丰田式成本管理

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1、丰田式成本管理CostCompetitivenessofToyota揭开丰田成本减半，利润增倍的奥秘，拧干毛巾上的最后一滴水。前言多数企业以及媒体都把丰田的成功归结于成本减半战略的成功。丰田为什么能够有这样的成就？究其深层次原因就是丰田的成本减半战略。丰田一直以“通过汽车，创造富裕社会”为基本指导方针，在全世界致力于为第一辆日产汽车时的信念，丰田始终坚持全球统一品质标准，在性能和价格两方面生产富有竞争力的汽车。第一章：成本为降低而存在，利润由降低成本而来1.成本为降低而存在，利润由降低成本而来对于降低成本，大

2、野耐一强调的增加不是劳动强度，而是提倡钻研工作方法，生产可以与美国、韩国、中国台湾匹敌的产品。丰田正是凭借这种降低成本的努力在全球展开竞争。丰田的成本减半战略，是采取单件传送，并考虑如何降低成本生产，以“顾客所期望的价格”畅销。这正是丰田成本减半战略成功实施的出发点。丰田成本减半战略应该从离顾客最近的地方着手，那就是首先考虑怎样做才能如期交货。如果为了单纯执行成本减半战略，而忽略顾客，这样的降低成本肯定不得人心。降低成本说到底是为了消费者能够买到物美价廉的商品，如果忽略顾客的降低成本，那么就是将企业的意愿强加于

3、顾客，这样的降低成本只是一种形式。2.生产成本，低还要更低对于降低成本，其倡导的宗旨就是低，更低，还要更低。质量、价格和交货期是三个密不可分的要素，只要其中某一个出现问题就会无法满足订单要求。“好品质”需要适当的价格和交货期做后盾；“廉价”也需要相应的质量和准确的交付；“交货迅速”的背后也需要规定的质量和价格作保证。最大化地降低成本，必须缩短产品生产的前置时间，只有这样才能实现缩减成本，从而保证利润。丰田在成本减半的过程中，并不是保留大量的库存，而是敢于逐个按照订单生产。在这个顾客需求多变的年代，要求我们具备按

4、照订单生产“顾客当前所需产品”的能力，而大幅度缩短前置时间是其必要条件。缩短前置时间，遵守交货期是服务顾客的根本。3.仅仅消除生产阶段的浪费是不够的在丰田，影响采取降低成本的原因有三：一是不承认自己有什么责任，这是未实行责任细化造成的；二是认为大家都有责任，别人不动自己也不动，这是未实行经济责任制，缺乏降低成本的高度积极性造成的；三是认为自己无能为力难以行动，这是缺乏降低成本的坚定意志和机动灵活的方法策略造成的。渡边捷昭指出，生产阶段、使用阶段、使用后的质已成为一个问题，要求丰田在生产时考虑如何在上述阶段不产生

5、浪费。第二章：不能从合作公司搜刮利润1.不能从合作公司搜刮利润丰田式的降低成本不是单纯地降低零件的采购价格，而是与合作公司携手降低制造成本。丰田与合作公司之间保持着“集思广益”的关系，这种做法促进了合作公司的合理化。以低价采购尚在其次，重要的是能够带来“廉价销售”的效果。2.不因单纯追求廉价劳动力而进军海外丰田实行成本减半战略主要还是精简日本国内的行政部门，彻底变革日本国内的生产，并以将生产移植海外的成功经验推广开来，否则进军海外市场终究不过是权宜之计。3.设备是一把双刃剑事实证明，先进的设备确实能够给企业带来

6、新的竞争优势，但是过剩设备那就是企业的包袱。4.通过裁员来降低成本成本高昂的原因之一的确在于过高的劳动力费用，但是，“裁员是降低成本的最佳途径”的想法过于轻率。渡边捷昭坚持日常贯彻落实降低成本，就无需裁员第三章：降低成本就必须变革，变革，再变革1.降低成本就必须变革，变革，再变革丰田对降低成本的变革，不是局部变革，而是以所有经费项目为对象的全面变革。成本减半战略的根本是杜绝浪费，发现浪费，消除浪费，并将其标准化。通过一系列的流程管理，将现实问题逐个击破并实现终极目标。削减材料费和劳动力费用的效果有限，想要降低成

7、本，必须以整体经营为对象进行变革。具体来说，如果不针对损益表的所有经费项目进行变革，将无法获得压倒性的成本竞争力。渡边捷昭强调，从丰田开始成本减半战略以来，丰田的变革就绝不能停滞不前，必须强行地推行下去，因为成本减半战略的变革要是丰田不坚持到底，丰田根本就看不到未来。为了使变革持之以恒，不能让员工将所有的变革机械地当作任务来完成，而应予他们自己动脑、自己动手的机会。2.变革是打破秩序的开始对倾向于维持惯常做法的人来说，变革毫无疑问就是破坏秩序，而且会彻底打破。如果有意变革的人试图开展“顾客至上”的变革，一定要有

8、引发混乱的思想准备。当我们感觉到“习惯性无助”的时候，我们未必真的无助了，我们需要的仅仅是一个清醒的头脑和一双明亮的眼睛。3.观念革新之外更需要行为革新大野耐一强调，丰田成本减半战略的革新不再是观念革新的阶段，观念除了观念革新之外更需要行为革新。当然也不能毫无思想准备，毫无章法地行动。变革绝对不能把“不可能”、“做不到”挂在嘴边，而应该首先从“试试看”开始。即使变革的效果适得其反，也不