探讨如何提高公路路基质量

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1、探讨如何提高公路路基质量：，路基工程作为公路工程所有组成部分中最为重要的一个施工部位，在施工过程中我们必须采取一系列科学措施来确保其质量，特别是在当今各类公路都提出了“高质量、高标准、高要求”这样要求的建设年代，我们更应该慎之又慎，精心组织、严格把关，更好地确保路基质量。　　　　关键词：公路工程．公路路基质量技术　　为了能确保路基施工质量，使之能符合道路设计及国家的技术规范要求，较好地满足未来公路的使用功能，我们必须对其进行合理的设计施工，根据不同的气候环境、地质条件、勘察结论、建设要求等进行合理地设计施工，并严格地按照

2、施工规范及施工设计图纸中的技术方案付之实施，同时确保原材料质量不打折扣，才能使路基建设质量得到充分的保障。下面，就让我们从设计及施工等方面来了解一下路基一般有哪些常见的质量保证措施。　　1设计过程的技术措施　　1.1做好道路线形的规划选线工作。线路走向对地质勘探调查、地形、地貌、水文地质、施工环境条件等都有较大的影响，这些因素将直接影响建设项目的投资额度和建设工期及建设质量。对路线经过区域的地形、地貌、水文地质、施工环境条件等进行详细探查，对特殊　　路基段尤其要提供详细的设计资料及各类设计指标，在地表不良路段，设计可考虑

3、换土或掺白灰、掺碎石、水泥及铺设土工布等措施。　　1.2做好路基填筑高度及填筑方案的设计工作。确保路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其整体性和稳定性，按照公路路基设计规范要求，根据土基干湿类型及地下水、毛细水位高度，确保路基最小填筑高度。当路基填筑标准因外因限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施，如：换填砂砾、石渣、戈壁料等透水性材料或设置隔离层或修筑地下渗透沟、盲沟等以避免地面积水和地下水浸入路基，影响路基工作区内的土基强度与整体性和稳定性。土质挖方路基，须换填厚度不少于

4、60cm的砂砾，石质挖方路基，须设置30cm砂砾垫层，横向排水不畅路段要加设盲沟。　　1.3明确路基填料质量达到标准要求。在各级公路工程施工图设计中，必须明确不同填高内路基填料的CBR值（最小强度）、级配及最大粒径要求（北方盐碱土质地带还应明确易造成病害的易溶盐含量标准）。种植土、腐殖土、盐渍土、淤泥冻土及强膨胀土等劣质土严禁直接用于填筑路基。砾（角砾）类土、戈壁料应优先选作路基填料，土质较差的细粒土应进行掺配后可填于路堤底部。　　1.4严格路基综合排水设计，应遵循整体协调，因地制宜，综合考虑路基结构、路基材料等的原则进

5、行路基的纵、横向排水设计，避免造成路基两侧因排水不畅引起积水浸泡路基，造成路基承载力下降，引起路基发生不均匀的沉降变形。在路基两侧应设置排水边沟，平坡路段边沟须设有纵坡，确保排水通畅。高填方路段采用集中排水措施，通常采用各类泄水沟槽，并与警示桩、防撞墙统筹考虑，要求在每20-40m及主要变坡点处设置简易或永久性泄水槽。挖方段根据上边坡的汇水面积来设计截水沟，并考虑边坡土质和边坡，设置挡墙或护坡防止塌方，路基较低路段可以采取加设砂砾层及渗水盲沟，并加大、加深边沟等排水措施。　　1.5确保路基边坡稳定性。高填、深挖路基的边坡

6、应根据填料种类、边坡高度和工程地质条件等基本条件确定，高填路堤必须进行路基稳定性验算。填方边坡过高时，应按照规范要求，每7米左右的高度设置一层边坡平台，平台面宽保持1米左右即可。　　1.6采用路基综合防护形式提高边坡的稳定性。积极推行植物防护与硬防护相结合的综合防护形式，在比较稳定的土质边坡采用种草、铺设草皮、植树等植物防护措施。　　2施工过程的技术措施　　2.1编制完善合理的施工组织设计，合理安排各施工段的先后施工顺序，通常高填方段应优先安排施工，施工过程中明确各类构造物和路基的衔接关系。在整个路基的施工中要以施工组织

7、设计为龙头以人员、机械、后勤保障为基础，根据施工现场的实际情况，合理调配人员、设备，是保证高填方路基施工质量的重要环节。　　2.2做好施工前的准备工作，开工前要认真审阅设计文件及施工图纸，详细了解各段路基的填、挖情况和前期准备工作。如挖方路段的地质条件、地下水位情况、弃方运距、弃土场能否满足弃方方量要求；填方地段的原地面情况、填方材料的材质、运距；各类拉运车辆的数量、车况及洒水、摊铺、碾压机械的完好情况；土方平衡和调配情况等……。对于重要地段要作重点勘察，现场要进一步核对施工图设计资料，发现设计文件中有误之处要及时上报，

8、提出合理的解决方案，妥善处理。　　2.3认真清除地表土不良土质，加强地基压实处理，地表腐殖土植被、树根、垃圾、不良土质（盐渍土，膨胀土等）必须予以彻底清除后进行换填，同时应加大地表的压实密度，采用大吨位振动压路机处置。　　2.4填筑路基前应首先做好以下三点：首先，必须疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。特别