探索黄骅赵东石油平台航道及港池疏浚作业

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1、探索黄骅赵东石油平台航道及港池疏浚作业摘要：赵东油田位于河北省黄骅市赵家堡村以东5米水深线以内的滩海、极浅海地区。赵东石油平台港池和航道回淤严重，为了确保每天3000吨级的油船任何时间满载出港，不影响平台的产油量，2005年至今，承担施工任务的长江宜昌航道工程局航浚18轮采取多种施工工艺和安全措施，按照健康、安全、环保的要求，保证了施工质量达到设计要求。　　　　关键词：赵东石油平台航道；疏浚；健康、安全、环保　　一、概述　　赵东油田位于河北省黄骅市赵家堡村以东5米水深线以内的滩海、极浅海地区，合作区面积197平方公里，中国石油与美国阿帕奇公司合作开发，现已探明石油地质

2、储量4379万吨，控制石油地质储量2438万吨。自2003年7月30日投产以来连续三年达到年产一百万吨的高速高效生产。目前，日产水平达到3500吨，超过总体开发方案设计的水平。　　如图所示：平台港池最大长度375米，宽289米，掉头区直径200米，航道全长6278M，设计挖深-4.5米，施工区外面原始里面平均-2.5米，涨落潮流向与航道轴线呈72度夹角，潮流输砂和波浪的掀砂导致港池和航道回淤量相当大，严重时影响满载油轮出港，从而影响石油产量。　　（图一）　　赵东石油平台位于渤海湾西部，每年9月至次年5月季风活动频繁，平均4-7天一个南下冷空气，强风向为东北风或西北风，

3、8级以上大风频率为40%，严重威胁船舶的施工安全。　　赵东石油平台位于岸边的近海浅滩，最近的地方离岸线只有4KM，施工区周围布满了作业的渔船和渔X，施工时要密切注意渔船和渔X，特别要注意防止渔X绞缠螺旋桨。　　“以人为本，关注安全，保护环境”是航浚18工作中信守的准则，“高度重视，提前防范，加强培训”是航浚18工作中坚持的做法。在全船共同努力下，航浚18自出厂以来已连续六年实现健康、安全、环保事故为零的记录。　　二、施工工艺及安全措施　　针对以上施工特点，结合航浚18本船的实际，特制订如下施工方案：　　（一）坚持抓好安全工作，提高全员的安全意识　　1、认真开展安全教育

4、工作，认真学习安全文件、落实各项安全措施；　　2、开工前召开船员大会，认真学习规章制度和安全五十条，两部门分头学习操作规程，特别是驾驶部认真学习了《海上避碰规则》、《海上交通安全法》及黄骅港赵东平台区域海事部门、渔业水产部门的特别规定等。　　（二）加强设备的维护保养工作，使设备处于良好的运行状态　　1、开工前对全船的设备进行了一次全面彻底的安全检查，发现问题及时整改，绝不留任何安全隐患；　　2、驾驶部对甲板机械、挖泥设备、通导设备、航行信号设备的保养周期缩短为每周检查2次，保持良好状态，让设备发挥最大的效率；　　3、轮机部则积极检修设备、加强巡回检查，特别是对航行设备

5、和舵机的检查力度加大；　　4、消防救生工作也不放松，严格按照要求开展消防、救生、溢油演习；　　（三）安全方针　　1、制度改变习惯：航浚18制定了从生产到管理的多项严密的管理制度，用制度管理人，用制度约束人，一级对一级负责。哪一级出了问题就处理哪一级，责任无可推卸，与上一级和下一级无关。这样，人人遵守制度在航浚18成为职业习惯。船长在执行制度过程中，严格认真，不讲情面。曾有一名职工临水作业没有穿救生衣，船长立即责令其回人力资源处报到，待岗3个月参加安全培训，考核合格后方才能上岗。　　2、意识规范行为：在航浚18，除设有兼职安全员外还设有安全监督岗，特别强调人人都有责任管

6、安全，人人都有权利制止违章。航浚18经常开展安全培训，内容和方式多种多样，而且注重实效。每月10日的安全活动日涉及方方面面，消防、救生、溢油演习和各种安全文件的学习。在安全工作中，以人为本的理念得到充分体现。制定一切安全措施首先以确保人的生命安全为前提，在船舶的各个工作和生活区域，都在显著位置标有清晰的人员逃生线路图。　　3、细节重在落实:关注和跟进每一个细节，严格落实每一项计划，在靠近平台施工时船上严禁任何人抽烟，厨房关火，待船驶离平台才动火做饭。　　（四）谨慎操作、精心施工　　1、主动联系。施工时驾驶员密切注意周围船舶动态，主动与过往船舶联系，及早确定好会让意图。

7、　　2、主动避让。施工中遇油轮进出航道，确定好避让意图后，主动让到航道一侧或航道外面，待油船安全通过后再上线施工。　　3、“宁绕道三十分钟，不抢一秒”。去抛泥区抛泥时，沿途渔X、渔船星罗棋布，为了避让需要绕道十几分钟甚至半个小时，一切以安全为重，决不能冒险和心存侥幸。　　4、思维敏捷、沉着冷静，对局面做出正确的判断。密切注意周围船舶的动态，对周围船舶的动态和下一步的趋势做出正确的判断，如果来船对本船有影响，本船要及早采取措施，如果来船没有影响，虽然是保速保向航行，但是要密切注意来船动态，直到来船安全驶过为止。对周围船舶的动态和意图不明时，应及早联系，