油，并在气缸壁面上涂布一层均匀的机油膜，同吋起封气的辅助作用13.曲轴的功用是什么？试写出四冲直列四缸及六缸发动机的发火顺序。曲轴的功用是承受连杆传来的力，并由此造成绕其本身轴线的力矩，并对外输出转矩。四冲直列四缸：1-2-4-3或1-3-4-2六缸发动机:1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-514.配气机构的功用是什么？什么是充量系数？气门式配气机构由哪两个部分组成？配气机构的功用是按照发动机每一气缸内进行的工作循环和发火次序的耍求，定时开启和关闭进、排气门，

8、使新鲜充量及时进入气缸而废气及时排出气充量系数：发动机每一工作循环进入气缸的实际充量与进气状态下充满气缸容积的理论充量之比。气门式配气机构由气门组和气门传动组零件组