人工挖孔桩浅眼爆破施工方案

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1、漳永高速公路漳州华安段A6合同段人工挖孔桩浅眼松动爆破施工方案一、工程概况漳永高速公路漳州华安段A6合同段共计正线桥梁3座，全线桩基160根，3545延长米。其中红旗山大桥42根，770延长米；龙头山大桥64根，1404延长米；大公山大桥54根，1371延长米。桩长在15m以下桩基共计46根，624延长米。其中红旗山大桥26根，324延长米；龙头山大桥18根，270延长米；大公山大桥2根，30延长米。地质情况：粉质黏土、块石、全风化花岗岩/全风化硅质岩、强风化花岗岩/强风化硅质岩、中风化花岗岩/中风化硅质岩。二、实施范围本专项施工方案的编制在于指导、控制整个桥梁挖孔桩爆破作业

2、的安全、约束作业人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法，适用于本标段桥梁人工挖孔桩爆破作业。认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工作业。做好安全生产，保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧，创造良好的施工环境，保证施工生产有序进行。三、编制依据1、《爆破安全规程》GB6722-2003。2、《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011。14漳永高速公路漳州华安段A6合同段3、《公路工程技术标准》JTGB01-2003。4、福建省高速公路施工标准化管理指南。四、危险源辨识

3、及监控1、爆破用火工品管理2、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制3、爆破的飞石对作业人员的伤害4、孔内通风及空气流通控制5、锁口盖板及防落物措施6、吊装材料性能及施工程序。7、瞎炮的处理针对以上危险源存在较大可能的因素，为发挥本项目在建工程质量、安全保证体系效能，执行安全、质量保证体系中各项检查制度及《火工品管理制度》等相关措施。以安质部为主责部门，执行安全、质量保证体系中各项检查制度及相关措施。五、爆破方案的选择爆破方案的选择根据本工程特点和周围环境，拟采用如下总体设计原则：1、桩基下部为中风化硅质岩地基承载力基本容许值［fao］为2000Kpa，中风化花岗岩地基承载力

4、基本容许值［fao］为1800Kpa。山坡较陡，不利于采用机械钻孔，所以本工程人工挖孔桩爆破采用掏槽爆破。2、采用浅眼松动爆破和严格控制装药量，确保爆破不损坏桩基护壁和降低爆破振动。14漳永高速公路漳州华安段A6合同段3、为防止有水时使用导爆管雷管进水而产生的拒爆，爆破雷管选用电雷管。4、采用严密的防护措施，如在爆破孔桩口用钢筋网片覆盖，并加压砂袋，防止爆破飞石飞出地面，将爆破飞石及噪音等危害的强度控制在安全范围内。5、加强警戒，非作业人员禁止进入爆破作业区，放炮前应在安全距离处设立警戒线。六、钻爆设计１、确定周边眼间距Ｅ：确定周边眼间距Ｅ：根据围岩结构选用Ｅ＝32-42cm

5、装药集中度g=0.1-0.18kg/m2、炮眼布置挖孔桩进入中风化层以后，拟采用预留松动爆破法施工，炮眼布置附后。３、炸药及雷管的选择炸药：改性铵油炸药（有水时选用乳化炸药）雷管：采用电雷管４、炮眼深度与循环进尺在小直径桩径开挖爆破中，炮眼利用率低，一般炮眼深度L取开挖直径的0.7-0.8倍，即L=(0.7-0.8)D,其中掏槽眼可超深10-20cm；桩井开挖爆破眼利用率一般可达0.8-0.95，则循环进尺l=(0.8-0.95)L。周边眼距孔边缘10-30cm，为不损伤混凝土护壁，斜插角度要控制好。起爆过程中采用电雷管起爆。禁止使用导爆索火雷管起爆。5、炮孔布置2.4m桩径

6、的孔桩周边眼采用22个孔，炮孔布置14漳永高速公路漳州华安段A6合同段2.2m桩径的孔桩周边眼采用20个孔，炮孔布置2m桩径的孔桩周边眼采用18个孔，炮孔布置,1.8m桩径的孔桩周边眼采用16个孔1.6m桩径的孔桩周边眼采用14个孔，炮孔布置1.5m桩径的孔桩周边眼采用13个孔，1.2m桩径的孔桩周边眼采用10个孔。见布眼图（以1.8m、1.6m、1.2m为例）。1.8m桩径1.6m桩径1.2m桩径装药时首先用风管将炮眼里残碴冲洗干净，然后用木制式或竹制工具将装有雷管的药码轻轻送至炮眼底后，炮口用炮泥填好。光爆眼采用并联法连接。在爆破中如果遇有瞎炮，应用木制或竹制工具将填塞物

7、、雷管、药码小心掏出，再用低压水浸泡或用压缩空气和水的混合物把炸药冲出来后，再重新装药起爆。七、药量计算单位炸药量，采用类比法，q取值1.8kg/m3。1、桩径2.4m计算:掘进每循环所需炸药量：Q=q·S·L·η=1.8×4.52×1.00×0.8=6.51kgQ—掘进每循环所需炸药量，kg;14漳永高速公路漳州华安段A6合同段q—炸药单耗，kg/m3;S—掘进断面积，m2;L—平均炮眼深度，m;η—炮孔利用率，一般为0.8～0.95。每个炮眼的装药量：Q0=Q/N=6.51/22=0.296kgN—