高速公路改扩建互通匝道桥设计

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1、高速公路改扩建互通匝道桥设计赵莹f水市公路勘测设计所摘要：随着我国物流业的持续繁荣及路网结构的间断性改造，高速类公路翻修类工程规模不断加大，高速公路之间互通型立交化连接模式己经成了这种路型结构改造过程屮的重点内容，而多肢路枢纽型互通立交式建造方案在当今国内高速类公路改扩建施工中应用的不够广泛，目前的交通工程设计规程中有关这方而的内容还不完善。论文以我国2处高速公路连接处枢纽互通型立交对接改扩建工程为参考例证，阐述了把多肢枢纽型互通立交的对接模式应用到当今高速路改扩建项0中的价值性，以及在技术设计过程中所选取的技术条件

2、，在探讨设计过程屮碰到的相关问题的前提下，归纳凝练出对应的技术基准及实际的应用方案，旨在给同行提供借鉴。关键词：高速交通;多肢枢纽互通;改扩建工程;匝道桥设计;作者简介：赵莹（1982~）,女，河北衡水人，工程师，从事道路桥梁设计与研宄。收稿日期：2017-04-06HighwayInterchangeRampBridgeReconstructionandDesign皿0HngHengshuiCityHighwaySurveyDesign;Abstract：Withthecontinuousprosperityoft

3、helogisticsindustryinourcountryandthediscontinuityofroadnetworkstructure,high-speedhighwayoverhaulclassengineeringscaleincreasing,thehighwaycommunicationbetweenLiJiaoHuatypeconnectionmodehasbecometheimportantcontentofstructuretransformationintheprocessoftheroad

4、,andmorelimbroadhubinterchangestypeconstructionschemeincurrentourcountryhighwayclassandreconstruction,iswidelyappliedinconstruction,thecurrenttrafficengineeringdesigninthearticlesofassociationaboutthisaspectofthecontentisnotperfect.Basedonourcountryhighwayjunct

5、ionhubintwoplaceseachtypeinterchangejointreconstructionengineeringforexample，elaboratedthelimbhubtypemoreinterchangesdockingmodelisappliedtothevalueofcurrenthighwayreconstructionproject,andtheselectionoftechnicalconditionsintheprocessoftechnicaldesign,inthispap

6、erthedesignprocessrelatedproblemsunderthepremiseofinductiveconciseoutthecorrespondingtechnicalstandardsandtakepracticalapplicationsolutions,aimedatprovidingreferenceforcolleagues.Keyword：high-speedtraffic;limbhubexchange;reconstructionprojects;rampbridgedesign;

7、Received：2017—04-061引言我国国内有一条高速公路是属于双向四车道类型，其路体基础宽度是27m，自从建成通车之后车流量迅速加大，有和关统计结果显示，至2009年年底，该高速公路断面H平均车流量已超过34272辆/d，依照该工程可行性调查材料可知，至2033年，其在高速估判路网系统内可分流车流量超过95789辆/d,故此高速交通路段项A的改扩建工程具备很大的迫切性。依照国家交通管理部门的文件批复，此交通线路改建工程整体选取按照双向八车道型高速公路的基准实施扩建式改造，其所拟定的工程技术基准为:总体性路体

8、基础宽度是43m，路基扩展模式选取两翼拓展、少部分路段实施分离式拓宽相匹配的结构模式;高速路上的行车设计时速为125km/ho2第一座互通型立交结构2.1第一座互通型立交结构状况该座互通型立交连接模式是属于半苜蓿叶形式，其环状匝道处于第二象限和第四象限，其交贯模式是采取主线由下部穿过，跨线桥是16m+21m+21m+16m预应力型水泥连续式箱梁