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时间:2018-10-23
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1、基于S―CAD方法的新能源汽车推广应用政策研究 摘要:文章采用S-CAD政策分析方法对新能源汽车推广应用政策的内在逻辑性、充要性、可行性及实施效果进行科学论证,从政府主导观点角度梳理出新能源汽车推广应用政策从前提/立场到预期结果的逻辑链条。下载论文网 关键词:新能源汽车推广应用政策;S-CAD方法;实施效果 一、前言 新能源汽车以其电能驱动和零排放的特性迎合节能减排要求,得到政府的大力支持。自2009年开展新能源汽车示范推广以来,政府相继出台了相关支持政策。2014年7月14日,国务院办公厅出台《关于加快新能源汽车推广应用的
2、指导意见》(简称《意见》),标志着新能源汽车推广应用政策体系框架基本形成。《意见》的颁布实施,一方面促进了新能源汽车市场规模的不断扩大,同时也暴露出新能源汽车推广政策存在众多不足。因此,需要对新能源汽车推广政策进行评估分析。本文采用S-CAD政策分析评估方法,对新能源汽车推广政策进行系统性评估,分析新能源汽车推广政策的传递机制,检验政策在推行过程中的预期结果与实际结果的差异,并提出政策建议。 二、对新能源汽车推广政策的S-CAD分析 1.S-CAD方法介绍。S-CAD分析方法从一个分析观点(S-subjectivity)入手,从政策
3、一致性(C-consistency)、充要性(A-adequacy)、可行性(D-dependency)三个方面进行全方位的系统性分析。S-CAD政策分析方法适用于事前政策规划和事后政策评估。一方面辩证看待不同观点,另一方面构建逻辑体系甄别不同观点间的联系(梁鹤年,2009)。S-CAD方法解析新能源汽车推广政策,主要分为三步:(1)进行主导观点分析,明确政府制定该项政策的立场、目标、手段及预期实现效果;(2)政策设计是否具有逻辑性、必要性以及可行性;(3)对政策作出评价,梳理出新能源汽车推广政策中的问题并提出政策建议。 2.主导观点
4、分析。针对新能源汽车推广政策的S-CAD分析,选定从政策制定和执行主体即政府角度的“主导观点”出发,从四个方面进行解构: (1)新能源汽车推广政策的前提/立场(PremisesandSt-ances,简称PS)。 《意见》明确提出了此次推广政策三个前提/立场: PS1――加快新能源汽车的推广应用; PS2――有效缓解能源和环境压力; PS3――促进新能源汽车转型升级。 (2)新能源汽车推广政策的目标(Goal,简称G)。 《意见》的制定主体是政府,通过对政府角色和职能的具体分析及结合政策文本的指导思想,可以总结出三个政策目
5、标: G1:建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系; G2:创造统一开放、发展有序的竞争环境; G3:加快培育市场; G4:促进新能源汽车产业的健康快速发展。 (3)新能源汽车推广政策的政策手段(Strategy,简称S)。通过对《意见》归纳总结,推广政策手段主要有以下七点: S1:加快充电设施建设,包括制定充电设施发展规划和技术标准(),完善城市规划和相应标准(),完善充电设施用地政策(),完善用电价格政策(),推进充电设施关键技术攻关(),鼓励公共单位加快内部停车场充电设施建设(),落实充电设施建设责任()。 S2:积极
6、引导企业创新商业模式,包括加快售后服务体系建设(),积极鼓励投融资创新()以及发挥信息技术的积极作用()。 S3:推动公共服务领域率先推广应用,包括扩大公共服务领域新能源汽车应用规模()和推进党政机关和公共机构、企事业单位使用新能源汽车()。 S4:进一步完善政策体系,包括完善新能源汽车推广补贴政策(),改革完善城市公交车成品油价格补贴政策(),给予新能源汽车税收优惠(),多渠道筹集支持新能源汽车发展的资金(),完善新能源汽车金融服务体系(),制定新能源汽车企业准入政策(),建立企业平均燃料消耗量管理制度(),实行差异化的新能源汽?
7、交通管理政策()。 S5:坚决破除地方保护,包括统一标准和目录()和规范市场秩序()。 S6:加强技术创新产品和产品质量监管,包括加大科技攻关支持力度(),组织实施产业技术创新工程()以及完善新能源汽车产品质量保障体系()。 S7:进一步组织领导,包括加强地方政府的组织推动作用(),加强部门间的统筹协调()以及加强宣传引导和舆论监督()。 (4)新能源汽车推广政策的预期结果(Result,简称R)。结合政府制定《意见》的三个前提/立场和四个目标,新能源汽车推广政策的预期结果可提炼为新能源汽车销售规模扩大(R1)和大气环境污染状况
8、改善(R2)。 3.新能源汽车推广政策的S-CAD分析(图1)。 (1)逻辑分析(C-consistency)。逻辑分析着眼于检验“主导观点”的前提/立场与政策的目标、手段和结果之间的逻辑关系,即目标是
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