国内外汽车市场发展分析

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1、国内外汽车市场发展分析　　本篇论文目录导航：　　　　【题目】秦皇岛地区别克汽车市场建设探究　　【第一章第二章】汽车市场的概念划分和特征分析　　【第三章】国内外汽车市场发展分析　　【第四章】别克汽车在中国的发展　　【第五章】别克汽车在秦皇岛面临的机遇和挑战　　【第六章】秦皇岛别克汽车市场存在的问题及解决措施　　【结论/参考文献】秦皇岛别克汽车市场占有率提升研究结论与参考文献　　　　　　第三章国内外汽车市场发展分析　　　　国际汽车市场的发展分析　　国际汽车市场起源　　汽车走过这样一段历史：1771年，法国人设计出蒸汽机三轮车；1860年，法

2、国人制造出了以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机；1885年，德国人完成了装有高速汽油发动机的机车和装有二冲程汽油发动机的三轮汽车，并且成功企业化；汽车的大众化由此开始；1912年，凯迪拉克公司推出电子打火启动车；1926年，世界第一家汽车制造公司戴姆勒·本茨公司成立；1934年，第一辆前轮驱动汽车面世；1940年，大战令许多汽车制造商停产，欧洲车商开始转向生产军用车辆；50年代，德国沃尔沃的甲壳车轿车一经推出就成为最受欢迎的汽车；1970年到2000年，日本车在亚洲走俏，欧美牌子垄断的局面被打破。　　虽然汽车起源于欧洲，但汽车产业的快速发展，

3、恰恰相反却是在北美地区。　　亨利·福特在1896年成功地开发出了两种四缸发动机汽车，1903年福特汽车公司正式成立。1908年福特T型车的出现，促进了汽车消费的普及。　　亚当·欧宝的第一辆汽车，“欧宝专利车系-Lutzmann”汽车在德国问世。　　卡迪拉克汽车公司在1902年成立，1903年别克汽车公司成立，1908年由别克、澳克兰、凯迪拉克和奥斯比尔等21家汽车公司联合起来成立通用汽车公司。汽车贸易的开始是汽车市场的起源，而汽车工业的产生又是汽车贸易的基础[7].如今，汽车已经成了当今世界第一大商品，这进一步促进了汽车工业的快速发展。

4、　　国际汽车市场的发展过程　　国际汽车市场是生产到消费的桥梁和纽带，是一个国家汽车产业向国外的延伸、交换、扩大，它将多个经济制度、政治制度、社会形态不同的国家的生产和消费联系起来[8].客观上涉及多个不同市场、不同分工、不同币种、不同价格体系。　　世界汽车工业已经有了100多年的发展历史，作为一个产业，汽车工业依次经历了四个发展阶段，即产品发明、产品发展、产出迅速扩大和以更新需求为主的市场成熟阶段。整体上讲，从90年代开始，世界汽车工业已经步入以更新需求为主的成熟市场阶段，但部分市场还处于产出迅速扩大的市场发展阶段，中国汽车工业就是处于

5、这一发展阶段。　　1886年德国人卡尔·奔驰设计出世界上第一辆以汽油为动力的单缸发动机，是现代汽车产业的开端。在此之后，欧洲陆续出现了奔驰、标致、奥斯汀、菲亚特等生产汽车的公司，ACEA数据显示，到1890年，欧洲汽车产量已经达到6000余辆，并且成为了当时汽车工业的中心和国际汽车市场的发源地。1908年，福特汽车公司推出T型汽车，汽车作为一件普通家庭的代步工具进入生活；20世纪初，美国汽车年产量突破400万辆，成为美国的支柱产业，那一时期的美国市场就代表着世界汽车市场。　　20世纪50年代，欧洲渐渐走出战争创伤的影响，内部形成经济联合

6、体，取消关税壁垒，使美国汽车的批量生产技术和管理模式迅速传入欧洲，促进了欧洲汽车工业的发展[9].《金融时报》数据显示，到1973年，欧洲汽车产量提高到1500万辆，此时，欧洲成为全球最大的汽车市场。　　1951~1980年，世界汽车工业发展中心从欧洲转移到日本，而此时全球市场主要还是集中在美国、欧洲，而日本在这一时期也成为了世界汽车市场的构成之一。　　20世纪70年代，石油危机爆发，发达国家的汽车工业发展变缓，而发展中国家经济复苏，汽车工业开始崛起。此时发展中国家汽车工业的快速发展同时也带动了自身汽车市场雏形的形成，全球汽车市场也开始

7、把发展中国家纳入范围之内。　　1.美国汽车市场的发展弗兰克·迪利亚在1983年制造出了第一辆汽油汽车，这也是标志着美国汽车产业的发展起源，其具体发展历程可以大概分为4个阶段：　　第一阶段：1900-1920年的起步阶段。该阶段的突破性发明是福特T型车、流水线以及大批量生产方式。福特和通用两大汽车公司相继成立，在其带领下，在1916年美国汽车销量首度突破100万辆，1920年再度超越200万辆。　　第二阶段：1921-1955年的迅速发展阶段。该阶段是美国汽车产业大批量生产方式的鼎盛时期，第二次世界大战的爆发也为汽车产业提供了发展契机。美

8、国汽车产业在这一阶段开始走向成熟，取得了世界汽车工业领先地位，1955年，美国汽车销售量历史性突破700万辆。　　第三阶段：1956-1980年的相对衰落阶段。该阶段美国世界汽车霸主地位不断受到来自欧洲和日