钢结构安装的质量控制要点

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1、钢结构安装的质量控制要点一、钢柱安装钢结构吊装顺序为：钢柱→柱间支撑→系杆→檩条拉杆→钢梁→水平支撑→系杆→檩条→隅撑→拉杆→天沟钢柱安装时，先将基础清理干净，并调整基础标高，然后进行安装。柱子安装层次包括：基础清理放线、绑扎、吊升、临时固定、校正、最后固定等工序。1．基础放线：安装前，放好基础平面的纵、横轴向基准线作为柱底板安装定位线。2．绑扎：对柱子采用绑扎法吊装。根据柱子的种类和高度以及吊车的性能确定绑扎点。绑扎柱子采用吊索及卡环。为避免起吊时吊索磨损构件的表面，在吊索与构件之间垫以麻袋橡胶板。对柱子的绑扎采用斜吊绑扎法，以便采用吨位较小的起重机。同时在柱底上部绑扎好作为控制方向的

2、缆绳。3．吊升3．1、吊点选择：吊点位置及吊点数根据钢柱形状、端面、长度、起重机性能等具体情况确定。一般钢柱弹性和刚性都很好，吊点采用一点正吊，吊耳放在柱顶处，柱身垂直，易于对线校正。对细长钢柱或起重钢柱采取二点或多点吊装。3．2、如果不采用焊接吊耳，直接在钢柱本身用钢丝绳绑扎时要注意在钢柱四角做包角以防钢丝绳折断。为防工字型钢柱局部受挤压破坏，可加一块肋板。吊装格构柱时，绑扎点处加支撑杆。3．3、起吊方法有旋转法、滑行法、递送法。采取双机抬吊时应尽量选用同起重机，各起重机的荷载不宜超过其相应其中能力的80%。3．4、吊装前，要将安装的柱子按位置、方向摆至起重机吊装回转工作半径上。从柱底

3、板以上1000mm弹一条水平线，以便安装固定前作复查柱子标高的基准线。同时根据基础编号，吊装与之对应的柱子。4．吊装准备就绪后，首先进行试吊。当柱一端吊起高度为100-200mm时停吊，检查吊具无异常情况后，继续起吊至其安装位置，然后缓慢下降。当柱底距离基础位置30-50mm时调整柱底与基础两基准线对位，使柱子基础上的轴线与柱子的轴线相对应。对位检查无误后，施工人员安装压板，并拧紧全部螺栓，注意吊钩不要松钩。——当柱子校正完，及时将柱子加固（必要时增设缆风绳拉锚），确认安全后方可摘除吊钩。——依此吊装完所有的柱子。并及时将柱间支撑吊车梁及墙檩进行安装，保证柱的空间刚度。最后进行屋面梁螺栓

4、的紧固。5．柱子校正：柱子的校正工作一般包括平面位置、标高及垂直度三个方面的内容。柱子的标高控制在吊装前已经完成，柱的平面位置的校正则在对位时完成，在柱临时固定后，只需进行柱的垂直度的校正。校正后用螺栓固定，并加双重螺母防松。（以单层钢结构柱为例）柱基标高调整：根据钢柱实际长度、柱底平整度、钢牛腿顶部距柱底部距离，重点要保证钢牛腿顶部标高值，来决定基础标高的调整数值。具体做法如下：首层柱安装时，可在柱子底板下的地脚螺栓上加一个调整螺母，螺母的上表面标高与柱底板下标高齐平，放上柱子后，利用调整螺母控制柱子的标高，精度可达±1mm。底板下的空隙可以用无收缩沙浆灌实。使用该法时，对地脚螺栓强度

5、及刚度应进行计算。中心线控制：钢柱底部制作时，在柱底板侧面放出十字中心线，安装时十字中心线与基础面的中心线对准即可。柱身垂直度控制：采用缆风绳校正方法，用两台呈90°的经纬仪找垂直，在校正过程中不断调整柱底板下螺母，直至校正完毕，将柱底板上面的2个螺母拧上，缆风绳松开不受力，柱身呈自由状态。再用经纬仪校正两个方向的垂直度，如有小偏差，再调整螺母，测量无误后，将上螺母拧紧。6、钢柱安装的允许偏差：柱脚底座中心线对定位轴线的偏移，5.0mm，柱轴线垂直度项目允许偏差检验方法柱脚底中心线对定位轴线的偏移5.0用塔吊和钢尺检查柱基准点标高有吊车梁的柱+3.0用水准仪检查无吊车梁的柱-5.0弯曲矢

6、高H/1200且不大于15.0用经纬仪或拉线和钢尺检查柱轴线垂直度单层柱H≤10mH/1000用经纬仪或吊线和钢尺检查H＞10mH/1000，且不大于25.0多层柱单节柱不大于10.0柱全高35.0表一单层钢结构中柱子安装的允许偏差（mm）二、钢吊车梁的安装1、起吊方法：屋盖吊装之前，可用单机双机抬吊，屋盖吊装之后，最佳方法是利用屋架端头或柱顶栓滑轮组来抬吊吊车梁。2、钢吊车梁的校正：包括标高调整、纵横轴线（包括直线度和轨距）和垂直度。a.标高调整：当一跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，用一台水准仪（精度≥±3mm/km）架在梁上或专门搭设的平台上，进行每梁两端的高程测量。将所有数据进行加权

7、平均，算出一个标准值（此标准值的标高符合允许偏差值），计算各点所需垫板厚度，在吊车梁端部设置千斤顶，垫好各自的楔铁块，该工作在屋盖吊装前后均可。b.纵横轴线校正：首先从柱基正确轴线引至牛腿顶部水平位置，定出轴线距吊车梁中心线的距离，在吊车梁顶面中心线拉一通长钢丝（或用经纬仪均可）逐根梁端部调整到位。为方便调整，吊车梁制作时其下翼缘一端为圆孔，一端为长条孔。用千斤顶和手拉葫芦进行轴线位移，将铁楔再次调整、垫实。当两排吊车梁纵横轴线无误