市政道路工程建设管理制度

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1、----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方道路大修工程项目工程建设管理制度----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方二OO八年九月第一章总则一、工程概况xx县xx路大修工程公路位于成都市xx县境内,起于xx县柑梓村与温江交界处,路线经彭镇、九江镇地界,止点与黄水街道相接。

2、沿既有大件路前行至大件路双流与新津行政交界处,为成都市南面的一条进出城交通要道。xx路按双向两车道三级公路标准建设(通过对现有道路进行罩面维护),设计速度30km/h,路幅宽度8.1m,即0.3m(硬路肩)+7.5m(行车道)+0.3m(硬路肩)。桥涵与路基同宽,车道汽车荷载采用公路-Ⅱ级。全路段采用5cm厚沥青混凝土(AC-20C)加4cm厚沥青混凝土(AC-13C)路面结构。二、主要气象特征及不良工程地质条件简介1、主要气象特征:本区属亚热带湿润气候区,气候温和,雨量充沛,植被茂盛。地区主要气象特征为:⑴年平

3、均气温16.20C,极端最高气温25.40C,极端最低气温5.40C;⑵年平均降雨量921.1mm,7月份降水量最多,达250.2mm,1月份最少,仅5.6mm;⑶年平均蒸发量:650mm~800mm;⑷年平均相对湿度:80%;⑸雾一般出现在冬春季节,多发于凌晨,午后消失。2、地质构造及地震:⑴地层:工区位于龙泉山与平原之间的浅丘过渡地带,从起点到终点总体地势略有升高,属侵蚀剥蚀与堆积地貌。由低矮的浑圆状、条状山丘与侵蚀洼地相间分布,起伏差5~25m,地表广泛覆盖Q22al粘土层,厚度达7~12m。⑵地质构造:本

4、区大地构造----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方部位处于扬子准地台西部,属成都盆地弱活动断裂构造区,西侧浦江—新津断裂距路线起点约10~13km,东侧龙泉山西坡断裂之龙泉驿断层距路线终点2~3km。⑶场区地震效应:据1:400万《中国地震参数区划图》,区内地震稳定性主要受外围中强地震活动的影响,区内地震动峰值加速度为0.1g(对应的地

5、震基本烈度为Ⅶ度),建议抗震设防烈度为Ⅶ度。3、不良地质和特殊性岩土:经勘察单位勘察,沿线地形开阔平坦,第四系覆盖层广泛分布,据地表调查测绘,区内无特殊岩土分布。三、工程量概述全线路基土石方共29691立方米,其中挖方25051立方米、填方4640立方米;路线全长13387.922米,其中25㎝厚水泥稳定碎石底基层(4%)115137平方米,20㎝厚水泥稳定碎石底基层(5%)100410平方米,5㎝厚沥青混凝土(AC-20C)100410平方米,4㎝厚沥青混凝土(AC-13C)100410平方米,硬化路肩2330

6、立方米;涵洞21道225米,其中圆管涵18道192米、盖板涵3道33米;平面交叉5处。四、工程施工、监理招标及管理模式简介1、xx路大修工程施工招标:xx路K0+000~K13+387.922路段的施工分为3个合同段进行招标,2008年9月份完成全部招评标工作。2、xx路大修工程监理招标:全路段工程监理设1个合同段。监理单位于2008年9月份进场正式开展监理工作。3、管理模式简介:xx县交通局为xx路大修工程的项目业主,并指派业主代表。四川xxxx管理咨询有限公司作为项目代理业主承担xx路大修工程的建设管理任务,

7、并成立xx路大修工程----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------文档下载最佳的地方项目管理部,项目管理部项目经理受法定代表人委托,全面负责工程项目的组织协调、管理和监督控制,负责工程进度、质量和全过程投资控制,对业主负责、对本公司法人负责。针对工程建设管理,由xx路大修工程项目管理部与业主、监理单位、施工单位、设计单位等进行工作联络、协调,并对合同的执行情况

8、进行监督和管理。第二章监理工作管理xx路大修工程项目实行监理总承包制,项目管理部只监督监理单位及其成立的工程监理部(监理组)履行监理合同,在业主授权范围内工作,不干预监理部门的具体监理事务。一、业主对监理单位的授权1、监理单位受业主委托,按照项目施工的合同条款、技术规范、设计图纸等对承包人的工程质量、进度、费用、安全以及合同管理进行监督与管理。2、在工程质量监理上,业主授

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