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时间:2018-10-22
《仙女岩隧道仰拱和回填施工作业指导书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、WORD可编辑文档四川路桥西成铁路客运专线XCZQ-3仰拱及仰拱填充施工编制 审核 接受人 日期 四川路桥西成铁路客运专线四川段3标段二○一三年六月技术资料专业分享WORD可编辑文档仰拱及仰拱填充施工作业指导书目录一、编制依据1二、适用范围2三、施工准备2四、施工方法2五、验收标准3六、作业准备5七、工艺操作57.1钢筋施工57.2栈桥施工87.3止水带及模板施工137.4混凝土浇注157.5仰拱填充施工16八、质量通病处理及预防措施16九、安全注意事项17十、文明施工.环水保要求17技术资料专业分享WORD可编辑文档一、编制依据1、《新建铁路西安至成都线川陕省
2、界至江油段施工图仙女岩隧道设计图》2、《新建铁路西安至成都线川陕省界至江油段隧道辅助施工措施及施工方案参考图》3、《新建铁路西安至成都线川陕省界至江油段参考图时速250公里铁路双线隧道复合式衬砌》4、《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》5、《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》6、《铁路隧道施工规范》7、《铁路隧道锚杆喷射混凝土支护技术规范》8、《铁路隧道防排水技术规范》9、《地下工程防水技术规范》10、《铁路隧道监控量测技术规程》11、《铁路隧道工程质量检验评定标准》12、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》13、《客运专线铁路隧道工程施工指南》14、《客运专线铁路隧道工程施工指南》
3、二、适用范围仙女岩隧道仰拱及仰拱回填施工。三、施工准备⑴、施工前熟悉设计文件,领会设计意图,做好现场调查和图纸核对工作。⑵、施工场地应结合工程规模、工期、地形特点、弃渣场和水源等情况进行合理布置。⑶、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。⑷、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。⑸、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。⑸、应配备满足工程需要的施工设备和仪器,并完成相应的检定工作。四、施工方法初期支护衬砌台车衬砌通风管等落底仰拱栈桥待施作仰拱地段施作仰拱地段技术资料专业分享WORD可编辑文档图1仰拱栈桥示意图图1仰拱栈桥示意图测量开挖仰拱钢筋绑扎清底抽排水、
4、防水板施工填充砼浇筑立模浇筑砼仰拱砼浇养护砼生产运输检查签证砼生产运输检查签证检查签证填充砼养护仰拱栈桥安装就位图2仰拱、仰拱填充施工工艺流程图四、验收标准5.1仰拱混凝土抗渗等级应符合设计要求,一般等级不低于P10,地下水丰富地段和有侵蚀性地段要求不低于P12.5.2仰拱厚度及各部尺寸应符合设计要求。检验数量:每一浇筑段检查一个断面。检验方法:施做前观察、尺量,施做后采用无损检测法检测。技术资料专业分享WORD可编辑文档5.3仰拱与边墙及水沟连接应符合设计要求。检验数量:每一浇筑段检查一次。检验方法:观察、测量。5.4仰拱施工前必须清除隧底虚碴、淤泥、积水和杂物。检验数量:全部检查。
5、检验方法:观察检查。5.5仰拱混凝土应分段连续浇筑、一次成型,不留纵向施工缝,仰拱与仰拱填充分开浇筑。检验数量:全部检查。检验方法:观察。5.6混凝土拌合物坍落度符合理论配合比要求,偏差不宜大于±20㎜,入模含气量应符合设计要求。检验数量:每拌制50m3混凝土或每工作班应测试一次检验方法:进行坍落度、水胶比和含气量试验。5.7新浇筑与邻接的已硬化或岩土介质间的温差不得大于15℃。施工缝的留设位置和处理应符合设计和施工技术方案要求。检验数量:每部位测温一次并填写测温记录。施工缝留设位置全部检查。检验方法:温度测试;观察和尺量施工缝。5.8混凝土表面的非受力裂缝最大宽度不得大于0.2㎜。检
6、验数量:全部检查。检验方法:观察、测量。5.9仰拱应及时施作,于开挖面的距离不宜超过衬砌浇筑段长度的3倍。检验数量:每一浇筑段检查一次。检验方法:观察和尺量。5.10仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求,高程允许偏差±15㎜。检验数量:每一浇筑段检查一个断面。检验方法:水准测量。5.11仰拱填充表面坡度应符合设计要求,填充坡面应平顺、排水通畅、不积水。检验数量:全部检查。检验方法:观察。技术资料专业分享WORD可编辑文档5.12仰拱及仰拱填充混凝土表面应密实平整、颜色均匀、不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。检验数量:全部检查。检验方法:观察。四、作业准备6.1施工前应将隧
7、底虚碴、杂物、泥浆、积水等清除干净,并用高压风将隧底吹洗干净,超挖应采用同级混凝土回填。6.2仰拱的整体浇筑应采用防干扰作业栈桥等架空设施,以保证作业空间和新灌筑混凝土结构不受损坏。6.3拌合站、混凝土运输车、捣固机械等处于可正常运转状态,设备能力应满足隧道仰拱混凝土施工需要。6.4作业区段的照明、供电、供水、排水系统应满足仰拱及仰拱填充正常施工要求,隧道内通风条件良好。图3仰拱清底、钢筋绑扎五、工艺操作为有效地控制其变形,隧道仰拱尽量紧跟开挖
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